Aeromodelling GR  σε Ελληνικά in English en Français in Deutch in Italiano
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide Ο θαυμαστός κόσμος των μικρών αεροπλάνων Σε φιλοξενία: Το Βιβλίο του jkon E-mail E-mail
Currently there are 0 Users in the Chat!
284.128 μηνύματα σε 11.301 θέματα από 5.927 Μέλη / Τελευταίο μέλος: vangelis.evang
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τρίτη, 17 Οκτ 2017, 14:37:57

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τρίτη, 17 Οκτ 2017, 14:37:57

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Πρόσφατα θέματα
[Σήμερα στις 13:45]

[Χθες στις 22:05]

από ichiban
[Χθες στις 21:54]

από kios100
[Χθες στις 20:44]

από snoopy
[Χθες στις 20:02]

από Bocian
[Χθες στις 17:18]

από matrix9293
[Χθες στις 13:40]

από gekil888
[Κυριακή, 15 Οκτ 2017, 10:51:15]

από nasosxatz
[Σάββατο, 14 Οκτ 2017, 22:18:37]

από kondorgr
[Σάββατο, 14 Οκτ 2017, 15:04:40]

από evan
[Σάββατο, 14 Οκτ 2017, 06:47:47]

από dominicm
[Παρασκευή, 13 Οκτ 2017, 19:06:18]

[Παρασκευή, 13 Οκτ 2017, 18:34:14]

από dominicm
[Πέμπτη, 12 Οκτ 2017, 20:45:38]

από Lemon!
[Πέμπτη, 12 Οκτ 2017, 20:32:55]
Google search


WWW
Aeromodelling GR
Μέλη
Σύνολο μελών: 5927
Τελευταίο: vangelis.evang
Στατιστικά
Σύνολο μηνυμάτων: 284128
Σύνολο θεμάτων: 11301
Online σήμερα: 58
Online έως τώρα: 362
(Κυριακή, 2 Ιαν 2011, 08:42:40)
Συνδεδεμένοι χρήστες
Μέλη: 6
Επισκέπτες: 31
Συνολικά: 37
Στυλ εμφάνισης

  Aeromodelling GR - 20 χρόνια
Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Καύσιμο  |  Γιγαντιαία, υπό κλίμακα και με βενζίνη (Συντονιστής: ArgyrisGiannetakis)  |  Θέμα: Top Flite Mitsubishi A6M2 Zero ARF για 50cc « προηγούμενο επόμενο »
Σελίδες: 1 2 3 4 [5] 6 7  Κάτω Εκτύπωση
Αποστολέας Θέμα: Top Flite Mitsubishi A6M2 Zero ARF για 50cc  (Αναγνώστηκε 11664 φορές)
   
hpergm
Aeromodeller Hero Member
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 608



Προφίλ
« Απάντηση #60 στις: Δευτέρα, 2 Ιαν 2017, 20:48:32 »

Και ένα beauty shot στο "γραφείο"... Συγκρίνοντας τη λεπτομέρεια των panels που δίνει η Top Flite με τον τελειωμένο Saburo, αρχίζουμε να μπαίνουμε στο tripάκι για ολοκληρωτική βελτίωση του cockpit - ιδανικά με scratch τρόπο.  angel

Νομίζουμε ότι η ανοιγόμενη καλύπτρα είναι πλεόν εκ των ούκ άνευ..  Tongue


* 2017-01-02 20.18.56.jpg (24.39 KB, 640x360 - εμφανίστηκε 415 φορές.)

* 2017-01-02 20.20.25.jpg (24.99 KB, 640x360 - εμφανίστηκε 416 φορές.)

* 2017-01-02 20.22.04.jpg (20.96 KB, 640x360 - εμφανίστηκε 416 φορές.)

