ΜΕΛΛΟΝΤΙΚΗ ΠΟΡΕΙΑ ΤΩΝ ΑΓΩΝΩΝ Ε/Π

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Κανονισμοί αγώνων: F.A.I. :]

Κανονισμοί αγώνων: F.A.I. : RC Helicopter Competitions,
ΕΛ.Α.Ο. : Τ/Κ Ελικόπτερα (F3C GR A), Τ/Κ Ελικόπτερα F3C 2006, Τ/Κ Ελικόπτερα F3C GR B 2006

[ΚΥΡΝΙΚ]

Ποια η πορεία άραγε για τους εμπλεκόμενους στους αγώνες Ε/Π,
μετά από :

Τη μεγάλη αύξηση της τιμής των καυσίμων και
την εισαγωγή της νέας κατηγορίας F3N ?

Αφορμή του ποστ, στάθηκε πως και στο εξωτερικό (αναγνωρισμένοι) αθλητές Αμερικής/Αγγλίας με πολλές συμμετοχές στους αγώνες Ε/Π FAI, διαφωνούν (ευτυχώς) με την αύξηση του κυβισμού των κινητήρων.

Ο λόγος είναι επειδή μαζί με την αύξηση του μεγέθους κινητήρα, θα αυξηθεί και το μέγεθος του Ε/Π. Αυτόματα το κόστος (επαν-)απόκτησης, χρήσης και συμμετοχής ενός Ε/Π θα γίνει μάλλον (ξανά) όνειρο για πολλούς μας.

Ζητήματα σχετικά με το κόστος χρήσης των Ε/Π που αφορά το καύσιμο δεν υπήρχε σχολιασμός. Προφανώς αποτελεί εγχώριο ζήτημα αυτό.

Η γενικότερη κρίση δεν θα μπορούσε να μην δημιουργήσει ανακατατάξεις στα οικονομικά του καθενός μας, οπότε  μια αρχική προσέγγιση το πώς βλέπει πλέον ο καθένας μας τους αγώνες,  θα ήταν στοιχείο για να προβλέψουμε για το τι θα δούμε φέτος.

Θα πρέπει να έχουμε υπόψη πως το 2010 αλλάζει το πρόγραμμα της F3C/FAI, οπότε το πιο πιθανό είναι να αλλάξουν και οι δικές μας GRA & GRB.
Έτσι ένα νέο πρόγραμμα θα απαιτήσει πολλές ώρες προπόνησης, για κάποιον που θέλει να έχει μία αξιοπρεπή παρουσίαση.

Εμείς ποια πορεία θα έχουμε άραγε στην χώρα μας μετά τα παραπάνω ?

Υ.Γ. : Δεν χρειάζεται να είναι κανείς εμπλεκόμενος (αθλητής, κριτής, αλυτάρχης, γραμματεία, παράγοντας σωματείου, επίτροπος, θεατής κλπ), για να καταθέσει την άποψή του.

[GiannisX]

 H άποψη μου για το θέμα έχει ως εξής.
Δεν νομίζω ότι η αύξηση τιμών στα καύσιμα παίζει τόσο σοβαρό ρόλο
για το μέλλον των αγώνων.πολύ ντόρος ρε παιδάκι μου.
Νομίζω ότι το αγωνιστικό ε/π ολοένα ανθίζει, μεγαλώνει και είναι καλό αυτό.
Τώρα αν έχει κάποιος πανάκριβα μοντέλα με σουπερ φουταμπες κλπ και νοιάζεται για το κόστος του καυσίμου τόσο
όσο σκέφτεται να τα παρατήσει... τότε με συγχωρείτε με λάθος πράγμα ασχολήται.
ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΤΩΝ ΑΓΩΝΩΝ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΝΕΟΙ ΜΟΝΤΕΛΙΣΤΕΣ , ΟΙ ΝΕΟΙ ΣΕ ΗΛΙΚΙΑ ΑΝΘΡΩΠΟΙ  και τα ΝΕΑ ΜΥΑΛΑ.
Καλή διάθεση να υπάρχει από όλους μας και θα πάμε μπροστά 

[akritas]

Από αγώνες δεν γνωρίζω και έτσι δεν μπορώ να μπω σε λεπτομέρειες….,  έχω όμως 2 ελικόπτερα ένα 50ρι και ένα 90ρι.

Είναι γνωστό ότι  μια Κυριακή , παρέα με ένα 90ρι και 7-8 ντεπόζιτα  , ένα γαλόνι 30% είναι παρελθόν…

Αν λοιπόν ένας που θέλει  6 κούτες (δική μου εκτίμηση) καυσίμου σε περίοδο προετοιμασίας για έναν αγώνα F3C,  συν τον αγώνα  (σαββατοκύριακο) , μπορούμε εύκολα να καταλάβουμε το κόστος μόνο για το καύσιμο.

