Τροφοδοσία δέκτη σε ώρα ανάγκης

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[extenge]

Φίλε Νίκο έχω πει πολλές φορές ότι στον γραπτό λόγο είναι δύσκολο να αποτυπώσουμε τα συναισθήματα και αυτά
που σκεφτόμαστε και πολλές φορές παραφράζονται και ξεκινάνε παρεξηγήσεις!
Το έχουμε δει πολλές φορές να γίνεται!!
Δεν εκνευρίστηκα καθόλου για την τ/κ αλλά επειδή το έχω δει πολλές φορές να γίνεται αμφότερα, έκανα την
παρέμβαση για να μην συνεχιστεί, έχουμε δει άλλωστε τιτανομαχίες για τις τ/κ και όχι μόνο!!

Φιλικά Μάρκος!!

  

[DEPRON MANIAC]

Για το 1) Την στιγμή που χαθεί η λήψη απο τον δέκτη μέχρι τα 4-5δευτ που θα ανακτήσει την επαφή σίγουρα δεν λειτουργούν τα σέρβο οπότε έχουμε και την κατανάλωση μόνο του δέκτη (μηδαμινή). Αλλά αν υποτίθεται οτι έχουμε απώλεια τάσης για πάνω απο 4-5 δευτ τότε έχουμε σοβαρότερο πρόβλημα απο το να ανησυχούμε αν θα επαρκεί η τάση απο τους πυκνωτές

  Για το 2) Ο πυκνωτής θα παίξει το ρόλο της στιγμιαίας τροφοδοσίας του δέκτη/σέρβο αν έχεις ελλατωματικά βύσματα ή και διακόπτες με ελλατωματική επαφή είτε τροφοδοτείς κατευθείαν απο την μπαταρία του μοτέρ είτε απο BEC είτε απο 2η μπαταρία.

[0 teo]

Βάλε ένα εξωτερικό Bec για να τελειώνεις και για να πάμε και εμείς για ύπνο!!    

Δηλαδή η απάντηση στο 3) είναι ΟΧΙ;
Τόσο απλό ήταν τόσα χρόνια;


Θα σε ξενυχτίσω απόψε...

[extenge]

Ρε παιδια συγχωρεστε με αλλα εγω επιμενω.......βρειτε τι ειναι αυτο που ριχνει την ταση στο δεκτη που λετε τοσο χαμηλα (μεγαλο Αμπεραζ , κακες μπαταριες, μικρο Bec η οτι αλλο ειναι) γιατι δεν ειναι σωστο να στηριζεστε μονο στον πυκνωτη......
Να το πω και αλλιως, αν ο πυκνωτης χρειαζεται σημαινει πως κατι αλλο ειναι στραβο.........

[Markhelis]

Δηλαδή η απάντηση στο 3) είναι ΟΧΙ;
Τόσο απλό ήταν τόσα χρόνια;

Ναι φιλαράκι η απάντηση στο 3 είναι όχι!!  

Θα σε ξενυχτίσω απόψε...

Δεν υπάρχει πρόβλημα όταν είναι για καλό!!    

[Markhelis]

Ρε παιδια συγχωρεστε με αλλα εγω επιμενω.......βρειτε τι ειναι αυτο που ριχνει την ταση στο δεκτη που λετε τοσο χαμηλα (μεγαλο Αμπεραζ , κακες μπαταριες, μικρο Bec η οτι αλλο ειναι) γιατι δεν ειναι σωστο να στηριζεστε μονο στον πυκνωτη......
Να το πω και αλλιως, αν ο πυκνωτης χρειαζεται σημαινει πως κατι αλλο ειναι στραβο.........

Νίκο είναι θέμα μόνο των δεκτών της Spektrum, όπως είπα και του Θοδωρή, εγώ βάζω εξωτερικά Bec στα
μοντέλα μου όχι μόνο για τους δέκτες αλλά και αν κάνει ένα cut off το esc να μπορέσω να τα κατεβάσω
με κάποια ασφάλεια!!

