Συμμετοχη σε αγωνες pylon F3D 2013-2014

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Elias Sopeoglou]

Πολλες πρηροφοριες και φωτο στο επισημο σαιτ της διοργανωσης
http://www.wcf3d2013.nl/

[Elias Sopeoglou]

Για το 2014 εγινε συμμετοχη στο πανευρωπαικο (eurocup) ενας απο τους αγωνες εγινε στο Melnik της Τσεχιας .Η συμμετοχη στον αγωνα αποφασιστηκε μια εβδομαδα πριν μιας και υπο κανονικες συνθηκες δεν μπορουσα να λαβω μερος για λογους επαγγελματικους.Παρολα αυτα εβαλα στοιχημα με τον εαυτο μου εαν θα καταφαιρω σε μια εβδομαδα να τελειοσω τα καλουπια απο την νεα ουρα του μοντελου μου ,να κατασκευασω και να τριμμαρω το νεο μοντελο εστω λιγο πριν την αναχωρηση.Ετσι μερικες ημερες πριν, το μοντελο βρισκοταν σε αυτο το σταδιο.

[Elias Sopeoglou]

Η κατασκευη προχωρησε σχετικα γρηγορα αλλα υπηρχε μια παραμετρος που θα την δυσκολευε αρκετα .Λογο του οτι θα πηγαινα αεροπορικος το μοντελο θα επρεπε να χωρεσει σε αποσκευη κανονικου μεγεθους γιατι πλεον το να ταξιδευεις με υπερογκες και μη φισιολογικες αποσκευες ειναι απαγορευτικο ακομα και για μεσα στην ευρωπη! Ετσι πηρα μια βαθεια ανασα και ενω πριν εγινε εσωτερικα του φτερου η καταλληλη υποδομη και κοπηκε στη σεγα στα τρια .. ΑΟΥΤΣ !!

[Elias Sopeoglou]

Το μοντελο εκανε την παρθενικη του με αριστα αποτελεσματα 10 ωρες πριν εμφανιστω στο αεροδρομιο  
Μεγαλη βοηθεια οπως παντα απο τον φιλο αερομοντελιστη και αρχιμαστορα Ζουρελιδη τον οποιο ευχαριστω για την παντα αμεση ανταποκριση σε αποστολες καμικαζι οπως αυτη !   Τα νεα χαρακτηριστικα του μοντελου ειναι το ολοκινουμενο οριζοντιο κατι νεο στην κατηγορια παιλον,οι αφαιρουμενες μπουμες και το φτερο που χωριζει στα τρια.
Πριν την παρθενικη υπηρχε υποψια οτι ο συνδεσμος που ενωνει τα φτερα δεν ηταν καλης ποιοτητας ,αλλα ηταν το μονο που υπηρχε διαθεσιμο και αναγκαστικα εγινε αποδεκτο..

[Elias Sopeoglou]

Λιγες εβδομαδες πριν εγινε και η κατασκευη μιας νεας ελικας με δυο νεα χαρακτηριστικα ,το λεγομενο sawtooth στο χειλος προσβολης και τα εμπροσθοκλινη ακροπτερυγια.Η ελικα δεν ειχε πεταξει ακομα.

[DINOS BALANOS]

Γεια σου βρε Ηλία,

όλα ακούστηκαν σαν ένα πολύ ωραίο παραμύθι!!!!!
Εχω να σου πω ότι,  την ιστορία σου θα την πω
στο γιο μου, που θα έρθει σε λίγες ημέρες γιατί
ΠΡΕΠΕΙ...........
Συνέχισε αυτό που κάνεις γιατί σε ευχαριστεί και ΑΥΤΟ
είναι που έχει σημασία 

Υ.Γ
Κάτι μου λέει ότι κάποια στιγμή (σύντομα)
θα τα πούμε από κοντά και θα ανάψουμε φωτιές
στους ουρανούς!!!

[Elias Sopeoglou]

Το πακεταρισμα του μοντελου  δεν πιανει περισσοτερο χωρο απο μια μικρη βαλιτσα.Τελος στα φερετρα στα αεροδρομια και στα παρακαλητα για ευνοικη μεταχειριση 

[Elias Sopeoglou]

Ευχαριστω Ντινο ,θα χαρω να τα πουμε και απο κοντα ! Να μην το "καψεις" το παιδι μονο !

[Elias Sopeoglou]

Στην Τσεχια ολλα πηγαιναν μια χαρα μεχρι την τελευταια μερα πριν τον Αγωνα(djavu ?) ,σε μια δοκιμαστικη και ενω ειχαμε αρχισει να βρισκουμε καλη ταχυτητα στο μοντελο τα ακροπτερυγα μετα την στροφη του πυλωνα 1 (πανω απο 35G !) ειχαν αρχισει να λιγιζουν λιγο παραπανω απο το φυσιολογικο ! Ο υποπτος καρμπον συνδεσμος αποφασισε τελικα να ενδωσει και ετσι το μοντελο με διπλομενο φτερο επεσε σε 2 μετρα πυκνα χορτα.Ημουν τοσο ετοιμος για αυτο που ο κινητηρας ειχε σβησει και η τηλεκατευθυνση ηταν ηδη στο πατωμα οταν ακομα επεφτε το μοντελο. Οταν το μαζεψαμε  δεν ειχε ουτε γρατζουνια και δεν ειχε σπασει ουτε η ελικα !