* 2017-01-02 20.20.56.jpg (20.7 KB, 640x360 - εμφανίστηκε 418 φορές.)
Καταγράφηκε

Θα προτιμούσα να πετάω αντί να γράφω!
hpergm
Aeromodeller Hero Member
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 608



Προφίλ
« Απάντηση #61 στις: Τετάρτη, 4 Ιαν 2017, 23:37:37 »

Αναλογιζόμενοι την ανέλπιστα αληθοφανή scale εμφάνιση του Saburo που καταφέραμε, αρχίσαμε να εισερχόμαστε σε... μοντελιστικό οίστρο.
Η προσοχή μας στράφηκε στο... "θρόνο"!

Μελετώντας φωτογραφικό υλικό από διάφορες πηγές, έγινε αμέσως αντιληπτό ότι το μαμίσιο κάθισμα που προσφέρει η Top Flite είναι αρκετά απλοϊκό σε σχέση με το πραγματικό, το οποίο είναι αναρτημένο από το οπίσθιο former του cockpit με ένα σύστημα που επέτρεπε στον πιλότο να ανασηκώνεται γρήγορα στις φάσεις της απονήωσης/προσνήωσης για καλύτερη ορατότητα. Επίσης είναι διάτρητο για εξοικονόμηση βάρους.


* 9e6b7c4f6b6d6969ae090b706fd70106.jpg (19.16 KB, 236x354 - εμφανίστηκε 330 φορές.)

* zero-int-rear-cockpit.jpg (16.85 KB, 300x400 - εμφανίστηκε 323 φορές.)

* hqdefault.jpg (17.67 KB, 480x360 - εμφανίστηκε 324 φορές.)
Καταγράφηκε

Θα προτιμούσα να πετάω αντί να γράφω!
hpergm
Aeromodeller Hero Member
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 608



Προφίλ
« Απάντηση #62 στις: Τετάρτη, 4 Ιαν 2017, 23:43:49 »

Πρώτη δουλειά η "ελάφρωση" του μασίφ καθίσματος.. Εδώ χρησιμοποιήσαμε την παραπάνω φωτογραφία για οδηγό.
Το reamer της Hudy αποδεικνύεται άλλη μια φορά ένα πολύ χρήσιμο εργαλείο για διάνοιξη τέλειων τρυπών!

(Ο Saburo αναρωτιέται εάν θα γίνει έτσι τρυπητήρι και η πλάτη του στις προσεχείς αερομαχίες...Wink

Ένα μικρό κολπάκι που δοκιμάσαμε για να αποδώσουμε τις εκχειλώσεις από το σταμπάρισμα των τρυπών του πραγματικού καθίσματος ήταν να ζεστάνουμε τοπικά το κάθισμα με air gun και να σπρώξουμε λίγο με το reamer κάθε τρύπα προς τα έξω. Δυστυχώς όμως μαλάκωσε όλο το κάθισμα και το έκανε να "ρυτιδιάσει" λίγο. Δεν πειράζει διότι δε θα φαίνεται και πολύ, ενώ ήδη θυμίζει υποβαθμισμένη ποιότητα παραγωγής εν μέσω πολέμου (scale-οδικαιολογίες...  Tongue). Προσοχή λοιπόν με το ξαναζέσταμα των vacuformed κομματιών!


* 2017-01-03 19.51.36.jpg (43.52 KB, 640x360 - εμφανίστηκε 322 φορές.)

* 2017-01-03 20.06.43.jpg (52.92 KB, 640x360 - εμφανίστηκε 322 φορές.)
Καταγράφηκε

Θα προτιμούσα να πετάω αντί να γράφω!
hpergm
Aeromodeller Hero Member
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 608



Προφίλ
« Απάντηση #63 στις: Τετάρτη, 4 Ιαν 2017, 23:58:46 »

Από τα φωτογραφικά αρχεία βλέπουμε επίσης ότι το οπίσθιο former δεν είναι μασίφ όπως έρχεται με το αεροπλάνο. Δε μπορεί λοιπόν να βάλουμε πιο αληθοφανές κάθισμα και να ξεχάσουμε το background...

