Aeromodelling GR

Βασικό ερώτημα που απασχολεί όποιον θέλει να ξεκινήσει.

Σαν αρχή και πριν μπει κάποια ερώτηση θα πρέπει να διαβαστεί το Η Επιλογή του Συστήματος Τηλεκατεύθυνσης (http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-049.htm) του Γιάννη Κωνσταντακάτου.

Ερωτήματα και απόψεις καλό είναι να συγκεντρώνονται σε ένα θέμα.

να κανω και εδω στο σωστο μερος την ερωτηση μου,
μια τετρακαναλη τηλεκατευθυνση θεωρω οτι ειναι αρκετα καλη για αρχη, αν τελικα αγορασω καποιο ηλεκτροκινητο αεροπλανο για να μαθω να το πεταω καλα, αλλα φανταζομαι οτι μελλοντικα θα κανει και για ανεμοπτερα

εχω δει τις Futaba 4YF και μου φαινονται αρκετα καλες
αυτα που δεν καταλαβαινω ειναι οι διαφορετικες εκδοσεις που μπορω να την αγορασω (με διαφορετικο δεκτη και διαφορετικο servo)
επισης τι αλλο μου προτεινεται να δω (αντιστοιχο αλλης μαρκας)

Καλημέρα,

Η δικιά μου άποψη είναι ότι η 4YF είναι για κάποιον που θέλει να δώσει όσο το δυνατόν λιγότερα χρήματα γιατί δεν ξέρει αν θα ασχοληθεί τελικά με το χόμπυ.  Αν συμβαίνει κάτι τέτοιο, τότε θα μπορούσες να την πάρεις.  Αν, όχι, τότε καλύτερα να δεις κάποιο λίγο καλύτερη.  Υπάρχουν δύο λόγοι γι' αυτό.

Πρώτον, η έλειψη ρυθμίσεων.  Σε έναν πομπό δεν υπάρχουν μόνο τα κανάλια, αλλά και οι μίξεις, οι ρυθμίσεις διαδρομής των servos (ATV), η ευαισθησία των κινήσεων κοντά στο κέντρο του stick (expo) και πολλά άλλα που δεν έχει νόημα να σε ζαλίσω μ' αυτά τώρα.  Αυτά, εκτός του ότι αργότερα θα τα χρειαστείς στα επόμενα μοντέλα σου, ακόμα και για το πρώτο σου είναι πολύ χρήσιμα γιατί κάνουν το σετάρισμα πολύ πιο εύκολο και την πτήση λίγο πιο εύκολη.

Δεύτερον, η έλειψη καναλιών.  Πάρα πολλά μοντέλα μπορούν να πετάξουν με 4 μόνο κανάλια, αλλά πολλές φορές χρειάζεται ένα παραπάνω για τα ailerons, και πολλά άλλα.  Οπότε σίγουρα θα έρθει η ώρα που θα σε περιορίσει η έλλειψη καναλιών.

Τώρα για την ερώτηση για τους διαφορετικούς συνδιασμούς δέκτη και servos, όσον αφορά τον δέκτη υπάρχουν δέκτες με περισσότερα κανάλια ή με μικρότερο μέγεθος.  Οι δέκτες της ίδιας εταιρίας αν είναι στην ίδια συχνότητα μπορούν να χρησιμοποιηθούν και με τον επόμενο πομπό σου, οπότε αν αυτή τη στιγμή πάρεις έναν 5κάναλο δεν θα χρησιμοποιήσεις το 5ο κανάλι τώρα, αλλά αν πάρεις έναν 6κάναλο πομπό κάποια στιγμή θα μπορέσεις να το χρησιμοποιήσεις.  Τώρα για τα servos εξαρτάται πόσα σου δίνουν και τι servos είναι αυτά (ροπή, μέγεθος)

Τέλος να σου πω ότι υπάρχουν πομποί με προγράμματα ειδικά για ανεμόπτερα που απ' ότι έχω καταλάβει σ' ενδιαφέρουν, αλλά θ' αφήσω κάποιον άλλο να βοηθήσει γιατί εγώ (ναι, δεν θα φοβηθώ να το πω!  :laugh:) τα αντιπαθώ και γι' αυτό δεν έχω γνώσεις γι' αυτά συγκεκριμένα.

Μια και ζητάς και πρόταση, εγώ θα έλεγα την Futaba 6EXAS.  Δεν είναι πολύ πιο ακριβή και έχει κάποιες βασικές δυνατότητες.

Σεραφείμ

Απ'ότι εχω δει εως τώρα γενικώς ψάχνεσαι. Θα σου πρότεινα να βρείς ενα φίλο αερομοντελιστή, σου συστήνω ανεπιφύλακτα τον κ. Κωστόπουλο εαν εχει χρόνο φυσικά και να σου εξηγήσει τι και πως για όλα αυτά που ρωτάς.  Νομίζω πως είστε κοντά γεωγραφικά.

Θα σου απαντήσω σε αυτό που ρωτάς.
Το αν μια 4κάναλη Τ/Κ ειναι καλή η όχι για αυτό που θέλεις ειναι πολύ σχετικό.

Εγω θα έλεγα να ρωτήσεις για το τι μπορεις να κάνεις με μια απλή 4αρα, 6αρα, 7αρα η και ακόμη με μια 8αρα και μετά να πείς με σιγουριά το τι πιστεύεις ότι σου κάνει.

Κατ'αρχήν εχει σημασία το κόστος για σένα για την αγορά μιας Τ/Κ η οι δυνατότητες που σου προσφέρει ?

Συνοψίζοντας θα σου πρότεινα ανεπιφύλακτα να προτιμήσεις ενα σύστημα, ασχέτως προμηθευτή, που να έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά :

1. Servo reversing
2. ATV - Exponential
3. Dual Rates
4. Mixing capabilites
5. ΜΝΗΜΕΣ για τα διαφορετικά αερομοντέλα σου (Μελλοντικά ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ)
6. Να είναι ψηφιακή.

Εαν δεν κάνεις σωστή αγορά τώρα, δεν ακούσεις παλαιότερους και εμπειρότερους (οχι καταστηματάρχες) και μείνεις στον χώρο θα βρεθείς ίσως με 2 και 3 Τ/Κ σαν και μένα.

Εγώ θα σου πρότεινα να πάρεις και μια μεταχειρισμένη 8αρα. Καλές επιλογές είναι οι Futaba FF-8UAP όπως και η JR 3810.
Καλές και οι 6αρες αλλά δεν έχουν μνήμες αρκετές ούτε αλλάζουν module συχνοτήτων.
 
Εχω ακόμα να σου πώ πως Τ/Κ δεν αγοράζουμε κάθε μέρα αλλά μια και καλή
Αεροπλάνα θα κάνεις συνέχεια, servo's θα αγοράζεις καινούργια το ίδιο και δέκτες αλλά πομπό ΟΧΙ
 
Καλό είναι να εχουμε άποψη αλλα εφ'όσον υπάρχει η εμπειρία.

πρόσφατα στα Γιάννενα 4 ( τέσσερις) !!! νέοι μοντελιστές αγόρασαν την Hitec Optic 6 .
Νομίζω ότι είναι ότι καλύτερη  σε σχέση κόστους -απόδοσης
Είναι επίσης νομίζω απολύτως  η φτηνότερη 6αρα που κυκλοφορεί και θα καλύψει τις ανάγκες σου ακόμα και σε ανεμόπτερα - ελικόπτερα ( που είναι και τα πιο απαιτητικά από πλευράς μείξεων )

 Με βάση την εμπειρία αρκετών κατά πολύ παλαιότερων και εμπειρότερων από μένα στην συστήνω ανεπιφύλακτα .

Οι φίλοι που την πήραν την αγόρασαν από Αγγλία με κόστος 197€ .  τώρα νομίζω ότι έχει φτάσει περίπου στα 210€ .

Απο την Αγγλία ? Πώ , πώ , εγώ Δέν είμαι καθόλου ευχαριστημένος με τους Εγγλέζους .. Όταν έκανα δηλαδή προσπάθειες γιατί αφού μου έφαγε κάποιος τα 75 ωραία Ευρουδάκια μου για ένα απλό μοτέρ , έβαλα μυαλό !
Αλήθεια τί περιέχεται στην Τιμή των 197 euro ?
Tαχυδρομικά , Σερβος , Δέκτης , άλλα ... ?????  Θέλω να δώ άν όντως έχει διαφορά μεγάλη με τα δικά μας μαγαζιά ...

Υ.Σ. :  Όντως η Optic 6 έχει καλή απόδοση Τιμής - Ικανοτήτων .

Τάσο δεν είμαι ο ειδικός, εχω δει όμως το θέμα από πολλές οπτικές γωνίες.

1. Orck ξεκίνα από την αρχή "if it does the job, it' s OK". Αν δεν έχεις αρκετά χρήματα για κάτι καλύτερο και η απλή 4κάναλη Futaba είναι ικανοποιητική. Οπωσδήποτε τουλάχιστον τέσσερα, καλύτερα 5+.

2. Κατά κανένα τρόπο μην πάρεις την ακριβότερη. Τα πολύ καινούργια μοντέλα, όπως και κάθε προϊόν με τεχνολγία αιχμής είναι δυσανάλογα ακριβό. Πολύ πριν χρειαστείς τις δυνατότητες της θα έχει παλιώσει και η τιμή της θα έχει πέσει.

3. Η σχέση "value for money" ή "τι παίρνω γι' αυτό που πληρώνω" είναι η πιό καθοριστική. Με αυτό το σκεπτικό η Futaba ΕΧΑ και η Hitec Optic 6 που σου προτείνουν είναι πολύ καλές αγορές. Εξαρτάται από την τιμή που θα τις βρεις και υπάρχουν και άλλα μοντέλα. Νομίζω ότι αυτή η "μεσαία" κατηγορία έχει αυτά τα extra που συνήθως μπορεί να χρειαστείς (επιπλέον κανάλια, μίξεις, exponential, rates, μνήμες) χωρίς να ξοδευτείς ιδιαίτερα. H Optic 6 έχει καλύτερα χαρακτηριστικά, πλησιάζει εκεί την Futaba 7TC ενώ η τιμή της είναι πιό κοντά στην ΕΧΑ.

4. Οποια και να πάρεις θα ευχαριστηθείς την πτήση. Οποια και να πάρεις , αν ασχοληθείς αρκετά, κάποια στιγμή θα την αλλάξεις ή θα πάρεις μια δεύτερη.

(έχει και συνέχεια)

Στην τιμή αυτή το μόνο που δεν περιλαμβάνεται είναι αυτός που την χειρίζεται  :laugh: και καμιά ξανθιά  :'(

Χωρίς πλάκα τώρα περιλαμβάνει 4 standar servos  7 κάναλο δέκτη  φορτιστή για τις μπαταρίες πομπού- δέκτη και φυσικά μπαταρίες.
4,8V 600mA για τον δέκτη 9,6V 800mA για τον πομπό και ένα παχουλό manual.

Και εμεις Κομοτηνή εχουμε αγορασει 2 ατομα την Optic 6 της Hitec.Ενας είμαι εγώ. Ειναι όντως πολύ καλή και για τους ελικοπτεραδες ειναι και 5 σημείων νομίζω απο τις φθηνές και καλές που υπάρχουν. Πολυ έυκολο μενου ρυθμίσεων. Καλή αγορά. Στην συστήνω ανεπιφύλακτα. Α που σε είναι και pcm με αλλαγή από το menou και φυσικά τον κατάλληλο δέκτη.

Το μήνυμα μου https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php/topic,210.msg911.html#msg911 θα το "σπάσω" γιατί το PC που χρησιμοποιώ συνήθως έχει μάλλον πρόβλημα μνήμης και κολλάει.

---

5. Εαν είσαι σε σύλλογο ή κοντά σε άτομα που ασχολούνται χρήσιμο είναι να πάρεις ένα γνωστό σ' αυτούς μοντέλο για να εκμεταλλευτείς δυνατότητες trainer cord, model flight simulator κ.τ.λ., αν υπάρχουν. Adaptors μπορεί ν' αγορασθούν ή να κατασκευασθούν αλλά θα προστεθούν στο αρχικό κόστος.

6. Κυρίως η επιλογή και τα χαρακτηριστικά αφορούν τον πομπό. Η λογική είναι: ένας καλός πομπός και από εκει και πέρα δέκτες και σέρβο ανάλογα με το μοντέλο. Τα συστήματα όμως συνήθως πωλούνται σε πακέτο που περιλαμβάνει δέκτη, σέρβο και μπαταρίες - φορτιστή. Εδώ θέλει προσοχή.

• α) Μια χαμηλότερη τιμή μπορεί να μην περιλαμβάνει κάποια πράγματα (λιγότερα σέρβο, μπαταρίες, κρύσταλλο, φορτιστή) και τελικά μπορεί να μην είναι τόσο χαμηλή.
• β) Εαν το πρώτο μοντέλο είναι ένα μέσου μεγέθους με κινητήρα υγρού καυσίμου έχει καλώς. Εαν είναι ηλεκτρικό και ανεμόπτερο όμως, σέρβο και δέκτης είτε δεν είναι τα καταλληλότερα, είτε είναι τελείως ακατάλληλα

Σαν ιδανική λύση θα πρότεινα τον καλύτερο δυνατό πομπό από την μεσαία κατηγορία που μπορεί ν' αντέξει οικονομικά κάποιος  και την αγορά του κατάλληλου εξοπλισμού. Είναι όμως αυτό εφικτό;
(Θα συνεχιστεί) Serial το έκανα :laugh:

δεν αναφρερετε παιδια απο ποια καταστηματα στην Αγγλια αγορασατε τον εξοπλισμο σας;

Σωστά  ήταν παράλειψη http://www.sussex-model-centre.co.uk/Optic+6+Radio+system-4942.htm


Από ότι είδα πάντως προσωρινά δεν την έχει σε στοκ οπότε δες και   εδώ (http://www.alshobbiesstore.com/acatalog/Online_Catalogue_Hitec_7.html)

(συνέχεια από προηγούμενο μήνυμα)

Δυστυχώς στην Ελλάδα είναι πολύ δύσκολο έως αδύνατο να βρει κανείς για ν' αγοράσει καινούργιο πομπό από την "μέση" σειρά χωρίς δέκτη και σέρβο.