[ArgyrisGiannetakis]

Φίλε Ηλία είσαι απίστευτο μαστοράκι!!Δεν έχω λόγια!Το επίπεδο σχεδίασης και η κατασκευή είναι απο άλλο πλανήτη!!!Οι ανθρώποι με την συμπεριφορά τους δείξαν σε πόσο μεγάλη εκτίμηση σε έχουν και αυτό φτάνει για 1000 κυπελάκια και βάλε!!!!Ψάξτο και επαγγελματικά γιατί είσαι πολύ μπροστά! και η δουλειά σου αξίζει τρελά!!
Περιμένουμε με αγωνία όλες σου τις κατασκευές και τις αγωνιστικές σου ιστορίες!!!

[Elias Sopeoglou]

Σε ευχαριστω Αργυρη  
Δεν ημουν ο μονος ατυχος ,λιγο μετα ο Ιταλος Carlo θα εχει παρομοια τυχη ,το φτερο του ανατιναχτικε κυριολεκτικα στον αερα με αποτελεσμα η ατρακτος να αποχωριστει και να πεταξει μερικες εκατονταδες μετρα πιο κατω και μεσα σε μια αυλη στο διπλανο χωριο !
Οι φιλοι Ολλανδοι μου προτειναν να πεταξω ενα μοντελο που το κουβαλανε παντα για τετοιες περιπτωσεις ,ειναι ενα dago 13χρονων ! το οποιο εχει απειρα παρασημα και μπαλοματα απο αγωνες ,ειναι συγκροτημενο απο τρια διαφορετικα μοντελα και το χρησιμοποιουν για να στρωνουν κινητηρες ,παρολαυτα αξιοπιστο και γερο οσο κανενα αλλο! Ειπα οκ ας το κανουμε και το ιδιο βραδυ ειχε στηθει.Την επομενη το πρωι αρχιζε ο αγωνας..
Η φωτο απο την τελετη παραλαβης του μοντελου !

[Elias Sopeoglou]

Την επομενη χρειαζομουν απεγνωσμενα μια δοκιμαστικη για τριμμαρισμα και λιγο πριν την αρχη του αγωνα εκανα την προταση στην διοργανωση να κανω μια δοκιμαστικη για να συντονιστουν τα φαναρια και οι κριτες ! Θελοντας και αυτοι να βοηθησουν δεχτηκαν και ετσι πεταξαμε με caller τον Martjin .Το μοντελο μου εκατσε στο χερι τελεια απο την πρωτη στροφη λιγο τριμμαρισμα και ηταν ετοιμο ! απο ταχυτητα υστερουσε αρκετα αλλα θα το αντισταθμιζαμε αυτο με την ευκολια του στην πτηση.Αυτον τον κανονα που λεει οτι το ποιο ασχημο,το ποιο ταλαιποριμενο ,το ποιο χιλιοκολλημενο μοντελο να πεταει παντα καλυτερα απο τα αλλα δεν εχω μπορεσει να τον εξηγησω αλλα ειναι 100% αληθεια !
Ξεκινησαμε με στρωτες και καλες πτησεις και με σχετικα καλους χρονους. Αρκετοι ηταν αυτοι που ειχαν πολυ καλες ταχυτητες πανω απο 340χλμ/ω ! Εμεις θα αρκουμασταν κατω απο τα 300 για την ακριβεια 290 οπως μετρηθηκε απο το ρανταρ που ηταν διαθεσιμο.Το μοντελο θα επρεπε να το "στειψουμε".

[Elias Sopeoglou]

Στα πιτς με την Ολλανδικη ομαδα ,αριστερα το μοντελο που πετουσα.

[Elias Sopeoglou]

Δεξια η ομαδα απο την ΒΕΝΕΖΟΥΕΛΑ ! Gabriel και Raul ειναι παρον σε ολους τους αγωνες της ευρωπης για να μπορoυν να ειναι προπονημενοι για το Παγκοσμιο του 2015 ! Απο τους ποιο γρηγορους του αγωνα και καλος πιλοτος ! Αριστερα o Carlo με τον caller του Luca και κατασκευαστη των ιταλικων μηχανων DKT ηταν ισως ο πιο γρηγορος του αγωνα με πανω απο 350χλμ/ω !! τα φτερα του τα κανει ειδικη παραγγελια!!

[Elias Sopeoglou]

Τα αποτελεσματα της πρωτης ημερας