Κόψαμε ένα πατρόν από σκληρό χαρτί με βάση το vacuformed κομμάτι της TF και σχηματίσαμε το άνοιγμα με το μάτι, χρησιμοποιώντας ως reference τις φωτογραφίες. Μετά τοποθετήσαμε το πατρόν πάνω στο former και μαρκάραμε.


* 2017-01-03 20.24.54.jpg (27.34 KB, 640x360 - εμφανίστηκε 319 φορές.)

* 2017-01-03 20.38.23.jpg (29.92 KB, 640x360 - εμφανίστηκε 320 φορές.)

* 2017-01-03 20.41.58-2.jpg (27.27 KB, 640x360 - εμφανίστηκε 321 φορές.)

* 2017-01-03 20.42.05.jpg (15.57 KB, 640x360 - εμφανίστηκε 320 φορές.)
Καταγράφηκε

Θα προτιμούσα να πετάω αντί να γράφω!
hpergm
Aeromodeller Hero Member
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 608



Προφίλ
« Απάντηση #64 στις: Πέμπτη, 5 Ιαν 2017, 00:03:49 »

Κοπή με Dremel - δισκάκι πρώτα και τελείωμα με σβουράκι. Ας είναι καλά το attachment των 90 μοιρών - ιδανικό για κάτι τέτοιες δουλειές!

Σημ. Χρειάστηκε να αφήσουμε ένα κομμάτι του former άθικτο διότι από πίσω περνά το rail των servo της ουράς. Στο τελειωμένο cockpit, μάλλον θα φαίνονται τα servo στο βάθος, αλλά έτσι θα δίνουν την εντύπωση τεποζίτων και άλλων παρελκομένων όπως στο πραγματικό (και άλλη.... scaleoδικαιολογία!).


* 2017-01-04 16.36.31.jpg (26.01 KB, 640x360 - εμφανίστηκε 320 φορές.)

* 2017-01-04 16.49.17.jpg (21.63 KB, 640x360 - εμφανίστηκε 320 φορές.)

* 2017-01-04 21.50.21.jpg (55.02 KB, 640x360 - εμφανίστηκε 319 φορές.)
Καταγράφηκε

Θα προτιμούσα να πετάω αντί να γράφω!
hpergm
Aeromodeller Hero Member
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 608



Προφίλ
« Απάντηση #65 στις: Πέμπτη, 5 Ιαν 2017, 00:06:45 »

Το σύστημα ανάρτησης του καθίσματος χρειάστηκε μερικές "scratchιές"...

Αυτές έγιναν με τη βοήθεια balsa, φύλλου πλαστικού και σωλήνα αλουμινίου.

Το δύσκολο σε τέτοιες δουλειές είναι να ταιριάξουν οι γενικές διαστάσεις όλων των κομματιών της πατέντας (π.χ. εάν έρθει το κάθισμα πολύ μπροστά, δε θα χωράνε τα πόδια του Saburo!) καθώς και να προβλεφθεί το πώς θα ασφαλιστούν τελικά μέσα στο cockpit (δηλ. να δίνει χέρι είτε να κολληθούν είτε να βιδωθούν - που το προτιμάμε).


* 2017-01-04 21.46.10.jpg (52 KB, 640x360 - εμφανίστηκε 313 φορές.)

* 2017-01-04 21.48.53.jpg (32.86 KB, 640x360 - εμφανίστηκε 315 φορές.)

* 2017-01-04 21.49.00.jpg (29.48 KB, 640x360 - εμφανίστηκε 318 φορές.)
Καταγράφηκε

Θα προτιμούσα να πετάω αντί να γράφω!
hpergm
Aeromodeller Hero Member
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 608



Προφίλ
« Απάντηση #66 στις: Πέμπτη, 5 Ιαν 2017, 20:09:51 »

Αφού κάναμε που κάναμε την όλη κατασκευή του συστήματος ρύθμισης του καθίσματος, γιατί να μην αποπειραθούμε να αποδώσουμε και το μοχλό ρύθμισης...;;
(Λες και δεν είχαμε κάτι καλύτερο να κάνουμε  idiot2).