Νομίζω ότι αυτό είναι κάτι που και οι εισαγωγείς και οι έμποροι ειδών αερομοντελισμού πρέπει να λάβουν σοβαρά υπ' όψιν.

Τόσο στην αγορά πρώτης τηλεκατεύθυνσης, όσο και στην αγορά επιπλέον πομπού θα βοηθούσε η διαθεσιμότητα στην ελληνική αγορά τέτοιων πομπών, χωρίς άλλα αξεσουάρ.

Οταν αγοράζει κανείς πακέτο η συνολική τιμή είναι μικρότερη, ενδεχομένως όμως να φορτωθεί με αξεσουάρ που δεν έχει άμεσα ανάγκη και είναι αμφιβολο αν χρειασθούν ή αν, πότε και σε τι τιμή μπορεί να πουληθούν σε άλλους.

Ακόμα και στο εξωτερικό δεν θα βρείτε σε όλα τα καταστήματα ξεχωριστούς πομπούς.

Orck αν παραγγείλεις από εξωτερικό δες και τις τιμές ξεχωριστού πομπού και δες και στην Ελλάδα. Το πρόβλημα με το εξωτερικό είναι τα ταχυδρομικά (καλύτερος ο Sussex, ο Al' s Hobbies έχει καπου 66€ για 2-30 Kgr), το τι γίνεται αν κάτι βγει ελαττωματικό και ο υπαρκτός κίνδυνος να μην πάρεις ποτέ αυτό που πλήρωσες. Ο Γιάννης Κωνσταντακάτος λέει (όχι στο βιβλίο) "όλοι είναι καλοί μέχρι να στην κάνουν".

Ναι καλοι μεχρι να στην κανουν αλλα οι Αγγλοι οπως ολοι ξερουμε ειναι κυριοι σε αυτα τα θεματα και προπαντως σωστοι

Αυτό που ρίχνει ακόμα παραπάνω την τιμή είναι η αγορά πακέτου μοντέλου - τηλεκατεύθυνσης (combo). Τελευταία αρχίζουν και τα ελληνικά καταστήματα να κάνουν τέτοιου είδους προσφορές.

Αλλες φορές είναι πραγματικές ευκαιρίες, άλλες όχι. Αν το ποσό που μπορεί να διαθέσει κανένας είναι μικρό αποτελούν πολλές φορές μονόδρομο. Αρκεί να μην πέσουν στην περίπτωση "παιχνιδιού".

Είναι προτιμότερο να πάρει κάποιος κάτι πιό προσιτό και να πετάει για ένα χρόνο παρά να περιμένει αυτό το διάστημα για να μαζέψει τα χρήματα για ακριβότερο σύστημα. Αυτά αφού έχει δει και έχει διαβάσει κάποια πράγματα για τον αερομοντελισμό.

Τελειώνοντας την σειρά μηνυμάτων θα ήθελα να πω στους νέους που ξεκινούν να μην έχουν φόβους. Ακόμα και οι φθηνές τηλεκατευθύνσεις έχουν χαρακτηριστικά (π.χ. servo reverse) που αρκετά παλιότερα ή δεν τα έβρισκες καθόλου ή τα είχαν οι πολύ ακριβές της εποχής.

Είναι πολύ πιό σημαντική η κατάλληλη επιλογή μοντέλου και η σωστή κατασκευή και ζύγισμα όπως και η σωστή βοήθεια.

Οπως υπάρχουν πολλοί πομποί που μπήκαν νωρίς στο ράφι γιατί αγοράστηκαν άλλοι, υπάρχουν άλλοι τόσοι ακριβοί (και ίσως περισσότεροι) που μπήκαν στο ράφι γιατί ο κάτοχος τους δεν συνέχισε πέρα από το πρώτο μοντέλο.

Ένα μοντέλο που θα σε κάλυψη σε όλα.FUTABA T6 EXAP  τα έχει όλα μέσα 4 servo δεκτη μπαταρίες φορτιστη κομπλέ η τιμή τις 199€  :D
από http://www.topmodel.fr/ έχει και αγγλικά σοβαρή εταιρία μέσο net μπορείς να κανεις την παραγγελια σου, αν έχεις κάποιες δυσκολίες ρίξε μήνυμα να σε βοηθήσω!
(http://www.topmodel.fr/changeImgSizeMax.php?userfile=pics/goods/006/006140A_kit.jpg&max=430)

Νίκο η Futaba 6 ΕΧΑ είναι ήδη στις προτεινόμενες. Είναι όντως πολύ καλή για τα χρήματα της και την έχω και την προτείνω. Το πρόβλημα όμως με τα Γαλλικά καταστήματα στις τηλεκατευθύνσεις είναι η συχνότητα, δίνουν μόνο 41 Mhz, που απ' όσο ξέρω χρησιμοποιείται μόνο στην Γαλλία. Αυτό είναι δεσμευτικό για μετά και δεν θα το συνιστούσα για πομπούς και δέκτες. Για άλλα προϊόντα εντάξει.

Πέρσι είχα τηλεφωνήσει και στην Topmodel.fr και μου απάντησαν ότι δεν μπορούσαν να διαθέσουν σε άλλη συχνότητα (ενδιαφερόμουνα για δέκτες συγκεκριμένα).

Υ.Γ. Χαίρομαι που βλέπω ότι γράφεις σε Ελληνικά. Υπ' όψιν ότι ο Νίκος ζει στην Γαλλία και δουλεύει με Γαλλικό πληκτρολόγιο, με άλλη διάταξη πλήκτρων και τα greeklish είναι απόλυτα δικαιολογημένα. Βλέπουμε εδώ όμως ότι όταν προσπαθήσει κάποιος μπορεί να ξεπεράσει πολλές δυσκολίες.

Όντως κώστα  μονο 40 η 41 Mhz μου είχε διαφύγει εντελώς.....
Έκανα μια ερώτηση σήμερα στα γρήγορα, και μου είπαν ότι με παραγγελια γίνετε, δηλαδή να το παραγγείλουν κτλ
Αλλα σίγουρα δεν περνώ την ευθύνη για ποσο διάστημα θα χρειαστεί η παραγγελια :-X

Όσο για τα ελληνικά βρήκα μια πατέντα και ένωσα 2 πληκτρολόγια γαλλικό και ελληνικό και έτσι σωθικά!!!! ;)

Αν έχει και 40 Mhz είναι έντάξει με έναν κρύσταλλο για αεροπορική συχνότητα. Εγώ, επανερχόμενος σε ενεργό δράση, από τα 72 Mhz πήγα στα 35.

Δεν υπάρχει ακόμα επίσημη συχνότητα για την Ελλάδα, η 41Mhz όμως είναι μόνο στην Γαλλία και αμφιβάλλω αν υπάρχει υποστήριξη σε κρυστάλλους και δέκτες από τα ελληνικά καταστήματα αλλά και τα ευρωπαϊκά, εκτός από τα Γαλλικά.

Εχω έναν γνωστό που του πούλησαν μια Futaba Skysport στα 75Mhz (αυτοκίνητα - πλοία για Αμερική) και δεν μπορεί να βρει δέκτες.

Η επιλογή της συχνότητας για την πρώτη τηλεκατεύθυνση είναι κάτι που δεν θίχτηκε έως τώρα. Η κρατούσα τάση στην Ελλάδα είναι 35 και 40 Mhz, όπως και στα περισσότερα κράτη της Ευρωπαϊκής Ενωσης.

αλλα δεν θα υπαρξει και προβλημα αν καποιος εχει μια κατευθυνση στα 41
απλα θα υπαρχει προβλημα προμηθειας με τους κρυσταλλους

αληθεια εχει δοκιμασει κανεις κρυσταλους απο καταστημα ηλεκτρονικων;

Orck δεν έχει πρόβλημα η τηλεκατεύθυνση στα 41 Mhz, αν ζούσες στην Γαλλία αυτή την συχνότητα θα χρησιμοποιούσες, μια χαρά δουλεύουν.

Το πρόβλημα είναι περισσότερο οι δέκτες. Αν προχωρήσεις θα χρειαστείς και άλλους δέκτες, με τους ανάλογους κρυστάλλους. Μπορεί να δουλεύεις μια χαρά αλλά θα εφοδιάζεσαι (σχεδόν;) πάντα από Γαλλία για τα 41 Mhz, πράγμα που περιορίζει τις επιλογές.

Εφ' όσον με τιμή γύρω στα 250€ (δεν ξέρω ακριβώς αριθμό σέρβο και αν έχει φορτιστή - μπαταρίες) βρίσκεις στην Ελλάδα την Futaba 6 EXA και γύρω στα 200€ στην υπόλοιπη Ευρώπη θα ήταν πιό καλό νομίζω να πάρει κάποιος στα 35 ή 40Mhz. Θα έχεις μετά περισσότερες επιλογές. Προσοχή θέλει, όπως έχω ξαναπεί, να δεις τι περιλαμβάνει το πακέτο σε όποια τηλεκατεύθυνση και αν καταλήξεις.

(http://www.topmodel.fr/pics/goods/010/0104054_big.jpg)
Ένας στους 10 αερομοντελιστές εδώ παίζουν στο 40Mhz υπάρχει υποστήριξη, όχι στην ποικιλία 41 αλλα  βρίσκει κανεις και δεκτες και κρυστάλλους.
Επίσης υπάρχουν 72 σε δικαναλα το συναντάμε, και πιο σπανια σε 75
Βασικά 41 χωρίς πρόβλημα το 40 αλλα όχι με μεγάλη ποικιλία, και 72-75 πιο σπανια, αλλα υπάρχει υποστήριξη.

μετα απο αρκετο ψαξιμο δηλωνω απογοητευμενος

ακομη δεν εχω βρει ευρωπαικο καταστημα που να εχει κατι αλλο περα απο το βασικο μοντελο, ας παρουμε για παραδειγμα την futaba 6exas, υπαρχει σε 5 διαφορετικες εκδοσεις (διαφορετικα σερβο και δεκτες) μονο στο TowerHobies βρηκα να εχει διαθεσιμα και τα 5 μοντελα και σε καλες τιμες

στα δυο αγγλικα καταστηματα που μου δωσαν καποια παιδια απο εδω ειχαν μονο 1 η 3 μοντελα αντιστοιχα (κανενα με διαφορετικα σερβο)
μαλιστα σε ενα καταστημα που ρωτησα (antics) μου απαντησαν οτι το κοστος των μεταφορικων ειναι περιπου $30 (περιπου 45€)

στα ελληνικα καταστηματα ακουσα τιμες γυρω στα 290€, μεγαλη διαφορα απο τα 150$ (δηλαδη περιπου 135€)

και μην σκεφτω μετα οτι θα πεταξω τα σερβο που εχει μεσα για να παρω μικροτερα...

Από tower hobbies αν παραγγείλεις να υπολογίσεις και ένα 30 με 50% παραπάνω λόγω φόρων κλπ...άρα πιστεύω πως η αγορά από Αμερική με τα σημερινά δεδομένα κρίνεται ασύμφορη.
Κοίτα και στο http://www.lindinger.at είναι στην Αυστρία και πιστεύω έχει πάρα πολύ καλές τιμές.Επίσης θα ήθελα να δείς αν στην Αγγλία οι τιμές είναι σε euro ή σε στερλίνες...στου sussex μόλις κόίταξα έχει Item Price  6EXA 6ch Radio System 35mhz FM MC-RE-FP6EXAN/L £129.99 αυτά είνα σε λίρες Αγγλίας... ;) ;) ( www.sussex-model-centre.co.uk/6EXA+Radio+system-2289.htm) σε euro είναι γύρω στα 200 και αν προσθέσεις και 30στερλίνες μεταφορικά πας στα 240 με 250 euro..

αυτο λεω και εγω, μονο στην Αμερικη εχει καλυτερες τιμες, η Αγγλια με τα μεταφορικα ειναι λιγο φτηνοτερη απο την Ελλαδα, οποτε ειναι συζητησιμο αν αξιζει

το Αυστριακο καταστημα δεν καταλαβαινω τιποτα και δεν βρηκα να εχει την 4yf και την 6exa που κυριως κοιταζω και με ενδιαφερουν

Για ενημέρωση από άλλο αυστριακό.

http://www.der-schweighofer.at/web/products.php?mid=27&prodID=33 Futaba 4YF 109€
http://www.der-schweighofer.at/web/products.php?mid=14&prodID=31 Hitec Optic 6 219€
http://www.der-schweighofer.at/web/products.php?mid=14&prodID=29 Futaba T7CP 279€

Χωρίς τα ταχυδρομικά.

Πάντως θα σου έλεγα ν' αρχίσεις και τα τηλέφωνα στα ελληνικά μαγαζιά για πομπό μόνο.

χαιρετω ξανα
τελικα πηρα απο Ελλαδα την Futaba 6ΕΧΑS  :)

εχει απο πισω ενα βυσμα για trainer mode
μου ειπε φιλος (που εχει JR ομως και δεν μπορει να βοηθησει παραπανω) οτι ισως να μπορεσω να βρω καλωδιο για να την συνδεσω στον υπολογιστη να δοκιμασω λιγο τον χειρισμο με καποιον εξομοιωτη
δεν καταφερνω να βρω καποιο τετοιο καλωδιο
γνωριζει κανεις κατι για το θεμα;

Καλησπέρα orck,

Θα αντιγράψω εδώ ένα μήνυμα που είχα γράψει στο rcmodelling:

Το καλώδιο το έφτιαξα σύμφωνα με τις οδηγίες που έχει στην παρακάτω σελίδα:

http://www.heliguy.com/nexus/fmsinterface.html

Ουσιαστικά, τα υλικά είναι τα δύο βύσματα, μία αντίσταση, ένα τρανζίστορ, καλώδιο. Με ένα κολητήρι φτιάχνεται πολύ εύκολα. Εγώ, που είχα καλώδιο και κολητήρι τα υπόλοιπα μου κόστησαν περίπου 1,5 ευρώ.

