video με μοντέλα free flight

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Γιώργος Κανδυλάκης]

Μια προσωρινή έλλειψη χρόνου δεν επιτρέπει το επιθυμητό επίπεδο μοντελιστικής δραστηριότητας.

Για να μην ξεχνιόμαστε (και να μην ξεχνάμε τελείως τα free-flight), βρήκα κάποια ενδιαφέροντα video στο youtube. Παραθέτω μερικά links εδώ, για όποιον θέλει να δει κάτι διαφορετικό...

λαστιχοκίνητα μοντέλα indoor F1D, από Αργεντινή



λαστιχοκίνητα μοντέλα peanut, από Αργεντινή


gkan

[mastoras]

Οταν τα πρωτοειδα στο φορουμ αδιαφορησα !!!!

Οταν πρωτοειδα σχετικα βιντεο δεν μου γεμισαν το ματι !!!!

Οταν ειδα για πρωτη φορα και επιασα ενα απο αυτα στα χερια μου , εντυπωσιαστηκα 

Οταν πεταξα ενα για πρωτη φορα  εχασα τα λογια μου  δεν πιστευα στα ματια μου ......πετουσε μονο του για πολλαααααα μετρα τελεια .

Απιστευτο !!!!!! Ολοι πρεπει να δοκιμασουν εστω και για μια μονο φορα !!!!!!

Δεν σας κανω πλακα .......δοκιμαστε !!!!!

[xpelekis]

Απίστευτο αεροπλανάκι... Το σχόλιο του βίντεο είναι :

This Pistachio of my friend dalat in the livery of the Swiss Airforce is a good and reliable performer. It would easily fly +60sec. in a 40' hall.

[xpelekis]

Profile (No-Cal) μοντέλο zero. Τa profile φαίνονται εύκολα και γρήγορα στην κατασκευή τους,
ενώ ταυτόχρονα απεικονίζουν με σαφήνεια το αντίστοιχο αεροπλάνο (σε σχέση με τα stick).
Καθώς είναι ελαφριά (μετά τα stick), πετάνε και για πολύ χρόνο.
Για αρχάριους σαν εμένα, αλλά και για συμπλήρωμα στην κατασκευή πιο χρονοβόρων μοντέλων,
μου φαίνονται ιδανικά...

[Γιώργος Κανδυλάκης]

Λίγο ξεχασμένο θέμα, η αλήθεια είναι ότι υπάρχουν πάρα πολλά ενδιαφέροντα βίντεο για free flight μοντέλα πλέον στο youtube. Καλά που μας το θύμησες...

Το Zlin pistachio είναι του Ελβετού Thanh Pham. Τον έχω συναντήσει, δουλεύει πολύ με μοντέλα από χαρτί ή πολύ λεπτό foam.


Από τα αγαπημένα μου, του γνωστού μας maxfliart (Tom Hallman):





Δεν θυμάμαι αν είχα ανεβάσει το link στο αντίστοιχο θέμα, πολλές πτήσεις από τους τελευταίους αγώνες στην Ολλανδία, από το 2019 (τα C0###). Λόγω covid δεν έγιναν το 2020 και 2021...
Τα βίντεο τα τράβηξε ο γιος του Antonin Alfery.

https://www.youtube.com/user/Firenpoyx1/videos

κάπου θα φανεί και η αφεντιά μου... (C0188 και άλλα)

[xpelekis]

Λίγο ξεχασμένο θέμα, η αλήθεια είναι ότι υπάρχουν πάρα πολλά ενδιαφέροντα βίντεο
για free flight μοντέλα πλέον στο youtube. Καλά που μας το θύμησες...

Θεωρώ ότι τα βίντεο είναι ο πιο αποτελεσματικός τρόπος προώθησης του hobby και
εκκίνησης ενδιαφέροντος. Άλλο οι φωτογραφίες και το κείμενο και άλλο να παρακολουθείς
στην πράξη περί τίνος πρόκειται (συμπεριλαμβανομένου της κατασκευής) με ένα βίντεο.

Το Hangar Rat, το υποτίμησα και το προσπέρασα στην αρχική σελίδα του forum. Όταν είδα
το βίντεο όμως, έμεινα με ανοιχτό το στόμα... Για'αυτό ανανέωσα τόσο παλιό θέμα.