Σημ. Η ζημιά του να κάθεται κανείς να διαβάζει πολλά scale resources...  devil


* Seat Ratchet.jpg (74.81 KB, 418x471 - εμφανίστηκε 252 φορές.)
Καταγράφηκε

Θα προτιμούσα να πετάω αντί να γράφω!
hpergm
Aeromodeller Hero Member
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 608



Προφίλ
« Απάντηση #67 στις: Πέμπτη, 5 Ιαν 2017, 20:18:00 »

Ξεκινάμε με μία λεπτή λωρίδα από φύλλο αλουμινίου 1mm. Αφού κόψουμε και γυαλοχαρτάρουμε για να έρθει στο σωστό (Wink μέγεθος, βγάζουμε το Dremel για τις σχισμές/τρύπες και κουρμπάρουμε με ένα κυλινδρικό αντικείμενο κοντά στην TLAR διάμετρο (εν προκειμένω μια ξύστρα μολυβιών των παιδιών).

Για το μοχλό, κόβουμε ένα μικρό μήκος σωληνάκι αλουμινίου (από αυτά που έρχονται στα τεπόζιτα των ARF, εμείς τα βάζουμε στην άκρη και χρησιμοποιούμε μπρούτζινα πάντα) και φτιάχνουμε τη χειρολαβή από dowel (πρώην ντίζα elevator από ARF - μπαμπού;) το οποίο και τορνίραμε με μια λίμα και το Black & Decker. Η βάση του μοχλού είναι από φύλλο πλαστικού. Κολλήσεις με CA.


* 2017-01-05 19.03.04.jpg (82.05 KB, 360x640 - εμφανίστηκε 254 φορές.)

* 2017-01-05 19.04.18.jpg (39.79 KB, 640x360 - εμφανίστηκε 249 φορές.)
Καταγράφηκε

Θα προτιμούσα να πετάω αντί να γράφω!
hpergm
Aeromodeller Hero Member
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 608



Προφίλ
« Απάντηση #68 στις: Πέμπτη, 5 Ιαν 2017, 20:21:35 »

Ένα αρκετά χαρακτηριστικό γνώρισμα των cockpits των Zero είναι και οι 2 τροχαλίες πίσω από το κάθισμα με το bungee επαναφοράς. Χρησιμοποιήσαμε 2 κουμπιά πουκαμίσου για την αναπαράσταση, τα οποία μετά από προσεκτικό ξετρύπημα και τορνίρισμα για να κάνουν το αυλάκι όπου τρέχει το κορδόνι μάλλον μας έβγαλαν ασπροπρόσωπους..! Για το τορνίρισμα, τα βιδώσαμε σε ένα κομμάτι dowel και τα βάλαμε στο Black & Decker με λίγες στροφές. Το αυλάκι το κάναμε ακουμπώντας ένα τρυπάνι 1mm.


* 2017-01-05 19.25.18.jpg (64.99 KB, 640x360 - εμφανίστηκε 256 φορές.)

* 2017-01-05 19.28.02.jpg (33.93 KB, 640x360 - εμφανίστηκε 252 φορές.)

* 2017-01-05 19.23.28.jpg (70.51 KB, 640x360 - εμφανίστηκε 252 φορές.)
Καταγράφηκε

Θα προτιμούσα να πετάω αντί να γράφω!
hpergm
Aeromodeller Hero Member
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 608



Προφίλ
« Απάντηση #69 στις: Πέμπτη, 5 Ιαν 2017, 20:25:34 »

Η όλη... "διαστροφή" τοποθετημένη μέσα στο cockpit. Νομίζουμε ότι ξεφύγαμε λιγάκι (για τα δικά μας δεδομένα)...