Το βύσμα του πομπού σου μάλλον είναι ίδιο με το δικό μου, στην παρακάτω σελίδα έχει τα βύσματα από διάφορους πομπούς, δεν έχει τον δικό σου αλλά μπορείς να δεις αν είναι ίδιο. Πάντως οι Hitec που δείχνει έχουν ίδιο βύσμα και ίδια συνδεσμολογία.

http://www.welwyn.demon.co.uk/buddy.htm

Τώρα για να το χρησιμοποιήσεις θα χρειαστείς και το PPJOY, που θα το βρεις στο παρακάτω link:

http://www.geocities.com/deonvdw/Docs/PPJoyMain.htm

Αφού φτιάξεις το καλώδιο βάζεις το πρόγραμμα, προσθέτεις ένα εικονικό joystick στα XP και λειτουργεί.

Αυτά σε γενικές γραμμές. Το μόνο που θέλω να προσθέσω είναι ότι το τρανζίστορ που αναφέρει για το καλώδιο δεν είναι απαραίτητο να είναι ακριβώς το ίδιο. Αυτό που πήρα εγώ γράφει πάνω 2Ν2222.

Αν θέλεις κάτι ακόμα εδώ είμαστε

Σεραφείμ

Εκτός από τον παραπάνω τρόπο υπάρχουν φυσικά έτοιμα καλώδια σε Ελλάδα και εξωτερικό, με μεγαλύτερο κόστος αλλά λιγότερο κόπο  ;)

Σεραφείμ

σας ευχαριστω πολυ παιδια (δεν περιμενα τοσο αμεση απαντηση μεσα στο καλοκαιρι)

την ειχα δει αυτην την σελιδα αλλα δεν ειχα παρατηρησει οτι εχει και για τον δικο μου βυσμα  που ειναι τετραγωνο σαν το παρακατω
(http://www.welwyn.demon.co.uk/buddy_info/buddy26.gif)

ειναι αρκετα αυκολο για να το δοκιμασω

Παρακαλούμε  ;D

Σεραφείμ

Το πρόβλημα Orck είναι να βρεις βύσμα τετράγωνο Futaba (ή FF9, από το πρώτο μοντέλο που το φόρεσε).

Αναγκάστηκα να φέρω trainer cord από Αγγλία πρίν 9 μήνες γιατί δεν έβρισκα στην Ελλάδα. Πήρα 2, ένα FF9<->FF9 και ένα FF9<->Futaba στρογγυλό. Το 2ο, με κατάλληλο ενδιάμεσο adaptor, μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για συνεργασία με άλλη τηλεκατεύθυνση και για Flight simulator. Το έχω δοκιμάσει μόνο με παλιότερα συστήματα Futaba.

H Futaba F7TC μπορεί να χρησιμοποιηθεί σαν πομπός εκπαιδευτή χρησιμοποιώντας τις ρυθμίσεις του πομπού του μαθητή. Αυτό δίνει την ευκολία να πετάξεις και να τριμάρεις ένα καινούργιο μοντέλο με τον πομπό του μαθητή και μετά τον βάζεις σε εκπαίδευση. Πετάει με τον δικό του πομπό και έχει τριμαρισμένο μοντέλο. Επίσης έχει και άλλες επιλογές για εκπαίδευση.

Βάζω και δύο φωτογραφίες από πρόσφατη εκπαίδευση, ο μαθητής έχει Futaba 4YF.

καλησπερα σε ολους
θα ηθελα να ρωτησω υπαρχει περιπτωση να υπαρξει μειωση σηματος αν το αεροπλανο βρεθει ακριβως στην ευθεια με την κεραια?

Ναι Ηλία έτσι είναι, κάτι που λέγεται για να μένει σε όσους εκπαιδεύονται είναι "μην σημαδεύεις το μοντέλο με την κεραία σου".

Δες και το κείμενο και το σχήμα στο http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-058.htm για τις συνθήκες καλής λειτουργίας αλλά και το http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-059.htm για τις παρεμβολές.

ευχαριστω για την βοηθεια  ::) ::) ::)

Καλησπέρα παιδιά,

συνχαρητήρια για το υπέροχο site-forum  :thumbs up:. Είμαι αρχάριος και σκέφτομαι να αγοράσω την εξής τηλεκατεύθυνση: http://www.sussex-model-centre.co.uk/Optic+6+Radio+system-4942.htm

Μήπως γνωρίζετε τη διαφορά μεταξύ Optic 6 m2, 35mhz- SMC-RE-HFA66D και Optic 6 m1, 35mhz -SMC-RE-HFA67D? (αυτό το mode 1 και 2 δεν καταλαβαίνω)

Ευχαριστώ,

Φιλικά Γιάννης

τα modes ειναι ουσιαστικα η αντιστοιχεια στων στικ στα καταλληλα πηδαλια

στην Ελλαδα κυριαρχο ειναι το mode II (που εχει το γκαζι στο αριστερο στικ) ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΕΙΣ
πρακτικα και το mode I να αγορασεις δεν θα εχεις κανενα προβλημα απλα θα συνηθησεις να πετας με αλλον τροπο απο τους υπολοιπουςι και δεν θα μπορεις να βοηθησεις καποιον η να δεχτεις βοηθεια απο καποιον αλλο

δες το παρακατω σχημα
(http://jkon.aeromodelling.gr/radio/mode1.gif)


(http://jkon.aeromodelling.gr/radio/mode2.gif)

ΥΓ σαν αρχαριος επισης σου συστηνω να διαβαζεις το βιβλιο http://jkon.aeromodelling.gr/index.htm
ειναι πραγματικα θησαυρος αυτο το βιβλιο :)

Σε ευχαριστώ πολύ  :)

Ξεκινάω διάβασμα.

edit: γνωρίζετε τι παίζει με τιν αντιπροσωπίες στην Ελλάδα? πρέπει να φύγει στο εξωτερικό πχ αν πάθει κάτι η τηλεκατεύθηνση?

Καλημέρα σε όλους τους "συνάδελφους"  :)

Δοκίμασα την HITEC OPTIC 6 με JETTI 5κάναλο δέκτη χωρίς να έχω αποτέλεσμα. Δεν υπάρχει καμμία ανταπόκριση. Το speed control είναι οκ.
Καμμία γνώμη???  :'(

Γεια σου Air Hunter

Αφού το speed control λειτουργεί υπάρχει κάποια ανταπόκριση.

1. Τα άλλα servos έχουν συνδεθεί σωστά; Λίγο απίθανο για 3 βέβαια.
2. Ο Jeti έχει τον δικό του κρύσταλλο (PPM);
3. Ο πομπός έχει ρυθμιστεί στην μνήμη για PPM εκπομπή;

Οι Jeti, απ΄οσο ξέρω, λειτουργούν με Futaba, Hitec, JR.

Καλημέρα και σας ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση.

Όταν λέω ότι το speedcontrol είναι οκ εννοώ ότι είναι δοκιμασμένο σε άλλους κινητήρες. Κρύσταλλο JETI δεν έχω. Χρησιμοποίησα τους κρυστάλλους της HITEC. Ο πομπός είναι ρυθμισμένος σε ΡΡΜ. Ίσως τελικά να είναι οι κρύσταλλοι το πρόβλημα. Πάντως δεν έχω καμμία απολύτως ανταπόκριση από το δέκτη.

Θα δοκιμάσω άλλους κρυστάλλους...

Ευχαριστώ

Καλημέρα AirHunter .
Οι Δέκτες Single Conversion Θέλουν Κρυστάλλους Επίσης Single Conversion (νομίζω μεταφράζεται Απλής Διαμόρφωσης ...) .
Οι Δέκτες Dual Conversion ... το Αντίστοιχο ...  ;)
Έννοείται βέβαια πως ΚΑΙ στις Δύο περιπτώσεις , Πρέπει οι κρύσταλλοι να είναι ΚΡΥΣΤΑΛΛΟΙ ΔΕΚΤΗ .
Οι Δέκτες πρέπει να δουλεύουν ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΜΠΑΝΤΑ με αυτή που χρησιμοποιείς στον Κρύσταλλο .
Π.χ. άν έχεις κρύσταλλο στους 40,850 MHz (Μέγα Χέρτζ) , πρέπει ο Δέκτης να λαμβάνει στη μπάντα των 40 MHz ...
Επίσης να έχεις και την ΙΔΙΑ Συχνότητα με τον κρύσταλλο του πομπού , όπως επίσης να είναι Προγραμματισμένος ο Πομπός με τη Σωστή Διαμόρφωση  (PPM , PCM  κ.τ.λ.)  όπως πολύ σωστά επισημαίνει και ο Κώστας ...

Κυκλοφορεί πολύ 'πράμα' και απάτη με περίεργα νούμερα συχνοτήτων και 'τρελές' Διαμορφώσεις ... Πρόσεξε πολύ πρίν Αγοράσεις ...

Νομίζω ότι με τις απαντήσεις σας κατάλαβα πολλά πράγματα  :thumbs up: Σας ευχαριστώ. Τόσο ο πομπός όσο και ο δέκτης είναι στα 35MHz. Νομίζω ότι σε αυτό είμαι σωστός. Όσον αφορά για το dual και single conversion είναι κάτι το οποίο πρέπει να τσεκάρω. Ομολογώ ότι το μόνο πράγμα που δεν κατάλαβα είναι κάτι που είπε ο DeltaMan και το οποίο σας παραθέτω αυτολεξή:
"Έννοείται βέβαια πως ΚΑΙ στις Δύο περιπτώσεις , Πρέπει οι κρύσταλλοι να είναι ΚΡΥΣΤΑΛΛΟΙ ΔΕΚΤΗ "

Αν μπορείτε να μου το εξηγήσετε. Ευχαριστώ!!!  :)

Γειά σου AirHunter .
Υπάρχουν κρύσταλλοι Δέκτη (που γράφουν Rx) και κρύσταλλοι Πομπού (που γράφουν Tx) .
Για ΟΛΟΥΣ τους Δέκτες , Ασχέτως Dual ή Single Conversion , πρέπει βέβαια να βάλεις κάποιον που Οπωσδήποτε να γράφει Rx  .

Rx = Receiver's X-tal
Tx = Transmitter's  X-tal

AirHunter,

Αν μπορώ να προσθέσω κάτι και εγώ:

Ο κρύσταλος του δέκτη στην πραγματικότητα έχει μια μικρή διαφορά στη συχνότητα από του πομπού, υπολογισμένη από τον κατασκευαστή,
ΟΧΙ ΑΠΟ ΕΜΑΣ!
Τα ίδια περίπου ισχύουν και για κρυστάλους single conversion σε σχέση με τους dual conversion.

Για να αποφεύγεται το μπέρδεμα, οι κατασκευαστές γράφουν στον κρύσταλο του δέκτη την ίδια συχνότητα με του πομπού και στη συνέχεια τους ξεχωρίζουν με τις ενδείξεις Rx και Tx, single ή dual conversion.
Άρα πρέπει και εμείς να κοιτάμε όλες τις ενδείξεις στο ταμπελάκι κάθε κρυστάλου και όχι μόνο τη συχνότητα.

Δυστυχώς, για να μην μπαίνουμε σε λεπτομέρειες,  η διαφορά συχνότητας δεν είναι απαραίτητα ίδια για όλους τους κατασκευαστές.

Για το λόγο αυτό θα ήταν καλό αν κάποιος φίλος έχει χρησιμοποιήσει κρύσταλο άλλου κατασκευαστή σε Jetti να βοηθήσει στην επιλογή.
Αν βρείς και κρύσταλο Jetti, φυσικά προτίμησέ τον.

Ελπίζω να βρεις γρήγορα άκρη,
Γιώργος

Υ.Γ.
Αν από περιέργεια θέλεις να δείς περισσότερα για τη λειτουργία του συστήματος τηλεκατεύθυνσης, κοίτα και αυτό το Link:
http://www.torreypinesgulls.org/Radios.htm

H Jeti δεν νομίζω να βγάζει κρυστάλλους AirHunter. Μάλλον θεώρησα κάτι αυτονόητο.

Ρώτησα αν ο Jeti έχει το δικό του κρύσταλλο σε PPM (ή single conversion), δηλαδή αν αγοράστηκε μαζί ο κατάλληλος κρύσταλλος. Μάλλον θα έπρεπε να ρωτήσω μήπως χρησιμοποίησες αυτόν που είχε ο δέκτης που είχε το σύστημα.

Με τα μοντέρνα συστήματα τηλεκατεύθυνσης έχουν ξεπεραστεί πολλά προβλήματα συμβατότητας του παρελθόντος αλλά πρέπει να χρησιμοποιηθεί ο κατάλληλος κρύσταλλος ή ζεύγος κρυστάλλων.

Νομίζω το καλύτερο που έχεις να κάνεις είναι να συνεννοηθείς τηλεφωνικά με κάποιο κατάστημα, να σιγουρευθείς ότι θα βρεις την κατάλληλη συχνότητα κρυστάλλου και καλού κακού πάρε πομπό, δέκτη, μπαταρίες, διακόπτη και ένα σέρβο και να το δοκιμάσεις και επί τόπου.

Νομίζω ότι αυτό που λέει ο Κώστας είναι το πιο καλό.

