warbird

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[AlexVag]

παιδια μετα απο το wilga αποφασισα να αγορασω ενα ακομα αεροπλανο...πιο ζωηρο για απλα ακροβατικα...ειμαι αναμεσα στο mustag και το corsair της arttech...τα εχει δοκιμασει κανεισ? ειναι και τα δυο με μαμα brushless...ποιο ειναι πιο σταθερο...ακουσα για το mustag οτι ριχνει φτερο και οτι γενικα ειναι δυστροπο...ποιο μου προτεινετε?

[psomaras]

Φιλε μου εγω θα σου ελεγα να περιμενεις!! Πετα και ξαναπετα το wilga και πανε καπου που πετανε θερμικα!!!
Η θερμικη πτηση ειναι αλλο πραγμα...   Μπορει να σου αρεσει και τα χρηματα που θα δωσεις στο ηλεκτρικο να τα κρατησεις
για ενα θερμικο



Φιλικα Νικος!

[AlexVag]

το θεμα ειναι οτι μου αρεσει να πεταω σε αλανες και οχι σε μοντελοδρομια...δεν ξερω γιατι αλλα μου αρεσει περισοοτερο...οποτε θελω ενα ακομα φοαμενιο...η αγορα δεν θα γινει ακομα αλλα εχω αρχισει την ερευνα αγορας...και θα ηθελα να ρωτησω εντυπωσεις για να επιλεξω...

[AlexVag]

τελικα κανεις δεν τα εχει πεταξει?

[STRATOS77]

φιλε μου καλησπερα και χρονια πολλα...κατ αρχιν να πω με την μικρη μου πειρα,οτι δεν εχει καμμια σχεση το αεροπλανο που εχεις με αυτα που ψαχνεις να παρεις.τα warbirds ειναι δυσκολα αεροπλανα,και φυσικα οσο ποιο μικρο ειναι τοσο ακομα ποιο δυσκολο στην πτηση του.περα απο αυτο ομως(γιατι κανεις δεν ηξερε αλλα ολοι εμαθαν)ουτε και για απλα ακροβατικα δεν κανουν αυτα τα μοντελα...ειναι μαχητικα του 2ρου παγκοσμιου πολεμου,και η πτηση τους ειναι καθαρα scale!!φυσικα και μπορει ομως να κανει roll η loop αλλα πιστευω οτι δεν θα το ευχαριστηθεις..εγω θα σου πω την γνωμη μου εαν ημου στην θεση σου,θα επερνα αυτο....

http://www.youtube.com/watch?v=0jH9CKlASbk

ειναι ενα φοβερα ομορφο αεροπλανο,,φοβερα ακροβατικο,σταθερο,με μικρες κινησεις ειναι ενα χαζο αεροπλανο,ενω με μεγαλες ενα απαικτο ακροβατικο...το εχω και δεν το αλλαζω με τιποτα....μην το φοβηθεις επειδη ειναι διπλανο...εχει φοβερη ανεμοπορεια..κατεβαινω χωρις κινητηρα...μερικες φορες νομιζω οτι ειναι ανεμοπτερο...
τωρα η τελικη επιλογη ειναι δικη σου...οτι κι αν παρεις καλες πτησεις να εχεις....

[AlexVag]

δεν το ηξερα αυτο το μοντελο...οντως ειναι πανεμορφο...μπορεις να μου πεις ποιας εταιρειας ειναι? μπορεις να μου στειλεις ποσο κανει περιπου rtf με pm?

[bladekiller]

τελικα κανεις δεν τα εχει πεταξει?

  Για το κορσέρ δεν ξέρω. Το μάσταγκ της συγκεκριμένης εταιρείας όμως το έχω. Πριν ενάμισι χρόνο περίπου που το είχα πάρει ήταν με καρβουνάτο μοτέρ και gear box. Αργότερα όμως του έβαλα outrunner brushless και μαμεί και δέρνει.
   Είναι όντως δύστροπο αεροπλάνο. Στην απογείωση και στην προσγείωση για παράδειγμα θέλει μεγάλη προσοχή γιατί μπρουμιτίζει για πλάκα. Επίσης δεν πρέπει να αφήσεις την ταχύτητα να πέσει πολύ γιατί ρίχνει φτερό και αν δεν έχεις ύψος για να προλάβεις να το μαζέψεις με βουτιά ξεκινάς να ανακατεύεις έποξυ. Να και ένα βιντεάκι από το δικό μου.

http://www.youtube.com/watch?v=WJ2uBetXO6g



Φιλικά Κώστας.