Μένει να αποφασίσουμε πώς θα δώσει χέρι για να τα τοποθετήσουμε με μόνιμα/ασφάλεια μέσα.
Όπως έχουμε πει, προτιμούμε το βίδωμα διότι έτσι μπορούμε να τα βγάζουμε κατά την κατασκευή/τοποθέτηση και πρίν το τελικό βάψιμο.
(Μας φαίνεται ότι θα φτιάξουμε κάποιες γωνίες στα στηρίγματα των βραχιώνων του καθίσματος ώστε να βιδωθούν από μπροστά.)



* 2017-01-05 19.45.36.jpg (54.99 KB, 360x640 - εμφανίστηκε 246 φορές.)

* 2017-01-05 19.45.54.jpg (58.38 KB, 360x640 - εμφανίστηκε 248 φορές.)
Καταγράφηκε

Θα προτιμούσα να πετάω αντί να γράφω!
ArgyrisGiannetakis
Moderator
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 5.037



Προφίλ WWW
« Απάντηση #70 στις: Πέμπτη, 5 Ιαν 2017, 20:50:49 »

Αριστούργημα φίλε Εκτωρα!!!! Αυτο ειναι το όμορφο ...να φτιαχνεις κατι τοσο scale !! με μονο οπλο την φαντασια του μυαλου και μερικα απλα υλικά !!!Καλή συνέχεια !Περιμενουμε με ανυπομονεσία τα υπόλοιπα!!!! Thumbs up Thumbs up
Καταγράφηκε

Η ομορφιά είναι στα μάτια αυτού που τη βλέπει.

http://www.youtube.com/user/ARGYPILATUS?feature=guide
http://www.flickr.com/photos/argyris_giannetakis/
Γαβανάς Χάρης
Aeromodeller Full Member
***
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 197


Προφίλ
« Απάντηση #71 στις: Παρασκευή, 6 Ιαν 2017, 09:48:10 »

Απλά το τερμάτισες φιλε!!!!!!! Μπράβο σου.
Καταγράφηκε
hpergm
Aeromodeller Hero Member
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 608



Προφίλ
« Απάντηση #72 στις: Παρασκευή, 6 Ιαν 2017, 13:39:26 »

Ευχαριστούμε για την παρακίνηση να συνεχίσουμε την... παράνοια!

Είμαστε ευχαριστημένοι διότι καταφέραμε να βρούμε τρόπο που επιτρέπει το βίδωμα όλων των εξαρτημάτων έτσι ώστε να δίνει χέρι. Οι φωτό εξηγούν. Κόψαμε αλουμινάκια, τα στραβώσαμε πάνω σε ένα κομμάτι scrap από τον ίδιο σωλήνα της βάσης του καθίσματος και ανοίξαμε τρύπες 1mm για ξυλοβιδάκια μινιατούρες.


* 2017-01-06 12.50.54.jpg (39.25 KB, 640x360 - εμφανίστηκε 157 φορές.)

* 2017-01-06 13.20.14.jpg (46.11 KB, 360x640 - εμφανίστηκε 158 φορές.)

* 2017-01-06 13.20.39.jpg (41.12 KB, 360x640 - εμφανίστηκε 156 φορές.)
Καταγράφηκε

Θα προτιμούσα να πετάω αντί να γράφω!
hpergm
Aeromodeller Hero Member
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 608



Προφίλ
« Απάντηση #73 στις: Παρασκευή, 6 Ιαν 2017, 13:41:06 »

Να πούμε ότι δεν αντισταθήκαμε: μετά εκπλήξεως, το όλο πράγμα... δουλεύει ρεαλιστικά και κινηματικά!
Κουνώντας το μοχλό, έχουμε μια παράλληλη μετακίνηση της τάξης του 1.5cm πάνω κάτω του καθίσματος!


*  (58.94 KB, 360x640 - εμφανίστηκε 159 φορές.)