Αν δεν το έχεις, αυτό είναι το site της Jeti:
http://www.jetimodel.cz/eng/hlavnien.htm

Είδα ότι όλοι οι δέκτες που έχει είναι single conversion.

Γιώργος

Καλησπέρα ΄
Σε 5κάναλο jetti δέκτη έχω κρύσταλο futaba single conversion σε ηλεκρικό ανεμόπτερο ( little Star) και δεν αντιμετώπισα ποτέ πρόβλημα . Φυσικά στο moter  υπάρχει αντιπαμβολικό

Καλησπέρα σας. Διάβασα τις απαντήσεις σας και ομολογώ ότι μαθαίνω συνέχεια.  :thumbs up: Το πρόβλημα το έλυσα καθώς αγόρασα ΕΝΑΝ κρύσταλλο δέκτη μάρκας JETI στην ίδια εννοείται συχνότητα, ο οποίος είναι single conversion. Το αποτέλεσμα είναι απόλυτα ικανοποιητικό.Αισίως έφτασα στον αριθμό των 3 πτητικών αεροπλάνων και προχωράμε....

Σας υπερευχαριστώ για τις απαντήσεις σας.

Καλησπέρα σε όλους.
Ψάχνω και εγώ για την πρώτη μου τ/κ. Διαβάζοντας αρκετά στο internet νομίζω ότι κατέληξα στην πολύ δημοφιλή Hitec optic 6.

Το ερώτημα μου είναι το εξής: με δεδομένο ότι θα ξεκινήσω με ηλεκτρικό μοντέλο (π.χ. Slowstick ή e-starter) αξίζει να την πάρω με το full πακέτο (http://www.eshop.eunet.gr/product.php?productid=41&cat=258&page=1 - Τιμή: $233.00  (€ 202.71) :o, που είναι και στην Αθήνα άρα χωρίς έξοδα αποστολής ) ή σκέτη από Αγγλία (http://www.sussex-model-centre.co.uk/shopexd.asp?id=4942 £74.99 + £30 εξ.απ.= €154)  :-\?
Διαβάζοντας τα διάφορα posts κατάλαβα ότι μάλλον καλύτερα μόνη της και να πάρω servo κτλ με το μοντέλο, αλλά το θέμα έμπλεξε όταν είδα την τιμή που δίνει αυτό το Ελληνικό e-shop για την full.

Ξέρει κάποιος κάτι για αυτό το e-shop?

Καλωσόρισες στο Aeromodelling Gr Hartmann

To link που δίνεις http://eshop.eunet.gr/ όπως και ο τίτλος "Demo Eshop" μιας εταιρίας Web hosting και design http://eunet.gr/ δείχνει να μην είναι πραγματικό e-shop αλλά δείγμα επίδειξης (demo), θα δεις π.χ. να δείχνει ότι πουλάει τα Windows ME. Νομίζω ότι χρησιμοποιείται από την εταιρεία για να δείχνει σε υποψήφιους πελάτες τι μπορεί να κάνει. Δίνει πάντως ένα τηλέφωνο επικοινωνίας 210-9603525, επικοινώνησε και μας ενημερώνεις.

Αν όχι στην τιμή των 254€ πολύ κοντά θα την βρεις την Hitec Optic 6 στην Ελλάδα https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=378.msg3337#msg3337 και δεν νομίζω μια διαφορά 11€ ν' αξίζει το ρίσκο της παραγγελίας από εξωτερικό. Δες και στα άλλα ελληνικά καταστήματα https://www.aeromodelling.gr/agrilink.html#greekshops.

Τώρα αν βρεις έναν καλό πομπό μόνο του σε καλή τιμή θα ήταν ιδανική λύση.

Ευχαριστώ, καλώς σας βρήκα.

Ναι, λάθος μου. Βιάστηκα να στείλω μήνυμα πρίν προσέξω ότι το site δεν ήταν εντάξει. Ο ενθουσιασμός καμία φορά σε τυφλώνει :-[

Απ'ότι έχω δει μέχρι στιγμής τα Ελληνικά μαγαζιά έχουν μόνο το full πακέτο. Οπότε για να πάρω τον πομπό μόνο του πρέπει να κοιτάξω έξω (sussex με €154). Αξίζει, κατά την γνώμη σας, να πάρω την σκέτη έκδοση με το spectra synthesizer για €195;

Επίσης θα ήθελα την άποψη κάποιου που έχει την ίδια τ/κ: αν μετάνοιωσε, τι πρέπει να προσέξω, την γίνεται με το καλώδιο για pc, κτλ.

Καλημέρα κι από μένα και καλωσήρθες,

Το συγκεκριμένο κατάστημα που σου έδωσε ο Κώστας πουλάει και σκέτο τον πομπό της Optic 6, και μάλιστα σε πολύ κοντινή τιμή με αυτό της Αγγλίας.  Πολύ πιθανώς να το κάνουν και άλλα καταστήματα, απλά για το συγκεκριμένο ξέρω.  Πάρε ένα τηλ, δεν χάνεις τίποτα.

Η συγκεκριμένη τ/κ είναι μάλλον η καλύτερη επιλογή σ' αυτή την κατηγορία τιμής.  Θα σε καλύψει για αρκετό καιρό.  Όσο για καλώδιο για σύνδεση με PC μπορείς να πάρεις από το ίδιο κατάστημα ή από όπου την πάρεις ή να φτιάξεις μόνος σου.  Αν αποφασίσεις να το φτιάξεις μόνος σου μπορώ να σου δώσω αναλυτικές οδηγίες, απλά θέλει λίγο δουλειά, να έχει το PC παράλληλη, και κάτω από 10 ευρώ κόστος.  Αν πάρεις κάποιο έτοιμο θα είναι USB και θα γλυτώσεις τον κόπο και την παράλληλη, αλλά θα δώσεις κάτι παραπάνω.

Σεραφείμ

Βρήκα και αγόρασα τελικά από τον Γιατράκο την σκέτη Οptic 6 €160.  :thumbs up:

Έτσι έπρεπε να δουλεύουν όχι μόνο τα hobby shops αλλά και τα υπόλοιπα καταστήματα. Να καταλάβουν ότι τώρα πια με την διάδοση και ευκολία του e-shoping πρέπει να ανταγωνίζονται και τα υπόλοιπα Ευρωπαικά καταστήματα και όχι μόνο να περιμένουν τα κορόϊδα να περάσουν την πόρτα τους. Αν κρατάνε τις τιμές τους λογικές για ποιό λόγο να υποστεί κάποιος την ταλαιπωρία της παραγγελείας από το εξωτερικό; :idiot2:

Εν πάσει περιπτώσει, μόλις τελείωσα το manual και είμαι λίγο χαμένος. Μου φαίνεται για να ρυθμίσεις τα μισά από αυτά που λέει (trims, d/r's, mixes, κτλ.) θές καμιά εβδομάδα πτήσεις υπό Κ.Σ! Νομίζω πρέπει να ασχοληθώ αρκετά με κάποιο simulator πριν δοκιμάσω σε αληθινό.

Ήθελα λοιπόν να ρωτήσω, μπορώ να χρησιμοποιήσω κάποιο μετασχηματιστή-τροφοδοτικό για να βάζω την τ/κ στο ρεύμα όσο την χρησιμοποιώ στον υπολογιστή; Π.χ. έχω ένα με διάφορες τάσεις εξόδου αλλά όχι στα 9,6V μόνο 9V και 12V. Μπορώ να το χρησιμοποιήσω συνδέοντάς το στο βύσμα της φόρτισης;

Καλησπέρα,

Χαίρομαι που τελικά έβγαλε έβγαλες άκρη.  Τώρα για τις ερωτήσεις σου.

Ο πομπός που έχεις πάρει έχει πολλές λειτουργίες που σίγουρα δεν θα τις χρειαστείς στην αρχή.  Σίγουρα θα υπάρχουν και κάποιες που δεν θα τις χρησιμοποιήσεις ποτέ.  Μην αγχώνεσαι, δεν είναι δυνατόν με διάβασμα να τα καταλάβεις όλα.  Στην πράξη θα συνηθίσεις τα βασικά και μετά πας στα επόμενα.  Αν δεν δεις τα πηδάλια να κινούνται δεν γίνεται τίποτα  ;)

Τώρα για την δεύτερη ερώτησή σου.  Στο βύσμα φόρτισης είναι σίγουρο ότι δεν μπορείς να το συνδέσεις, γιατί απομονώνεται μόλις ανοίξεις την τ/κ.  Αυτό που θα μπορούσες να κάνεις είναι να συνδέσεις κατευθείαν καλώδια χωρίς να έχεις πάνω την μπαταρία, στο βύσμα που έχει μέσα.  Αλλά κι αυτό δεν θα στο πρότεινα.  Το καλύτερο είναι να βγάλεις το module, έτσι ώστε να μην εκπέμπει η τ/κ.  Έτσι η κατανάλωση πέφτει πάρα πολύ, οπότε δεν θα έχεις πρόβλημα.

Και κάτι τελευταίο.  Η συγκεκριμένη Hitec έχει περίεργο βύσμα που συνδέεται η μπαταρία και δεν είναι αδύνατον να το συνδέσεις ανάποδα.  Πολύ προσοχή σ' αυτό, γιατί πολύ πρόσφατα ένας φίλος το έκανε κατά λάθος και ο πομπός νέκρωσε.  Μετά από ψάξιμο στα ξένα forum διαπιστώσαμε ότι είναι κοινό πρόβλημα που διορθώνεται με αποστολή του πομπού στην Hitec.  Επειδή αυτό για μας εδώ δεν είναι και το ευκολότερο ή φθηνότερο πράγμα του κόσμου πρόσεξέ το.  Ο φίλος πάντως έχει παραγγείλει καινούριο πομπό.

Καλή αρχή και ότι άλλο θέλεις έχεις έρθει στο σωστό μέρος  :)

Σεραφείμ

Καλημέρα.
δεν ήθελα ποτέ να παρέμβω σε ένα τέτοιο θέμα και να πω την γνώμη μου μια και η επιλογή του συστήματος τηλεκατεύθυνσης είναι προσωπική επιλογή, και συνήθως είναι επιλογή με βάση το βαλάντιο που έχει να διαθέσει ο καθένας μας για την αγορά ένος συστήματος  το οποίο πολλές φορές μας ακολουθεί στην μετέπειτα μοντελιστικη μας πορεία.
Ξεκινώντας στο χώρο του αερομοντελισμού έμαθα να πετάω( με τσάμπα αεροπλάνο [α], καύσιμο τηλεκατεύθυνση αλλα και όλων των ειδών τα αναλώσιμα)και μη ρωτάτε το που με Τ/Κ futaba....την τότε 7ακάναλι με digital display.. Όταν πια το τσάμπα πέθανε(αρκετά γρήγορα) και αποφάσισα να γίνω αερομοντελιστής επένδυσα σε μία sanwa 6ακάναλι την οποία θεωρούσα υπέρ αρκετή για τις δυνατοτητές μου και που όντως ήταν. Πηγαίνοντας όμως στο μοντελοδρόμιο και έχοντας ήδη όλων των εξοπλισμό είδα πως οι περισσότεροι πετούσαν με futaba....με τον καιρό είδα τα πλεοντεκτηματα της αλλά και τις ασυμβατότητες που δεν μπορούσαν να με εξυπηρετήσουν (είμουν ο μόνος με sanwa) και έτσι  μετά το 1ο εξάμηνο αποφάσισα και αγόρασα την 8ακάναλι με digital trim...μετά ήρθε η Zap klp...με όλα τα παραπάνω είναι πασιφανές πως η φθηνη τότε λύσει   της sanwa έγινε ακριβή...κλείνοντας θα ήθελα να τονίσω πως όποιος έχει σκοπό και πάθος με το αεράθλημα μας ή έστω με το hobby μας, καλό είναι να επενδύση σε ένα καλό σύστημα που η εμπειρία ή το sponsoring μας έχει δείξει πως είναι τα futaba ή τα jr...
Ποτέ δεν πρόκειται να το μετανοίωσει....

Φιλικά

dapan

Συμφωνώ κι εγώ απόλυτα αλλά.....

Είναι πολύ δύσκολο να πεις σε κάποιον που τώρα ξεκινάει να δώσει πολλά χρήματα.  Ο σκοπός και το πάθος θα φανούν στην πορεία.  Άλωστε οι τ/κ πλέον έχουν γίνει πολύ πιο προσιτές, που να φανταστούμε πριν από κάποια χρόνια ψηφιακό πομπό με 160 ευρώ.  Ειδικά για τα μικρά ηλεκτρικά που θα ξεκινήσει είναι υπέραρκετη.  Αν κάποια στιγμή, θέλει μπορεί να πάρει κάτι καλύτερο, και μόνο για το sim να μείνει η Optic τα λεφτά της θα τα έχει βγάλει.

Σεραφείμ

Οι προλαλήσαντες κάλυψαν σωστά το θέμα.

Εγώ θα ήθελα να προσθέσω ότι πριν γίνει η αγορά ενός συστήματος τ/κ. ο ενδιαφερόμενος πρέπει να είναι σίγουρος ότι θα είναι δυνατή η κάλυψη από service του οίκου.

jkon

Εχω γράψει σε άλλο μήνυμα στο ίδιο θέμα

Ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις και τις χρήσιμες πληροφορίες.

Αν και όντως δεν έχω την εμπειρία να αξιολογήσω την ποιότητα μιας τ/κ πέρα από τις βασικές λειτουργίες και τον αριθμό των καναλιών νομίζω ότι η optic με υπερκαλύπτει για τώρα. Με τον καιρό βλέπουμε. Εξάλου με τους ρυθμούς που αναπτύσεται η τεχνολογία κανείς δεν ξέρει τι συστήματα θα είναι διαθέσιμα στο προσεχές μέλλον (π.χ. διάβαζα για πολλαπλή τηλεμετρία, video feeds και ποιός ξέρει τι άλλο).