[extenge]

Ρε παιδια συγχωρεστε με αλλα εγω επιμενω.......βρειτε τι ειναι αυτο που ριχνει την ταση στο δεκτη που λετε τοσο χαμηλα (μεγαλο Αμπεραζ , κακες μπαταριες, μικρο Bec η οτι αλλο ειναι) γιατι δεν ειναι σωστο να στηριζεστε μονο στον πυκνωτη......
Να το πω και αλλιως, αν ο πυκνωτης χρειαζεται σημαινει πως κατι αλλο ειναι στραβο.........

Νίκο είναι θέμα μόνο των δεκτών της Spektrum, όπως είπα και του Θοδωρή, εγώ βάζω εξωτερικά Bec στα
μοντέλα μου όχι μόνο για τους δέκτες αλλά και αν κάνει ένα cut off το esc να μπορέσω να τα κατεβάσω
με κάποια ασφάλεια!!

Ρε παιδια επειδη δεν το γνωριζω αυτο οταν το esc κανει cut off κοβει και το ρευμα  του bec ? Φανταζομουνα οτι θα εκοβε μονο αυτο που παει στις 3 φασεις.........
Οποτε αν ειναι ετσι, το καλυτερο ειναι αυτο που λες εξωτερικο bec και κοιμασαι ησυχος..........

Το κακο παντως κλιμα που εχει δημιουργηθει για τις spectrum (γιατι εχω γινει και εγω μαρτυρας πτωσεων) αποτι μιλησα και σε καποιον που ειναι πιο ειδικος επι αυτων , οφειλετε συνηθως σε λαθη του χρηστη και αμελεια μιας και αποτι καταλαβα το Bug της  ολης υποθεσης ειναι οτι ενω δειχνει οτι εχει κλειδωσει σωστα TX και RX επειδη φαινομενικα κουνιουντε τα σερβο, αν δε δεις καποια λαμπακια να αναβουν σωστα που σημαινει οτι πραγματικα εχει 'κλειδωσει', τοτε στην πτηση μπορει να χαθει η συνδεση.......Οποτε γνωριζοντας αυτη την ιδιαιτεροτητα ο χειριστης πρεπει να ειναι ιδιαιτερα προσεκτικος ωστε να μην εχει ποτε δυσαρεστα αποτελεσματα

Σε ολες τις ΤΚ οταν γινει μια πτωση, ο εκαστοτε χειριστης λεει 'το εχασα,ξεκλειδωσε δεν ακουγε', στο 90 % ομως των περιπτωσεων δεν εξεταζει πραγματικα τι εγινε και τα ριχνει στην κατασκευαστρια εταιρεια του προιοντος.....
Σε ιδιο ποσοστο πιστευω δεν εχουν διαβασει το manual του προιοντος που αγορασαν αλλα κανουν χρηση με τις γνωσεις που εχουν αποκτησει απο το προηγουμενο συστημα που ηταν κατοχοι η απο γνωμες αλλων......
Αυτο αφορα και εμενα σε καποιες περιπτωσεις προς αποφυγη παρεξηγησεων.....

[Markhelis]

Ρε παιδια επειδη δεν το γνωριζω αυτο οταν το esc κανει cut off κοβει και το ρευμα  του bec ? Φανταζομουνα οτι θα εκοβε μονο αυτο που παει στις 3 φασεις.........
Οποτε αν ειναι ετσι, το καλυτερο ειναι αυτο που λες εξωτερικο bec και κοιμασαι ησυχος..........

Ακριβώς Νίκο!! 
Τα περισσότερα "φθηνά" esc κόβουν και το ρεύμα στο bec, κάποια πιο ακριβά δεν κόβουν και τα
πολύ ακριβά τα περισσότερα δεν έχουν bec είναι opto!!