6 κούτες  επί 4 = 24 γαλόνια

Με την προηγούμενη τιμή 30 ευρώ.. ήτοι 720 ευρώ

Με την αύξηση 37 ευρώ  σημερινή τιμή , 888 ευρώ

Είναι σημαντική η αύξηση…..

Από κει και πέρα μεταφορά ,φαγητό , ξενοδοχείο …..

Αυτά όσον αφορά τα καύσιμα και την όλη προετοιμασία για έναν αγώνα..

Η αγορά και η συντήρηση 2 ελικοπτέρων (για την συμμετοχή σε αγώνα) , όταν αυτά μάλιστα είναι 90ρια είναι σχεδόν απαγορευτική οικονομικά …..

Τώρα αν είναι 50ρια τα πράγματα είναι κάπως καλύτερα…..

Παρόλα τα γραφόμενα μου πραγματικά θα ήταν ευχάριστο αν μπαίνουν νέα παιδιά στο μοντελισμό ε/π , (που μπαίνουν) αλλά  κάποια στιγμή να ασχοληθούν και σε αγωνιστικό επίπεδο και  ίσως να εκπροσωπήσουν την Ελλάδα και στο εξωτερικό….

Φιλικά Θανάσης

[dpap]

Καλυσπερα σε ολους
Αν γνωριζει κανεις,εχει αλαξει ο κανονισμος της FAI για τα ηλεκτρικα απο 10S (42v) σε 12S(51v)?
Ευχαριστω

[Αντώνης Παπαδόπουλος]

Καλησπέρα dpap,

Που χάθηκες?

Ναι, αλλά δεν ισχύει από φέτος.

Αντώνης Παπαδόπουλος

[dpap]

Για σου Αντωνη ,χαθηκα εχεις δικιο με κατα......(στρεψε) η ΑΝΛΑ,αλλα που θα παει παλι με χρονια με καιρους παλι κοντα σας θα μαι
Κοιταω που και που ψηλα σε ενα αραχνιασμενο ραφι το EXII μου και το νοσταλγω,ειναι ακομα με τα νουμερα του Γιαννη απο την Αγγλια(απο τοτε εχει να παρει μπρος )
Αν καταφερω να του στριμοξω κανα pletenberg η κανα actro παιζει να το ενεργοποιησω μια που θα εχω συντομα 3-4 set 12S απο ενα αλλο project που ασχολουμαι προσφατα.
Μπορει να τα πουμε στο Βολο

[ΚΥΡΝΙΚ]

Και εκεί που έλεγα στον φίλο μου τον akrita πως χρειάζονται τρία Ε/Π (με το ανάλογο φυσικά κόστος) για κάθε κατηγορία 3D, F3N και F3C, έρχεται και προτείνει την απόλυτη λύση στο πρόβλημα.

Θαυμάστε το :

http://www.youtube.com/watch?v=cV5xDBQCaxs&feature=channel_page

[Dimitris Kriti]

Τα βλεπεις τωρα; Και θες να βγεις και στην Ευρωπη. Εμ πως βρε μαστορα με αυτα τα Γερμανικα ελικοπτερα που πας και μαζευεις;
Παρε εκει περα ενα τ ρεξακι να κανεις τη δουλεια σου...

[ΚΥΡΝΙΚ]

Και θες να βγεις και στην Ευρωπη. Εμ πως βρε μαστορα με αυτα τα Γερμανικα ελικοπτερα που πας και μαζευεις;

Εδώ από την περιφέρεια του χωριού μου δεν μπορώ να βγω, στην Ευρώπη θα πάω ορέ σύντεκνε ?

[Γκούσκος Διονύσιος]

Ποια η πορεία άραγε για τους εμπλεκόμενους στους αγώνες Ε/Π,
μετά από :


την εισαγωγή της νέας κατηγορίας F3N ?

με αφορμή το παραπάνω και μετά από έναν ολόκληρο χρόνο , θέλω να ρωτήσω,  υπάρχει προγραμματισμένος αγώνας για αυτήν τη κατηγορια στην Ελλάδα?

Δεν βρίσκω κάποια σχετική αναφορά πουθενά και αναρωτιέμαι.

θα γίνουν αγώνες F3N τελικά?

[akritas]

.....next year.......

[ΚΥΡΝΙΚ]

Φέτος, με τη μορφή 3DX στη Βουλγαρία.

Αρκετές ασκήσεις είναι όμοιες.

Αντί όμως να κάνεις τρεις βαθμολογημένους γύρους των οκτώ ασκήσεων, κάνεις ένα γύρο των τριών ασκήσεων και ένα γύρο freestyle.