Τώρα για να ρωτήσω κάτι σε σχέση με τις μπaταρίες. Πήρα έναν φτηνό φορτιστή που λέει έχει full range of detection, Automatic battery voltage detection, ΔV sensing, safety timer and maximum voltage, για 2-10 στοιχεία, με δύο setting όμως μόνο για 300mA και 600mA. Αλλά μετά διάβασα στο jkon.aeromodelling για την φόρτιση συσσωρευτών ότι τουλάχιστον οι πρώτες φορτίσεις πρέπει να είναι τύπου C/10, δηλαδή για την δικιά μου μπαταρία των 600mA: ~60mA. Έχω έναν πολύ μικρό και απλό φορτιστή με χαρακτηριστικα: Ausg.: 5V-8,1V, Ladestr.: 240mA-55mA μπορώ να χρησιμοποιώ αυτόν για τις αργές φορτίσεις;

Ξέρω σας ζάλισα με τις ερωτήσεις αλλά προσπαθώ να ξεκινήσω σωστά.

Καταρχήν γειά σας, είμαι αρκετά νέος στο χώρο και έχω στην κατοχή μου ένα GWS E-starter με μια FUTABA Τ4ΕΧΑ. Απο την τηλεκατευθυνση αυτή είμαι πολύ ικανοποιημένος απο θέμα δυνατοτήτων και σίγουρα δεν το μετάμοιωσα που δεν την πάτησα με μία μη ψηφιακή. Αν και νέος πιλότος αλλά με αρκετές ώρες στον εξομοιωτή (αγόρασα καλώδιο γαι το PC με κόστος 40ευρώ) αποφάσισα την χρήση ενός ακόμα μοντέλου με την ίδια τηλεκατευθυνση, δόξα το θεό έχει 4 μνήμες. Το πρόβλημα υπάρχει στην σωστή επιλογή του νέου δευτερου δέκτη που θέλω να αγοράσω, το κόστος έχει πολύ σημασία γαι μένα όπως και το βάρος καθώς λατρεύω τα μικρά υπερελαφρά αεροπλανάκια. Συχνά αναφέρονται οι όροι Single και Dual conversion τους οποίους δεν έχω κατανοήσει, ούτε έχω καταφέρει να τους συνδιάσω με τα χαρακτηριστικά της δικής μου τηλεκατευθυνσης. Να σημειώσω εδώ ότι ήδη έχω κάνει τις πρώτες μου αγορές (περιμένω να φτάσει η παραγγελία με το brushless) μου απο eshop εκτός ευρώπης και έχω δελεαστεί πάρα πολύ από τiς τιμές τους, αλλά στην αγορά δέκτη και κρύσταλου κολάω ακόμα καθώς δεν γνωρίζω το θέμα.

Ελπίζω λοιπόν να μπορεί να μου δώσει κάποιος μια επεξήγηση για τα Single και Dual conversion και για το ποιες άλλες προυποθέσεις υπάρχουν για να επικοινωνεί ένας δέκτης με ένα πομπό (εκτός των MHZ, 35 είναι η δικιά μου)
Η δικιά μου έχει single ή dual?
Ευχαριστώ απο αρχής όποια προσπάθια για απάντηση, καλή χρονιά σε όλους και χρόνια πολλά

Για να μην επαναλμβάνουμε διάβασε παραπάνω στο ίδιο θέμα  ;)

Εχω διαβάσει και τις 4 σελίδες αλλά ακόμα δεν έχει ξεκαθαρισει στο μυαλό μου την συσχέτιση των διαφόρω όρων, ποιοι για παράδειγμα είναι συνώνυμοι. :idiot2:
Αλλά και μια απλή υπόδηξη ποιων όρων αντιστοιχουν στο δικό μου μοντέλο,θα βοηθούσε, το μόνο που λεει είναι ότι είναι 35mhz FM. :'(
Αλλωστε πιστευω πως μια περίληψη έστω και επανάληψη βοηθά πιο πολύ και  τους υπόλοιπους νέους. :thumbs up:

Πάντα φιλικά :-[


Δηλαδή εγώ θέλω dual ή single conversion και γιατι???
Εξαρτάται απο το FM=PPM???

Μου φαίνεται ότι η Τ/Κ σου δεν είναι 1024. Οπότε μάλλον δεν θα συνεργαστεί με δέκτη Dual Conv. Ας με διορθώσει κάποιος αν κάνω λάθος... Πάντως το Dual Conv αφορά τους δέκτες και μόνο και είναι μια επιπλέον προστασία στο κύκλωμα του μίκτη ώστε να απορρίπτει αποτελεσματικότερα τα παράσιτα. Είναι στην ουσία ένας δέκτης σε δέκτη.

Γεια χαρά σε όλους είμαι καινούριος στο χώρο και θέλω να αγοράσω την πρώτη μου τηλεκατεύθυνση, είμαι μεταξύ των δύο

1. http://www.sussex-model-centre.co.uk/shopexd.asp?id=5494 (http://www.sussex-model-centre.co.uk/shopexd.asp?id=5494)
2. http://www.sussex-model-centre.co.uk/shopexd.asp?id=4942 (http://www.sussex-model-centre.co.uk/shopexd.asp?id=4942)

παρακαλώ πείτε μου τη γνώμη σας.

είναι και οι δύο πολύ καλές

επειδή την μόνη που έχω δει - χρησιμοποιήσει είναι η Optic δεν έχω προσωπική άποψη για την FUtaba.

Αλλα και οι δύο ειναι καλές .

προηγήθηκε βεβαια η futaba λόγω τιμής

φιλε Lio soy προτεινω να κοιταξεις την Optic6
(σε σχεση με την 6EXA ειναι αρκετα καλυτερη με πιο σημαντικο οτι μπορει να πεταξει ελικοπτερα)

καλησπερα .τι προβλημα εχει ο δεκτης που εχει η φουλ εκδοση τις οπτικ6  και τα σερβο sorry που ρωτο αλλα σαν νεος που ειμαι στο χωρο σκεφτομαι να τιν παρω για ενα αεροπλανο για αρχη και αργοτερα ισως για helli τι λετε ?

Γιάννη και orck σας ευχαριστώ πολύ για την άμεση απάντηση σας με πείσατε τελικά και θα πάρω την optic!

Μια άλλη απορία που έχω επειδή θέλω να πάρω δύο τηλεκατευθύνσεις για μένα και ένα φίλο μου και θέλουμε να πετάμε μαζί να πάρουμε και οι δύο στα 35 MHz και να αλλάζουμε τα κρυσταλάκια  η να αγοράσουμε ο ένας στα 35MHz και ο άλλος στα 40MHz;

Lio καλησπέρα

Η κάθε τ/κ είναι και κάποια συγκεκριμένη μπάντα.  Υπάρχει λοιπόν η μπάντα των 35 και η μπάντα των 40.  Από κει και πέρα η συγκεκριμένη συχότητα που λειτουργεί η κάθε τ/κ καθορίζεται από τον κρύσταλο που έχει.  Γι' αυτό υπάρχουν και άλλα 3 'δεκαδικά' στο νούμερο που δείχνει που εκπέμπει η κάθε τ/κ.  Οπότε μια τ/κ που λειτουργεί στα 35.080 και μια που λειτουργεί στα 35.120 μπορούν κάλιστα να δουλεύουν ταυτόχρονα χωρίς να κάνουν παρεμβολές.

Απ' ότι καταλαβαίνεις δεν υπάρχει κανένας λόγος να πάρεις μία στα 35 και μία στα 40, αυτό που θα πρέπει να ζητήσεις είναι να είναι και οι δύο στην ίδια μπάντα αλλά να μην είναι στην ίδια συχνότητα (κρύσταλο) οι δύο τ/κ που θα σου στείλουν, ώστε να μην υπάρχει πρόβλημα ταυτόχρονης χρήσης.

Μια και αγοράζεις για πρώτη φορά κοίτα καλύτερα να ζητήσεις και κάποια από τις νόμιμες αυτή την στιγμή συχνότητες (34.990 εως και 35.200 και 40.665 έως 40.695).  Απ' ότι καταλαβαίνεις η μπάντα των 35 πλεονεκτεί.

Ελπίζω να σου έδωσα να καταλάβεις.

Σεραφείμ

 ::) Παντα ειχα μια απορία...  Δεν ξερω αν υπάρχει κανεις που να το έχει δοκιμάσει,Αλλά
αν υπάρχει, θα ήθελα μια απάντηση διότι θεωριτικά κ πρακτικα (στο έδαφος) δουλευει... :)
Η ερώτηση ειναι η εξείς: 
-- Εχουμε εναν πομπο GWS Dream starter (4 ch -40mhz) xωρίς άλλα καλούδια εκτώς των trims. ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΕΤΑΞΕΙ ΘΕΡΜΙΚΟ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ ???? ---  :idiot2:

Ειπαμε στο έδαφος εχει περάσει απο τα τεστ -> (μεχρι 250μ περίπου). αλλά δε το διακινδύνεψα στον αέρα! ^-^

Αν και δεν με θεωρώ σχετικό έχω  μια απορία με κλειστή κεραία πόσο παει ?

Καθώς τα 250 μέτρα περνιόνται εύκολα με ενα θερμικό που το πετάς ψηλααααα .

Τρύφωνα όταν έχασα το calmato απο τα μάτια μου* πόσο το ειχα παει ?

*Θα αγοράσω ξανά γυαλιά καθώς ο 1 βαθμός μυωπία ... :(

Καλημερα σε Ολους!!!

Θεωρητικα αν κλεισεις ολη την κεραια του πομπου, και κανεις σαραντα λιγο πανω απο το κανονικο βηματα, και το μοντελο υπακουει σωστα, χωρις να τραιμοπαιζουν τα σερβο, και υπακουν ολα τα καναλια, τοτε μπορεις να πεταξεις θερμικο :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:,  βεβαι οχι κανενα τερας θερμικο νορμαλ πραγματα και διαστασεις, καλυψε σωστα τον δεκτη με σφουγγαρακι φροντισε η κεραια σου να απλωνεται σωστα και εισαι ετοιμος.

Προσωπικη αποψη

Βαγγέλης

Φίλε qluser το θέμα του δεκτή είναι περισσότερο τι κάνει ο δεκτής οταν είναι κοντά στο έδαφος και μεταξύ άλλον πομπών και λιγότερο ποια είναι η εμβέλεια αυτού. Συνήθως τα προβλήματα με τους δεκτές εντοπίζονται και  σε λιγότερο από 100 μέτρα, όταν υπάρχουν. Ένα θερμικό μοντέλο (με μηχανή) είναι αρκετά γρήγορο και αρκετά επικίνδυνο όταν είναι χωρίς έλεγχο. Προσωπικά έχω κακή εμπειρία με τον πομποδεκτή που προανέφερες και τον χρησιμοποιώ μόνο σε ηλεκτρικά αεροπλάνα των 200 γραμμάριων. Μην ρισκάρεις ένα θερμικό μοντέλο και την ασφάλεια αυτού και τον υπόλοιπων παρευρισκόμενων στο χώρο. Πάρε κάτι καλύτερο για δεκτή η μάλλον ΤΟΝ καλύτερο.
 
Ένας παλαιός κανόνας εμβέλειας λεει : «Ακόμα και όταν το μοντέλο σου θα είναι τόσο μακριά που δεν θα το διακρίνεις καθόλου  θα συνεχίζεις να έχεις τον έλεγχο του.» Και κάθε αξιόλογο κατά τη γνώμη μου  σύστημα Τ/Κ ανταποκρίνεται σε αυτό άριστα.

Τελικα ποσο ειναι η σωστη εμβελεια ενως δεχτη -   πομπου με κληστη την κεραια ?

Τα "καλα" RC ειναι 1000 με 1200 μετρα εδαφος αερας.

με κλειστή κεραία ? Γιατί αν ναι τότε ... :(

Μήπως έχω πέσει σε ελαττωματικό δεκτή ή  πομπό ?

Πειτε  μου  κατι  στα  1000m+...    φαινεται τιποτα;     :o

Φυσικά, αν είναι 1:1... :D

όταν είναι εν κίνηση νομιζο χανουμε εμβελεια σε σχεση με το εδαφος  :idiot2:

Επισεις οταν λενε 1 km παντα ειναι υπο  ευνοικες συνθικες δεν υπαρχη θορυβος στην μπαντα  μπαταρια στα 6 V η κεραια εξω απο το μοντελο γιατι το balsa κοβει το σημα , πλήρως τεντομενη καθως αλλαζη το λ/? ανεφ εμποδιων δεντρον κτλ και  αλλά πολλά .

Οποτε εχεις 1 κμ για να εχεις στα 300-500 μ  το κεφαλάκι σου ήσυχο αν και στην περιπτωση ενως jet δεν ξερω ανν προλαβενεις να κανεις μια στροφη πριν τα 400 μ με 400+ km την ωρα :D

 :o  Το μπάλσα κόβει το σήμα ?  πρώτη φορά το ακούω...  το ξύλο να κόβει ραδιοκύματα.. ;D

Οταν εχει σηκωθει το μοντελο απο την γη , εχει καλυτερη απολαβη σηματος, φυσικα και μεγαλυτερη ληψη παρασιτων ;D,.

Επισης τεστ εμβελειας στο εδαφος με το μοντελο, με κλειστη κεραια πομπου απο τα 60 εως 100 μετρα ειναι αρκετα, το 1 κμ το θεωρω πολυ δυσκολο και αν γινει μονο με καλα συστηματα και καλο περιβαλον, ειναι  και το θεωρω λιγο ακραιο.


Φιλε mrkaza  η μπαλσα δεν κοβει το σημα.