Το κακο παντως κλιμα που εχει δημιουργηθει για τις spectrum (γιατι εχω γινει και εγω μαρτυρας πτωσεων) αποτι μιλησα και σε καποιον που ειναι πιο ειδικος επι αυτων , οφειλετε συνηθως σε λαθη του χρηστη και αμελεια μιας και αποτι καταλαβα το Bug της  ολης υποθεσης ειναι οτι ενω δειχνει οτι εχει κλειδωσει σωστα TX και RX επειδη φαινομενικα κουνιουντε τα σερβο, αν δε δεις καποια λαμπακια να αναβουν σωστα που σημαινει οτι πραγματικα εχει 'κλειδωσει', τοτε στην πτηση μπορει να χαθει η συνδεση.......Οποτε γνωριζοντας αυτη την ιδιαιτεροτητα ο χειριστης πρεπει να ειναι ιδιαιτερα προσεκτικος ωστε να μην εχει ποτε δυσαρεστα αποτελεσματα

Είναι κανόνας ότι αν το λαμπάκι του δέκτη δεν είναι σταθερά αναμμένο δεν πετάμε, το ελέγχουμε κάθε φορά πριν πετάξουμε!!
Καλό είναι Νίκο να τα λέμε αυτά τα πράγματα που και που για να τα μαθαίνουν οι νεώτεροι φίλοι και να τα εφαρμόζουν,
διαφορετικά θα έχουν ένα ανεξέλικτο μοντέλο με όποιες καταστροφικές συνέπειες σημαίνει αυτό!!

Σε ολες τις ΤΚ οταν γινει μια πτωση, ο εκαστοτε χειριστης λεει 'το εχασα,ξεκλειδωσε δεν ακουγε', στο 90 % ομως των περιπτωσεων δεν εξεταζει πραγματικα τι εγινε και τα ριχνει στην κατασκευαστρια εταιρεια του προιοντος.....
Σε ιδιο ποσοστο πιστευω δεν εχουν διαβασει το manual του προιοντος που αγορασαν αλλα κανουν χρηση με τις γνωσεις που εχουν αποκτησει απο το προηγουμενο συστημα που ηταν κατοχοι η απο γνωμες αλλων......
Αυτο αφορα και εμενα σε καποιες περιπτωσεις προς αποφυγη παρεξηγησεων.....

Φίλε Νίκο δυστυχώς κανένας δεν παραδέχεται ότι έκανε λάθος και αντί να μαθαίνει από αυτό, διότι πολλές φορές από
τα λάθη μας μαθαίνουμε, το συνεχίζει!! 

[smartalex]

εγω θα πω αυτα που ειπα και σε αλλο παρομοιο θεμα μιας και εγω καποτε τα ειχα ριξει στην κατασκευαστρια εταιρια και οπως φανηκε τα λαθη ηταν δικα μου εξαρχης .................

ξεκιναμε  παντα απο τα βασικα

Μεγαλα και γρήγορα μοντέλα μονο  με full range δεκτες κατα προτιμηση original
Οταν αλλάζεις μπαταριά στο μοντελο σου για να ξαναπεταξεις ή αλλαζεις μοντελο παντα κλεινεις  και  ξαναανοίγεις την Τ/Κ για να κλειδωσει με τον δεκτη , μην ξεχνας να ελεγχεις οτι το λαμπακι στο δεκτη  ειναι σταθερα αναμενο
Στο χωρο που εχεις επιλεξει να πετας καλο ειναι να μην εχει κεραίες ( κινητης τηλεφωνιας και αλλες )  και ακομα καλυτερο για την ασφαλεια  πανω απο ολα των γυρων μας να μην πετας γενικα εντος πολης  , μονο αλανες η μοντελοδρομια .
Οποιαδηποτε αλλαγη κανεις στο μοντελο σου ( νεο μοτερ - αλλαγή σερβο κλπ ) στο τελος ξανα κανε  bind με ολο τον εξοπλισμό συνδεδεμένο .
Μην ξεχνάς κατα καιρους  να πραγματοποιείς  και  range test
να ελεγχεις παντα αν τα βυσματα τροφοδοσια σου εχουν την βελτιστη επαφη .

και τελος θα συμφωνησω  και εγω απόλυτα  οτι η χρηση εξωτερικου bec επιβάλλεται