*  (61.38 KB, 360x640 - εμφανίστηκε 158 φορές.)
Καταγράφηκε

Θα προτιμούσα να πετάω αντί να γράφω!
hpergm
Aeromodeller Hero Member
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 608



Προφίλ
« Απάντηση #74 στις: Παρασκευή, 6 Ιαν 2017, 21:22:23 »

Αρκετά με τις scale λεπτομέρειες για την ώρα - πήραμε τη δόση μας! Βαθιά ανάσα και ξεκινάμε την Οδύσσεια της ανοιγόμενης καλύπτρας.  police

Βήμα πρώτο - τοποθέτηση των rails. Εδώ χρησιμοποιούμε 2 μπρούτζινες βέργες φρεζαρισμένες με κανάλι (μας είχαν μείνει απο το FW190).
- Πρώτα τοποθετούμε την καλύπτρα όσο πιο σωστά γίνεται και μαρκάρουμε το αποτύπωμά της πάνω στην άτρακτο.
- Μετά τσεκάρουμε ότι το μήκος των ραγών είναι διπλάσιο από το μετακινούμενο τμήμα (οι δικές μας ήταν ΟΚ).
- Μετά τσέκαρουμε την εσωτερική δομή της ατράκτου για να δούμε πως θα πέσουν μέσα χωρίς να κάνουμε ζημιές στη δομή (stringers, κλπ).

Στην άτρακτο του Zero υπάρχουν stringers από balsa 5x5mm ακριβώς πάνω στα πλαϊνά περβάζια του cockpit. Αποφασίσαμε να μην τα πειράξουμε για να αποφύγουμε ξεφορμάρισμα των πετσωμάτων και να τοποθετήσουμε τις ράγες ακριβώς από κάτω. Θα πέσουν αρκετά κοντά στις ακμές της κινητής καλύπτρας - ελπίζουμε να μην έχουμε πρόβλημα..  Undecided Από την άλλη, εάν τα βάζαμε ψηλότερα, μπορεί να είχαμε πρόβλημα στο πίσω/ακίνητο μέρος όπου θα έπρεπε είτε να ακολουθήσουν την κουρμπαριστή άτρακτο με πιθανότητες κολλημάτων στην κύλιση είτε να είναι στον "αέρα").

- Μαρκάρισμα: μετρήσαμε 5mm κάτω από τα περβάζια, τοποθετήσαμε τις ράγες σε ρόλο χάρακα και μαρκάραμε γύρω-γύρω.
- Κόψαμε τα πετσώματα με φρέσκο Xacto.

Από πίσω βρήκαμε σε 2 formers τα οποία σκαλίσαμε με το Dremel για relief καθώς και τα μοναδικά stringers από hardwood(!) του αεροπλάνου, τα οποία μας ταλαιπώρησαν να τα φάμε.


* 2017-01-06 18.16.18.jpg (25.85 KB, 640x360 - εμφανίστηκε 121 φορές.)

* 2017-01-06 18.32.07.jpg (29.63 KB, 640x360 - εμφανίστηκε 116 φορές.)

* 2017-01-06 18.17.32.jpg (52.04 KB, 640x360 - εμφανίστηκε 122 φορές.)

* 2017-01-06 18.17.36.jpg (39.25 KB, 640x360 - εμφανίστηκε 124 φορές.)
« Τελευταία τροποποίηση: Παρασκευή, 6 Ιαν 2017, 21:36:47 από hpergm » Καταγράφηκε

Θα προτιμούσα να πετάω αντί να γράφω!
Σελίδες: 1 2 3 4 [5] 6 7  Πάνω Εκτύπωση 
Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Καύσιμο  |  Γιγαντιαία, υπό κλίμακα και με βενζίνη (Συντονιστής: ArgyrisGiannetakis)  |  Θέμα: Top Flite Mitsubishi A6M2 Zero ARF για 50cc « προηγούμενο επόμενο »
Μεταπήδηση σε:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
TinyPortal v0.9.7 © Bloc
Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
Δημιουργία σελίδας σε 0.113 δευτερόλεπτα. 32 ερωτήματα.