εχω μια focus4 hitec fm,  ανεμοπτερο με μηχανη .10, εκπετασμα 2.5 μετρα, το ανεμοπτερο το εφτανα και πεταγα πολυ ψηλα με υψομετρο πολλες φορες 2500 -3000 ποδια, περιπου ενα χιλιομετρο (ενδειξη με υψομετρο ρολοι μεσα στο μοντελο)  φυσικα φαινοταν καρφιτσα!!!!!!  στην αναβυσο παλαιοτερα μπορει να με θυμηθουν ερχομουν με ξαπλωστρα και πεταγα ξαπλωμενος περιπου, ανεμουριο στην κεραια του αυτοκινητου κλπ.

Απολαυση με ενα φτηνο συστημα hitec ομως!!!!!

Βαγγελης

Εγω παλι ειμαι της άποψης οτι τα πάντα οτι εμπόδιο ακόμα και χαρτι σκονη μπενουν μπροστα απο την κεραία κόβουν το σήμα .

Στους 2.4 που εχω ενα link 2,28 km    http://wind.awmn.net/?page=nodes&node=6228  βλέπω ποσό ανεβαζω την ισχύ οταν πχ έχει λίγο συννεφιά ομίχλη αν μπω μπροστα κτλ κτλ .

και καθως ειμαι οριακοτατος :( 1-2 db να χασω παπαλα το link  που αν σκευτης οτι στους 2,4 στην αποσταση που μιλαμε χανεις 107 db σε free  space 1-2 ακομα και ας ειναι σχεδον 2πλη ισχύ πάνε περίπατο

βλεπω το link του φιλου μου 300μ με yagi οπου οταν απλωνη η μητερα του "η κεραια ειναι στο μπαλκονι " και μπενη μια μπλουζα πευτη σαφεστατα η ποιοτιτα του link γιατι αμα μια μπλουζα να κοβη ενω το balsa οχι ? εμποδιο δεν ειναι και αυτο ?

Επισης τεστ εμβελειας στο εδαφος με το μοντελο, με κλειστη κεραια πομπου απο τα 60 εως 100 μετρα ειναι αρκετα, το 1 κμ το θεωρω πολυ δυσκολο και αν γινει μονο με καλα συστηματα και καλο περιβαλον, ειναι  και το θεωρω λιγο ακραιο.






Σωστα. 1000 μετρα με ανοιχτη κεραια.

Φίλε mrkaza

Η εκπομπη στα 2,4 Ghz ειναι ακρως κατευθυντικη, δηλαδη πρεπει να υπαρχει οπτικη επαφη, μεταξυ τους, ετσι λοιπον ειναι λογικο να επηρεαζεται η εκπομπη -ληψη του λινκ ακομα και απο το περιβαλον,  ομιχλη κλπ.

Η εκπομπη στα 35 Mhz ειναι ομοκεντρικη και σχεδόν έρπουσα, ετσι λοιπον τα εμποδια τα (γλυφει) , υπαρχει μεγαλη ανακλαση , να σου δωσω ενα παραδειγμα, με εκπομπη στα 27 Mhz με εξοδο 5watt, το σημα εκπεμπεται φτάνει στην ιονοσφαιρα ανακλαται, κανει τον γυρο της γης και μετα χάνεται....

Αρα υπαρχει πολυ μεγαλη διαφορα στον τροπο εκπομπης μικροκυματικου , και εκπομπης 8,5 μετρων, 35 Mhz , και φυσικα σε ολα αυτα παιζει ρολο και η διαμορφωση!!!!!


Βαγγέλης

Αν και Offtopic αν ειναι ετσι  πως να εμπιστευτούμε τα 2,4 εκτος και αν ενοεις στην περίπτωση μου οπου ναι ειμαι κατευθυντικος αλλα οχι και τοσο στην Yagi στην ταρατσα ομως ειμαι πιατο 1m με Feeder στην θεση του LNB .

μήπως το σωστό θα ηταν η εκπομπη με κατευθιντικες κεραιες (oxi omni ) κτλ κτλ ?

Φιλοι ο δεκτης σε ενα συστημα οταν εχει την σωστη κεραια σε μηκος και την επαφη με τον πομπο δεν εχει προβλημα κανη ληψη και περα των 1000 μετρων το προβλημα ειναι στον πομπο αυτος εχει μειωνενη ισχυ και αυτο εσκεμενα απο τους κατασκευαστες και αυτος ειναι που καθοριζη την αποσταση ελεγχου του μοντελου αν πχ βαλης ενα λινεαρ στην εξοδο του πομπου και αυξησης την ισχυ του τοτε καλυπτης πιο μεγαλη αποσταση αλλα γιατι μηπως περα απο τα 500η 600 μετρα θα βλεπης τη κανης στο μοντελο απλως ειναι για λογους ασφαλειας αυτα που δινουν οι κατασκευαστες

Φιλικα Ηλιας Ξανθη

Γειά σας ...

Έχω βρεί σε site Ευρώπης την JR PCM 9X Mk II Computer Radio - Transmitter & NiCad
   
έναντι 350 περίπου ευρώ, να την πάρω?
Έχει διαφορά τιμής με τα Ελληνικά καταστήματα ?

Εχω δεί αρκετούς με ελικόπτερα και την έχουν, πιστεύετε πως εάν την πάρω θα καλύψει
όλες τις επόμενες ανάγκες μου.

Τώρα έχω ηλεκτρικό ελικόπτερο CP  και σκέφτομαι να πάρω το Belt-CP (Βαγγέλη Coolvag) με αυτά
που γράφεις πιστεύω πως για τα χρήματα του είναι Super...

Είσαι σίγουρος οτι είναι Ευρώπη και οχι Κίνα ή Αμερική ?

Αν και σαν τιμη είναι φοβερή δεν ξέρω εγω αν ήταν να αγοράσω 35αρα θα περίμενα γιατι θα πέσουν αρκετά λογικά μολις βγουν τα 2,4 . Αλιως θα περίμενα για 2.4  :angel:

Επίσης πιστεύω  θα καλύψει όλες τις επόμενες ανάγκες σου .

Πχ Heli + Governor + 1 spare κανάλι ή αεροπλάνο  με 2 servo ανά κίνηση χωρίς να βάλεις Υ σε κανάλι κτλ κτλ .

Με το παραπάνω.....

καλημερα!
στην τιμη που γραφεις ειναι με τα μεταφορικα? δεκτη? σερβο? φορτιστη?
ειναι μονο τχ + μπαταρια?

οτι δεν εχει, δες ποσο κανει και συγκρινε τις τιμες και απο αλλα site που μπορει να τα εχουν πακετο (combo).
γιατι αν εχει ολα αυτα ειναι και γ@μ@ της τιμες!! (στειλε το link)

και παλι καλημερα!!!! :)

Αλέξη γειά...

Είναι μόνο ο πομπός μαζί με μπαταρίες, δεν έχει δέκτη, σέρβο, κ.λ.π.

Ένας φίλος σήμερα μου είπε να μην αγοράσω και να περιμένω τέλος Ιουλίου
θα έρθουν οι 2,4. σε σούπερ τιμές περίπου στα 350 ευρώ.

Δεν ξέρω μάλλον θα περιμένω.... στο μεταξύ ενώ πάω να αποφασίσω για ηλεκτρικό heli,
να σου που μου βάζουν φιτιλιές για θερμικό. Εντάξει είναι πιο μεγάλο στον όγκο και μου αρέσει πολύ αυτό
λένε οτι το κόστος ηλεκτρικού με θερμικό είναι σχεδόν ίδιο. Πάνω που είπα ΟΚ. τέρμα ηλεκτρικό Belt cp, τώρα
φτου και απο την αρχή οι σκέψεις. Στο μεταξύ τα χρήματα δεν είναι και λίγα όταν έχεις οικογένεια.
Βέβαια οι περισσότεροι απο εσάς μάλλον έχετε θερμικό.... τι να κάνω πιο είναι το καλύτερο τελικά βοηθήστε.... Please....

Τώρα έχω ηλεκτρικό CP2 και κάνω hovering σχεδόν άνετα και με λίγο αεράκι, στον εξομοιωτή κάνω hover σε όλες τις πλευρές, Nose in, πορεία, και προσγείωση πάνω στα παγκάκια του aerofly, στην πραγματικότητα όμως είμαι συγκρατημένος και φοβάμαι να ξεθαρέψω.
Σιγά σιγά, εχθές πέταξα στο ΣΕΦ όλη την μπαταρία ακόμη και στο τέλος της που το Gyro χάνει την ουρά και το έφερα πίσω άθικτο.

Αυτά για μένα ίσως αυτά που γράφω να σας δώσουν την δυνατότητα να με συμβουλέψετε τι να κάνω παρακάτω.

Ευχαριστώ εκ' των προτέρων

λοιπόν φίλε Peterpanta

αν μπορείς να περιμένεις μέχρι τότε οκ.
πάντως για την συγκεκριμένη τχ η τιμές τις Ελλάδας είναι πολύ καλές σαν combo .πάρε μια ιδέα
http://www.myhelis.com/product.php?productid=1242&cat=68&page=1
εγώ βέβαια είμαι futabakias  οπότε θα σου έλεγα την 9αρα της futaba

αν τα λεφτά δεν σου περισσεύουν τότε ξέχνα το θερμικό για την ώρα. μέχρι να συνηθίσεις.
το θερμικό είναι καλύτερο στα πάντα εκτός από το κόστος συντήρησης.
το betl cp (το καλύτερο μου ε/π) το σπας το φτιάχνεις και το ξανασπας την ίδια μέρα (όπως έκανα το σαββατο !!!) με πολύ λίγα χρήματα!!!
το θερμικό αν πέσει ξεκινάς από 100€ και ανεβαίνει.
όλο το κιτ έτοιμο να πετάξει με τχ και τα πάντα κάνει 300€
http://www.myhelis.com/product.php?productid=1253&cat=0&page=1


Υ.Γ.
οσο για τις δυνατότητες του belt cp, είναι άπειρες

Ευχαριστώ πολύ Αλέξη....

Εσύ πετάς με futaba 9άρα το belt-cp σου?

δηλαδή μου προτείνεις να πάρω το Belt-cp και μια καλή τηλεκατεύθυνση?

Πάς ΣΕΦ να βρεθούμε να μου τα πεις απο κοντά ?

Θέλω να βρώ το Βαγγέλη που το έχει και εκείνος να με συμβουλέψει με την σειρά του.

Ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια...

ναι εγώ πετάω με futaba 9αρα το belt cp μου!

""δηλαδή μου προτείνεις να πάρω το Belt-cp και μια καλή τηλεκατεύθυνση?""

είναι ο καλύτερος συνδυασμός διότι την τχ την αγοράζεις μια φορά και πετάς τα πάντα αν είναι λίγο καλή!!!!
το belt cp είναι κορυφή !!!
πετάω και στο σεφ(μένω κορωπί) αλλά θα είμαι τις επόμενες 15 μέρες στα Χανιά   (επιτέλους).
πιστεύω ο coolvag θα σε βοηθήσει πολύ.
δες και το θέμα esky belt cp στο forum που το έχουμε αναπτύξει αρκετά,
και ότι θες μπορώ να σε βοηθήσω και εγώ μεσώ τηλ. , πμ, msn. και μετά τις 15/7 στο σεφ!!!! :thumbs up:

Ευχαριστώ και πάλι καλές διακοπές....  :thumbs up:

Τα λέμε στο ΣΕΦ, όταν γυρίσεις ρίξε PM.

για κοιτάξτε και εδώ ..... το χθες και το σήμερα ( σήμερα = χθες τωρα πια...!!)

Πτεραρχε καλημερα εδω θα μου επιτρεψης να αμφιβαλω αν πεταξες με αυτη την ιστορικη τηλεκατευθηνση που δειχνης γιατι απο την δηλωθεν ηλικια που εχεις δωσει στο φορουμ ακομη και απο βρεφηκη ηλικια να πετουσες μηλαμαι για το 1970 οποτε τοτε υπηρχαν η προποσιοναλ τηλεκατευθηνσης αφου εγω καλα καλα δεν τις προλαβα που ειμαι και 51 χρονων αυτη που δειχνης ειναι τηλεκατευθηνση πριν τον δευτερο παγκοσμιο πολεμο και για να θυμηθης ιστορικες στιγμες δες εδω και θα καταλαβης μου το εστειλε ο φιλος Τρυφωνας και κουφαθηκα

http://www.youtube.com/watch?v=slwnO2YTelQ&mode=related&search=

Ε, όχι και προπολεμική βρε Ηλία. Το '68 ήτανε.

http://elf24.de/page.ajax.php?page_to_load=text&ses=&account_id=57246&link_id=702934 (http://elf24.de/page.ajax.php?page_to_load=text&ses=&account_id=57246&link_id=702934)

... και μια και τόφερε η συζήτηση, ήταν η χρονιά που γράφτηκα στη "λέσχη", έφτιαξα το πρώτο ανεμόπτερο και απέκτησα τη μηχανή των ονείρων μου. Μια OS Pet 1.62cc στην τιμή των 105 δρχ!

Βαγγελη καλημερα το ειδες το βιντεο που εβαλα δεστο και θα καταλαβης γιατι το ειπα τωρα οσο για την μηχανη σου για δες ποια απο τις δυο ειναι

Βαγγελη η αυτη

Ήταν η OS Pet II για control line. Δεν την έχει η OS στη σελίδα της. Είναι αυτή που φαίνεται στο κατάλογο Graupner) του '68 (χωρίς το r/c καρμπυρατέρ)
 http://elf24.de/page.ajax.php?page_to_load=text&ses=&account_id=57246&link_id=702934 (http://elf24.de/page.ajax.php?page_to_load=text&ses=&account_id=57246&link_id=702934)
Αν θέλει ο jkon, θα βγάλω φωτογραφία από τη συλλογή του.