[AlexVag]

φιλε bladekiller το ξερω οτι το εχεις και θα σου εστελνα πμ...μου το ειχεσ πει σε ενα θεμα που ειχα κανει για το πρωτο μου αεροπλανο...πιστευεις οτι κανει για δευτερο αεροπλανο? απο ακροβατικα το μονο που με ενδιαφερει ειναι τα λουπς αναποδη πτηση ρολς αντε και καμια σταλ τερν...ειναι καλο σε αυτα? ειναι πολυ ομορφο το ατιμο...το corsair ακουσα οτι στη πτηση ειναι καλυτερο...

[bladekiller]

   Κοίταξε, για μένα ήταν το δεύτερό μου ηλεκτρικό και κατουσίαν το δεύτερό μου αεροπλάνο (το πρώτο ήταν το cessna-182 της ίδιας εταιρείας) και πέταξε επιτυχώς από την πρώτη φορά. Μία φορά μόνο έπεσε στα Δερβενοχώρια και αυτό από βλάβη. Αποσυνδέθηκε το καλώδιο, που συνδέει τα σερβό των αιλερονς με το δέκτη. Με λίγη έποξυ και φαναρτζοδουλειά όμως επανήλθε στη ζωή. Πιστεύω πως αυτό απαντά στο ερώτημά σου αν κάνει για δεύτερο.
   Τώρα για ακροβατικά, έχω κάνει και λούπες και ρολάκια και ανάποδα αλλά δεν έχω επιχειρήσει stall turn γιατί και μόνο η λέξη stall, σε αυτό το αεροπλάνο, μπορεί να αποδειχθεί εφιάλτης ειδικά σε χαμηλό ύψος.




Φιλικά Κώστας.

[AlexVag]

απο βιντεο που εχω δει το corsair μου φαινεται πιο σταθερο...και τα λουπσ τα κανει πιο ανετα...και το πιο σηματικο για εμενα στα ρολσ δεν χανει υψοσ σε αντιθεση με το mustag...το stall και εμενα με τρομαζει αρκετα επειδη γενικα δεν μου αρεσει να πεταω παλυ ψηλα.Αρα μεχρι στιγμης κλεινω προς το corsair...απο θεμα εμφανισης(το υπολογιζω και αυτο) το mustag ειναι πιο ομορφο οταν δεν πεταει αλλα στον αερα μου αρεσει περισσοτερο το corsair...γενικα τα ηλεκτρονικα της arttech ειναι καλα?

[bladekiller]

  Κοίταξε στο δικό μου το μάσταγκ του έχω δέκτη φουτάμπα 2.4 αλλά και τότε που το πετούσα με τα μαμίσια ηλεκτρονικά δεν είχα τίποτα "περίεργα". Αλλωστε και το τσεσνάκι που το πετάω ακόμη καμιά φορά το μαμίσιο δέκτη έχει στα 40ΜΗΖ και δεν έχω πρόβλημα. Βέβαια αυτά τα αεροπλάνα πετάνε συνήθως λόγω μεγέθους σε σχετικά μικρές αποστάσεις που το σήμα του πομπού είναι δυνατό. Βασικό πάντως είναι να αφήνεις την κεραία να κρέμεται από την ουρά και όχι να την τυλίγεις κόντρα.


Φιλικά Κώστας.

[ilias]

ξερει κανεις που μπορω να βρω σχεδια για τετρακινητηριο ηλεκτρικο; Σκεφτομαι κατι σε φελιζολ ή depron

Εχετε καποια ιδεα;

[smartalex]

φιλε καλημερα ,

γνωμη  μου να πας με corsair η ακομα καλύτερα με   Τ-28  , μιας και ειναι το επομενο σταδιο απο αυτο που εχεις , το mustang ειναι πιο δυστροπο , οχι βεβαια σε βαθμο να σε τρομαζει , αλλα το corsair πεταει με κλειστο κινητηρα και προσγειωνεται πιο ευκολα .

φιλικα Αλεξης .

ΥΓ διαφωνω με τα θερμικά , οπως ειπε καποιος φιλος προηγουμενος , μεινει στα ηλεκτρικα (κοστιζουν λιγοτερο )  , και αργοτερα το ξαναβλεπεις .

[MOGOLOS]

ξερει κανεις που μπορω να βρω σχεδια για τετρακινητηριο ηλεκτρικο; Σκεφτομαι κατι σε φελιζολ ή depron

Εχετε καποια ιδεα;

http://www.diamond-models.gr//index.php?target=products&product_id=4354