Ο Tom Hallman βγάζει πολύ συναίσθημα, πολύ αγάπη γι'αυτό που κάνει. Μια ηχώ από την
παιδική ηλικία για επιστροφή στην απλότητα (και την αθωότητα). Σκέφτομαι ότι το R/C το
χαρακτηρίζει ο ενθουσιασμός, το εξιτάρισμα, ενώ το Free Flight αυτό που λέμε Vintage, η
νοσταλγία για την επιστροφή στο πρωταρχικό, στις ρίζες,  "στο σπίτι", ότι και αν αυτό σημαίνει...

Αφήνοντας τη μεταφυσική, από τα πιο αγαπημένα μου βίντεο του Hallman :



Με την ευκαιρία, συγκρίνοντας το pattern πτήσης του ανωτέρω seafire με το mustang του παρακάτω βίντεο,
σχολιάζω ότι ενώ το seafire πετάει πολύ πιο αποδοτικά (duration, διάρκεια πτήσης), το mustang
(προφανώς βαρύτερο ή/και με μεγαλύτερο πτερυγικό φόρτο) πετάει πιο scale για μαχητικό WWII και ας
έχει πολύ μικρότερη διάρκεια η πτήση. Το seafire μοιάζει να έρχεται για προσγείωση, ενώ το mustang να πετάει
σε αποστολή :

 

[Γιώργος Κανδυλάκης]

Καλημέρα Χρήστο,

Οι παρατηρήσεις σου με βρίσκουν σύμφωνο...

Υπάρχει μια μικρή αλλά διακριτή στροφή, στο εξωτερικό τουλάχιστον, σε απλότερα μοντέλα, είτε free flight είτε control line. Η πολλή τεχνολογία έχει και αυτή κάποια όρια...

Για το Hangar Rat δεν έχω σχόλια, πέρα από του ότι είναι ένα πολύ καλό μοντέλο εκκίνησης... με άμεσα αποτελέσματα. Ενδιαφέρον αυτό που λες για τα βίντεο κατασκευής, αλλά χρονοβόρο στην υλοποίηση...

Ο Hallman είναι μια κατηγορία μόνος του...σωστή η παρατήρηση για τη διαφορετική πτητική συμπεριφορά των δύο μοντέλων, έχει βέβαια να κάνει με τους αγώνες του Flying Aces Club, όπου η μέγιστη διάρκεια πτήσης δίνει νίκες. Πάνε για τα λεγόμενα max...

Εξαιρετικά ελαφριά κατασκευή, φορτωμένο με πολύ λάστιχο και ιδανικά τριμαρισμενο...

Από την άλλη, το  Mustang του Andreas Koch είναι "μέτριο" από πλευράς βάρους, με πιο βαρύ φινίρισμα. Το πετάει για δική του διασκέδαση και όχι για αγώνες...(μένοντας πλέον κοντά στην Ελβετία, πετάω σχετικά συχνά μαζί τους...)

[xpelekis]

Antonov An-2 (13'')

Εξαιρετική δουλειά και video (klick on image for video) :

[xpelekis]

26 cm εκπέτασμα, 4,3 gr βάρος, 1m30secs διάρκεια πτήσης. 

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Αγαπητοί φίλοι
Το 1981 συνομιλούσα με κάποιον Αμερικάνο αερομοντελιστή, ο οποίος με ρώτησε:
Εχεις πετάξει μοντέλα σε εσωτερικό χώρο; Όχι του απάντησα
Δεν ξέρεις τι χάνεις μου είπε. 
Και τελικά βίωσα και αυτή την εμπειρία.-
Και συνιστώ σε όλους να δοκιμάσουν.
Στην πρώτη διαδικτυακή σελίδα της ΕΑΑ, https://eaa.elao.gr υπάρχει σύνδεσμος για την κατασκευή ενός μικρού λαστιχοκίνητου, που μπορεί να πετάξει και μέσα σε ένα δωμάτιο.

[3DJunk]

O Παγκόσμιος Πρωταθλητής F3A, CPLR πετάει indoor free flight στο τοπικό club στη Γαλλία μαζί με τα υπόλοιπα μέλη.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

O Παγκόσμιος Πρωταθλητής F3A, CPLR πετάει indoor free flight στο τοπικό club στη Γαλλία μαζί με τα υπόλοιπα μέλη.

Δύσκολος ο κλειστός χώρος που δείχνει το video.
Μεγάλο stabilizer και διπλό fin για ευκολία στο τριμάρισμαμ της στροφής.
Αρκετά εμφανές το tilt της ουράς.
Μικρό το μήκος του λάστιχου για να μην κτυπάει στην οροφή.