Βαγγελη νομιζω οτι δεν προσεξες καλα την δευτερη φωτο που εβαλα αυτη ειναι με στανταρ καρμπυλατερ για δεσμια οπως αυτη που εχει η Graupner στο καταλογο για δεστο καλυτερα

Δεν ντρέπεστε βρε; Τι πάει να πει αν θέλει ο jkon; Κρυφά τα έχω;

Λοιπόν, το καρμπυρατέρ που φοράει η OS Pet, είχε ένα βαρελάκι με τέσσερις τρύπες, εκ διαμέτρου αντίθετες. Οι δύο ήταν μεγάλες και όταν ήταν ευθυγραμμισμένες με το χωνί, η μηχανή λειτουργούσε σε φουλ στροφές. Οι άλλες δύο ήταν μικρές, και όταν ερχόντουσαν αυτές στον άξονα του χωνιού, η μηχανή λειτουργούσε στο ρελαντί.

Η περιστροφή από την μία τρύπα στην άλλη έπρεπε να γίνει ακριβώς από κέντρο σε κέντρο, αλλιώς η μηχανή έσβυνε.
Το Servoautomatic που κινούσε το μπράτσο του καρμπυρατέρ, ήθελε 4 δευτερόλεπτα για να κάνει όλη τη διαδρομή.
Ετσι κουνούσαμε το στικ, μετρούσαμε έως το τέσσερα και μετά αφήναμε το στικ.

Ναι, αυτή είναι  :thumbs up:

Θειε Γιαννη καλημερα για το 1968 που αναφερει ο φιλος Βαγγελης για τις τηλεκατευθηνσεις γιατι εγω δεν ειχα ξεκινηση ακομη στην Ελλαδα ειχαν ερθει οι πρωτες προποσιοναλ με σερβο κανονικα η οχι και ηταν ακομη οι παλιες με τα εσκαπεντ και τους ρελλεδες γιατι το 1974 που ξεκινησα υπηρχαν πλεον οι προποσιοναλ και οι πρωτες δικιες μου ηταν δυο μια τρικαναλη FUTABA στα 27ΑΡΑ με δυο χειρηστηρια στικ και ενα ποντεσιομετρο για τα γκαζια και μια MRC 72ΑΡΑ  απο Αμερικη δικαναλη με δυο στικ μολις διορθωσω το προβλημα που εχω για να βγαλω φωτο θα τις στειλω να τις δειται

Βαγγελη ο λατρης οσμαξιακιας οπως ειμαι εγω θα μου ηταν λιγο δυσκολο να κανω λαθος στην μηχανη εχω ολες τις φωτο απο αυτες πλην κατι λιγες και θα ηθελα πολυ να τις ειχα και στην πραγματικοτητα ολες αλλα ειναι αδυνατον και θα ζητησω και συγνωμην απο τα παιδια του ποστ γιατι ξεφυγαμαι απο το θεμα λιγακι που ειναι οι τηλεκατευθηνσεις ευχαριστω

Στην Ελλάδα τα συστήματα με escapements (σερβομηχανισμοί με λάστιχο), χρησιμοποιήθηκαν την δεκαετία του '50, ενώ έχουμε φωτογραφίες με συστήματα με tone/relais, από επίδειξη του 1960. 

Ο πρώτος propoprtional στην Ελλάδα μάλλον ήταν ο Orbit του Παπασπύρου από το 1965, αλλά το σίγουρο είναι ότι το 1967 που αναγκαστήκαμε να βγάλουμε ομαδική άδεια για χρήση συστημάτων τηλεκατεύθυνσης, στην Αθήνα οι κάτοχοι συστημάτων τ/κ (ανεξάρτητα τύπου) είμασταν μετρημένοι 16, εξ' αυτών proportional περίπου 3.

Αν και παράτυπος, θα δώσω εδώ τις πληροφορίες για τις OS Pet.

H #1 δεν είχε ψύκτρες στο κεφάλι
Η # 2 είχε κύλινδρο ατσάλινο μαζί με τις ψύκτρες του σώματος, και ψύκτρες στην κεφαλή.
Η # 3 είχε αλουμινένιο σώμα μαζί με τις ψύκτρες του σώματος, ενώ οι ψύκτρες της κεφαλής είναι πιό κοντές.

Ηλία
Αυτή  η  τηλεκατεύθυνση  είναι  της  Grundig,  την  χρησιμοποίησα  τη  δεκαετία  του  60  όταν  μας  μάθενε  αερομοντελισμό  στους  αεροπροσκόπους  ο  μακαρίτης  Αντώνης  Παναγόπουλος,  μηχανικός  της  ΔΕΗ.

Καλή σου μέρα Ηλία . Και βέβαια όχι !! Ουτε η ηληκία μου αλλά και ούτε η υπομονή μου θα μου επέτρεπαν να χρησιμοποιήσω κάτι τέτοιο . Ανήκει όμως σε φίλο μου , απο τους πρώτους στο είδος  και βέβαια δεν έχασα την ευκαιρία να την φωτογραφίσω ! Απο ότι γνωρίζω και απο την ηλικία του φίλου μου ( 53 σήμερα ..) την είχε χρησιμοποιήσει αυτός αλλά δεν γνωρίζω αν είναι τόσο παλιά όσο λές . :worry: ::)

Καλημέρα ! Για δείτε και αυτήν εδώ . Τελευταίο μοντέλο !

 :)

Ακόμα εκεί είσαι; υπάρχει πιο βελτιωμένο μοντέλο  :buck2:

Ελεγα και γω οτι η attak 4 futapa που εχω ειναι παλια  :-X αυτες ειναι αρχαιες ........ :o

Οχι ρε γ@%#%@ ..  το , την πάτησα ετσι ...?  ;D ;D

Υπάρχει κάποιος που έχει αυτό το πράγμα;http://www.14mz.com/ (http://www.14mz.com/)

πολλοί....................... 8) 8)

Αξίζει για πρώτη τηλεκατεύθυνση; Υπ' όψιν είμαι γκατζετάκιας και πορώνομαι με αυτά. :laugh:

..για πρώτη .ΟΧΙ !  Εξάλλου η τεχνολογία εχει προχωρήσει ... στα 2.4MHz . Ξεκίνα με κάτι απλουστερο FUT T9CHP -T9CAP , JR9 στα 2.4 ΜHz  και αργότερα θα βρείς ακόμα πιο gajetisia τηλεκατεθυθυνση !!!  8)

Μη δώσω όμως όλα μου τα λεφτά :laugh:

Συγνωμη φίλε μου δέν είναι αυτου  του ύφους και ήθους οι απαντήσεις μου αλλα περιμένεις να σε πάρουμε σοβαρά και να σου απαντήσουν κάποιοι απο εδώ??
ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΤΟ ΘΕΜΑ ? >:(
παρακολουθώ τα μυνηματά σου
Και άλλοι εδώ μέσα έχουν το ακαταλόγιστο του νεαρού της ηλικίας σου αλλά είναι συνετοί και κρατάνε ένα επίπεδο στα μηνύματα τους αλλά και του χώρου που μας φιλοξενεί
Τώρα απο αυτό το θέμα...
 https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=7450.msg72187#msg72187   
που λές ότι δέν μπορείς να δώσεις (και λογικό κατέμε) πάνω απο 50€ για ένα lamaki

θα ρωτήσεις για μια Τ/Κ που κάνει 2000€!!!  :o :idiot2: και μην πείς ότι δέν ξέρεις τις τιμές...
ο σκοπός μας δέν είναι να γράφουμε στο forum λές κάνουμε αγώνες .. (απο 1/12  εγγραφή 50 μυνήματα) αλλα όσο μπορούμε να έχει περιεχόμενο αυτά που γράφουμε!!
Θα μπορούσα να σου το στείλω και σε Π.Μ αλλα όλοι μας πρέπει να λέμε κάτι όταν αξίζει πραγματικά να το μοιραστούμε με άλλους όπως είναι εδώ, δηλαδή  σε μια δημόσια συζήτηση
κοίτα έναν συνομήλικό σου και το ύφος του που το ζηλεύω και εγώ ακόμα θα μπορούσα να σου πώ για όλη την "παρουσία" του και προσφορά του στον αερομοντελισμό!!

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=5395.msg52216#msg52216


ΦΙΛΙΚΑ

ΓΙΩΡΓΟΣ

Έχετε δίκιο. Όμως τα μυνήματα δεν τα στέλνω για να μαζέψω μεγάλο αριθμό, αλλά γιατί πιστεύω ότι εσείς εδώ είστε οι καλύτεροι για να λύσετε τις απορίες μου. Όσον αφορά την τηλεκατεύθυνση, ρωτάω όχι για αγορά στο άμεσο μέλλον, αλλά για να έχω μια εικόνα του τι είναι καλύτερο και τι όχι. Πάντως από εδώ και στο εξής θα προσπαθήσω  να είμαι επικεντρωμένος σε πιο ουσιώδη θέματα.

dimitristsilis η αλήθεια είναι πως και γω ειχα αρχίσει να σε παρεξηγώ αλλά το διόρθωσες. Ξεκίνα όπως σου είπαν όλοι οι φίλοι μοντελιστές από τα μικρά σαν το lama που πήρες, μάθε τα μυστικά, γίνε αρκετά πιο έμπειρος και τα "gadget" όπως τα αποκαλείς (που δεν είναι καθόλου gadget σε πληροφορώ και θα το καταλάβεις αν προχωρήσεις αργότερα) θα έρθουν κιαυτά στην ώρα τους. Λίγοι μοντελιστές είναι "γκατζετάκιδες" αγόρι μου. Η τηλεκατεύθυνση είναι το εργαλείο μας και το κάθε εργαλείο υπάρχει να εξυπηρετεί το σκοπό του και η χρήση του όσο εξελιγμένο και αν είναι απαιτεί την ανάλογη εμπειρία. Καλή συνέχεια...

Aυτό είναι ευχάριστο..

Λοιπόν αυτή είναι η πρώτη μου τηλεκατεύθυνση.

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8338&Product_Name=Hobby_King_2.4Ghz_4Ch_Tx_&_Rx_(Mode_2) (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8338&Product_Name=Hobby_King_2.4Ghz_4Ch_Tx_&_Rx_(Mode_2))

Είναι τετρακαναλη και την χρησιμποιώ στο estarter που είναι και το πρώτο μου αεροπλάνο. Δουλεύει μια χαρά και είναι μια καλή τ/κ (2,4) και φτηνή 29$ (μαζί με 6καναλο δέκτη) και κατάλληλη για κάποιον που τώρα ξεκινάει και δεν είναι σίγουρος αν θέλει να ρήξει λεφτά. Επίσης είναι αρκετά ανθεκτική μου έχει πέσει από ύψος 4-5 μέτρα σε τσιμέντο και στη συνέχεια μέσα σε νερά και δεν επαθε τίποτα.

Καποιες γενικες ερωτησεις....

Ειδα οτι τα θερμικα απαιτουν 7c+ ενω τα ηλεκτρικα 6c+

1)Που ακριβως χρησιμοποιειται το 1 καναλι???


2) Επειδη θα ασχοληθω με θερμικα στο μελλον, προκειται να με εμποδισουν στις δυνατοτητες χειρισμου του ελικοπτερου τα 7 καναλια;; ή Απλα τα παραπανω καναλια ειναι μονο και μονο για να διευκολυνουν στις ρυθμισεις του ελικοπτερου απο αποσταση;;; δηλαδη δεν παιζουν ρολο στις δυνατοτητες πτησης που θα εχεις....
Αν μπορει να μου το εξηγησει λιγο αυτο με τα καναλια να εχω μια εικονα τι γινεται με αυτα,,,

συνηθως το 1ο καναλι ειναι γκαζι στα ελικοπτερα.
 τα επιπλεον καναλια ειναι για χρηση κυβερνητη (gov), retracts  σε  scale εφαρμογες  καμερες και γενικα για καποιες εξτρα λειτουργιες.

Λαθος μου δεν το διατυπωσα σωστα,,δεν εννοουσα το 1ο καναλι αλλα το 1 παραπανω που χρησιμοποιειται στα θερμικα ενω στα ηλεκτρικα το στανταρ ειναι 6 καναλια και..

το gov τι ακριβως ειναι;; ειναι αυτο που σου δειχνει τι στροφες εχει το ε/κ ;;;
δηλαδη δεν ειναι κατι χρησιμο να εχεις πανω απο 7 καναλια...σωστα;;;

Το παραπάνω κανάλι, δεν είναι το μεγάλο κόστος.
Τα περισσότερα κανάλια, έως και 12, τα χρειάζονται τα μεγάλα scale ανεμόπτερα.

Μαλιστα, οποτε με μια 7c τ/κ θα ειμαι οκ μιας και θα ασχοληθω μονο με ελικοπτερα και 3d πτηση.

Εγώ θα σου έλεγα να πάρεις μια 9-καναλη...
Θα είσαι ΟΚ για πολλάααααα χρόνια!

9καναλη στα 2,4 δεν εχω βρει,,,μονο 10καναλη...
Αλλα ξερεις ποιο ειναι το θεμα,;οτι για να παρω την 10καναλη πρεπει να περιμενω να μαζεψω τα χρηματα(φοιτητης ειμαι,δεν εχω δουλεια) αλλα απο τη στιγμη που μου λετε οτι τα παραπανω καναλια χρησιμοποιουνται για εξτρα πραγματα(καμερες κτλ τα οποια δεν προκειται να χρησιμοποιησω) τι να τα κανω τα παραπανω καναλια.;;;;.εκτος αν δεν καταλαβα καλα.το governor σε 7καναλη δεν χωραει;;;

Το μακρυ το κονταινεις το κοντο δεν το μακραινεις.....γιατι ποτε μην λες ποτε.


Υ.Γ./ Η υπομονη ειναι μεγαλο προτερημα, ειμασται κυνηγοι και οχι θυματα.

.....χωράει.

Βασικά ένα ε/π θέλει 5 κανάλια για τις βασικές λειτουργίες :aileron,elevator,throttle,pitch,rudder αν το gyro έχει την δυνατότητα απομακρυσμένης ρύθμισης τότε χρειάζεσαι και το έκτο για να ρυθμίζεις το sensitivity.

Αν σε θερμικό ε/π βάλεις governor για να έχεις σταθερές στροφές στην πτήση τότε θες τουλάχιστον ένα ακόμα κανάλι για να το ενεργοποιείς/απενεργοποιείς κατά την πτήση.
Το fovernor της Futaba (GV-1) έχει κάποια ακόμα στοιχεία που για να τα επωφεληθείς θα χρειαστείς τουλάχιστον 2 ακόμα κανάλια.Αυτά είναι η εναλλαγή μεταξύ τριών διαφορετικών επιλογών στροφών.Κάτι σαν idle-up's.Επίσης έχει και την δυνατότητα με το άλλο κανάλι (από τα 2 επιπλέον) να ρυθμίζει (δεν ξέρω ακριβώς με ποια κριτήρια) τη βελόνα του κινητήρα.Πιθανών να εντοπίζει τις στιγμές που ''κολλάει'' λόγω υπερβολικού βήματος και να τον 'σφυρίζει' στιγμιαία (το λέω με μία επιφύλαξη).

Άλλα governors όπως της Align,που έχεισ την δυνατότητα μόνο μιας επιλογής στροφών (ρυθμίζοντας την μέσα από το μενού της τ/κ)  δεν χρειάζονται παρά μόνο ένα κανάλι.Που σημαίνει ότι με την 7άρα είσαι ΟΚ.
Και φυσικά και ένα τέτοιο governor σε καλύπτει τέλεια ακόμα και για σκληρό 3D  :devil:



Όμως καλύτερα αν είναι να δώσεις κάτι παραπάνω και να πας σε κάτι καλύτερο για τ/κ γιατί αν κάποτε θες να  την πουλήσεις για να πάρεις μία καλύτερη πρέπει να υπολογίσεις και την τιμή μεταπώλησης,δε θα έχεις απλώς να συμπληρώσεις την διαφορά στο κόστος αγοράς την καινούριας σε σχ΄σεη με την αγορά της 7άρας.

Οι προτάσεις στην αγορά είναι πολλές! Διαλέγεις και παίρνεις.Πάντως δεν νομίζω πως η τ/κ κάνει την διαφορά  ;)

Να σαι καλα βρε Οrestis,με κατατοπισες πληρως. :thumbs up:
Μιας και δεν ξερω ακριβως τι ειναι το gov μπορει να μου πει καποιος σε τι χρησιμευει;; κραταει σταθερες στροφες στο στροφειο,,,και τι μ' αυτο;;

οσο για την τ/κ,μιας και θα την αγορασω τελευταια θα δω τοτε αν θα μπορεσω να κανω υπομονη να παρω τη 10c(φουταμπα)  αλλιως 7καναλη.. :)

To governor ακούγεται άχρηστο στην αρχή.....αλλά αν αρχίσεις να πετάς πιο άγρια θα καταλάβεις ότι το ελικόπτερο ΠΡΕΠΕΙ όχι απλά να έχει σταθερές (ή στο περίπου) στροφές αλλά να έιναι σταθερή η λειτουργία του.

Παράδειγμα:  Έχεις ένα καλορυθμισμένο ελικόπτερο με πολύ καλά ρυθμισμένες καμπύλες γκαζιού και pitch και το ελικόπτερο έχει μία σταθερή λειτουργία σε όλη την διάρκεια μιας κανονικής -αεροπλανικής- πτήσης, πορείες, στροφούλες κλπ....
Σε κάποια φάση που είσαι σε idle-up (έχεις γκάζι δηλαδή και σε αρνητικές μοίρες) παίρνεις ύψος και επιχειρείς μία γρήγορη κάθοδο.Τα blades του ε/π λόγω της καθόδου θα αρχίσουν να περιστρέφονται πιο γρήγορα, έχοντας κι το γκάζι λόγω της καμπύλης σου το ε/π μπορεί να υπερστροφάρει επικίνδυνα.Στην προκειμένη περίπτωση επεμβαίνει το governor και σου κατεβάζει το γκάζι τόσο ώστε να κρατήσει τις στροφές στα όρια.

Επίσης το governor θα σε καλύψει σε γκάζι σε περίπτωση που δεν έχεις κάνει καλή ρύθμιση στις καμπύλες σου.


Πριν βάλω governor εγώ αμφισβητούσα την χρησιμότητα του.
Έχω καταλήξει όμως μετά την απόκτηση του στο συμπέρασμα ότι το governor για πτήση που περιέχει τουλάχιστον ακόμα και ένα loop είναι απαραίτητο.
Και κυρίως λόγω του ότι σε προστατεύει όπως είπα και πριν από την υπερστροφεία....άρα σε βοηθάει να κρατήσεις περίσσότερο τον κινητήρα σου ''στην ζωή'' καθώς και γενικά στην ελαχιστοποίηση της γενικής καταπονήσεως του ε/π. :thumbs up:

Γνώμη μου :  οπωσδήποτε governor ακόμα και το Align.Aστο OFF για τις πρώτες πτήσεις,και όταν έρθει η στιγμή που θα το χρειαστείς ασχολήσου και με αυτό.
                    Το πιθανότερο είναι να το χρειαστείς από πολύ νωρίς.

Θέματα για το gov, υπάρχουν παρακάτω.

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=7300.msg70561#msg70561

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=6982.0

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=5059.0

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=4945.0

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=8284.0   κ.λ.π.......

εγω παντως θα παρω αυτην http://www.hobby-shop.gr/cscart/index.php?target=products&product_id=955 γιατι δεν σκοπευω συντομα να παω σε μεγαλα μοντελα...προς το παρον μια χαρα ειναι τα φοαμενια και πανω απο ολα οικονομικα(και εγω φοιτητης ειμαι :devil:)...και να φανταστειτε ειδη εχω κοψει πολλες εξοδους και ολους τους καφεδες για τον μοντελισμο... :thumbs up:

Αυτα τα συμπτωματα ειναι το αρχικο σταδιο...εισαι απλα φορεας του ιου τωρα!!! 8)smiley 8)smiley 8)smiley
Που να δεις οταν θα νοσησεις τι εχει να γινει... :laugh: :laugh: :laugh:

επισης καθε φορα πριν παρω ενα αεροπλανακι χανω κιλα...γιατι αραγε? δεν μασαω ομως εχω αποθεματα... :devil: εχω να φαω απ'εξω 2 μηνες...η λεσχη ναναι καλα...και για οσους δεν ξερουν ειναι απαραδεκτο ενας φοιτητης να μην τρωει απο delivery :laugh:

...αυτό που περιγράφεις δεν είναι Governor αλλα Limiter.

 :thumbs up:  Το γνωρίζω αλλά το governor κάνει ''διπλά'' την δουλειά του Limiter.Δεν είχα ποτέ Limiter αυτό-καθε-αυτό αλλά φαντάζομαι πως είναι κάτι υποδιέστερο!

Είναι καλύτερο.

Μιας και το mini titan τελειωνει σιγα σιγα απο τα πραγματακια του και θα αρχισω συναρμολογηση θα ηθελα να αγορασω και την τ/κ...
Στο μελλον σκεφτομαι να παρω θερμικο οποτε θα ηθελα να ξερω καποια πραγματακια....

τα θερμικα πετανε με 7καναλη και πανω;;; ή μπορουν και με 6 καναλη;;;

για ποιο λογο προτεινεται μια τ/κ με περισσοτερα απο 7 καναλια;;;

επισης ξερετε αν οι γνωστοι πιλοτοι (aka αλαν σζαμπο και λοιποι ) χρησιμοποιουν governor;;

Tα 7 καναλια χρειαζονται για να πετας και με governor και με 6 καναλια τηλ/νση μπορεις να πεταξεις με governor,αρκεί το Governor (ή Limiter) να έχει εκτός από την Remote control επιλογή και την δυνατότητα να ρυθμιστεί ο αριθμός στροφών μέσω ποντεσιόμετρου.
Μια τηλ/νση περισσοτερα απο 7 καναλια εχει πιο πολλες ρυθμισεις.

καλησπερα παιδια δεν γραφω και πολυ στο Forum διοτι ειχα και ενα cessna οποτε δεν ειχα και πολλες ερωτησεις τωρα ομως πηρα ενα thunder tiger sport40l (με 46αρι κινητηρα τις thunder tiger τον pro) ειμαι λιγο εκτος θεματος :P  αλλα θελω να πω οτι πηρα μια futaba 6ex 2.4gzh και ειμαι πολυ ευχαριστημενος απο τις λιγες πτησεις που εχω κανει στο cessna  πιστευω να πανε ολα καλα και με το sports και θα σας πω και αλλες εντυπωσις αλλα η ερωτησ μου ειναι η εξης στον δεκτη εχω ενα πακακι 6v κανει ? η πρεπει να παρω 4.8v ???  :-[

Οχι φίλε δεν θα εχεις πρόβλημα εκτος και εαν χρησιμοποιήσεις digital servo futaba που δουλεύουν αποκλειστικά στα 4.8V

γενiκα στα 4,8V δουλευουν τα tail servo τα υπολειπα δουλευουν μεχρι και 6
αλλα καλο ειναι παντα να βλεπεις τα χαρακτηριστηκα του servo!!!
οποτε δεν θα εχεις απολιτος κανενα προβλημα

παιδια ποσ ωρα να φορτιζω τιν τ/νση με τον απλο φορτιστη τις ? αααα.. και τα servo που εχει το αεροπλανο ειναι τα Ηitec hs-325hb(δειτε φωτο1)
να και ενα λινκ  http://www.hitecrcd.com/products/analog/standard-sport/hs-325hb.html κανει αραγε 6v πακακι ??

Γεια σου ρε φιλαρακι μου Στελιο!!!Τα servo αυτα παιζουν μια χαρα με 6.0v  δν υπαρχει κανενα προβλημα...Οσο για την τκ ας πει καποιος που εχει την μαμα μπαταρια και φορτιστη....Πρεπει να ξερουμε ποσα mah δινει ο φορτιστης και ποσα mah ειναι η μπαταρια, για να βγαλουμε ποσες ωρες θελει....Κοιτα εγω θα σου πω στο περιπου....Αν ειναι ξεφορτιστη τελειως πιστευω με 14 ωρες ειναι μια χαρα....Χρηστος!! :)

για το δεκτη μου ειπαν τα παιδια απο το μαγαζι οτι θα μου βαλουν πανω ενα ριγκιουλε ιτορ καπως ετσι λεγεται αν το λεω σωστα επειδη ειχα παρει μια μπαταρια λιπο 2σελι (2 για το cessna αλλα δεν την εβαλα πανω καθολου :idiot2: ) οποτε ειμαι κομπλε.. :D 

Ναι καλυτερα Στελιο με regulator!!Θα εισαι μια χαρα!!Θα φορτωνεις μια φορα το μηνα !!!χαχαχα :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: Χρηστος!! :)

η μπαταρια ειναι 1300!  :(  μια φορα τον μηνα θα φορτιζω  :o :D

ΠΡΟΣΟΧΗ. Εξαρτάται τι ρεύματα σε ma θα τραβάνε τα servo σου, και τα οποία αυξάνονται σε περίπτώσεις που ζορίζονται και επίσης θα πρέπει να βάλεις και ενα lipo βομβητή για να μην πέσει η τάση της κάτω απο το όριο και καταστραφεί.

Τα esc έχουν cut off. Τα regulator δεν έχουν και καταναλώνουν διαρκώς ρεύμα.

Εχει απολυτο δικιο ο φιλος asterix!!!Εεε ειπαμε ρε φιλε οχι και καθε ενα μηνα , που λεει ο λογος απλα οι lipo με regulator κρατανε πολυ..Παρε και ενα βολτομετρακι ξερεις αυτο με τα λαμπακια και κολλησετο στο αεροπλανο(μες στην καλυπτρα καλη θεση) να βλεπεις την ταση οταν παιζουν τα servo αλλα και ποσο εχει!!Χρηστος!! :)

chris εβαλα και βολτομετρο !!  ;)  και πιλοτο...! :D

Μιας και ήρθε η ώρα της τ/κ είμαι επίσης ανάμεσα σε αυτές τις 2:

FrSky Taranis Q X7

Flysky FS-i6X i6X 10CH

Από όσο έχω διαβάσει οι περισσότεροι προτιμούν την TARANIS, αλλά 16-32 κανάλια τι να τα κάνει κάποιος?

Με ενδιαφέρει κυρίως, αν έχει προβλήματα εμβέλειας και παρεμβολών η FlySky κάτι που όπως έχω διαβάσει δεν έχει η TARANIS

Taranis!  Δεν θέλω να πω κάτι άλλο. Αντέ να πω...  TARANIS!
Αν έχεις budget όμως πάρε futaba  ;D

FUTABA FP-2GS στους 27.095 MHz..... :) :) :)

Α γεια σου αυτή έλεγα!

1986 ...εχω κοιμηθεί μαζί της αγκαλιά!χαχαχαχαχα Για οσους εχουν αξία τα συναισθήμτατα!!χαχαχαχΑλλη εποχή ιδια αγαπη!

8)smiley ναα μην ζηλεύω..., να και οι δικές μου τότε περίπου..., κάνω πωως δεν θυμάμε την χρονιά, χαχχαααα..., η μιά τους ηη 1η μου ελικοπτερική...  8)smiley

άλλη μια από αμερηκα(72 mhz) μου τη φέρανε , ένας καπετάνιος καθώς στην Ελλάδα έκανε μια περιουσία  :thumbs up:




υ,γ λειτουργεί κανονικότατα, δεν έχασα πότε σήμα ,test στα 2 χιλμ. made japan