Μετατροπή Robbe Millennium σε Gasser

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[ΚΥΡΝΙΚ]

Εδώ και πολύ καιρό ήθελα να μετατρέψω ένα Robbe Millennium σε gasser.

Επιχείρημα δύσκολο αφού δεν υπάρχει σχετικό κιτ μετατροπής. Η βασική ιδέα της κατασκευής ήρθε μετά από μελέτη του Futura/Nova Gasser. Μόνο που δεν ταίριαζε τίποτα από αυτό !!!

Ωστόσο μετά από πολλές μετρήσεις, τοποθετήσεις, επανατοποθετήσεις, σημαδέματα, διατρήσεις, σπειροτομήσεις, φρεζαρίσματα και τορνίσματα τοποθετήθηκε στο οπίσθιο frame αλουμινίου πλάκα πάχους 10mm στερεωμένη με βίδες M4 η οποία επεκτείνεται προς το άνω μέρος του κινητήρα μέσω μίας άλλης πλάκας πάχους 8mm.

Στο θέμα του hub του συμπλέκτη φάνηκα τυχερός. Βρέθηκε ένα Hub από Futura/Nova/Cuatro Gasser, το οποίο με κατάλληλη τόρνευση προσαρμόστηκε στο δικό μου συμπλέκτη.

Όλα τα υπόλοιπα παραμένουν stock, επειδή και συμπλέκτης και η φάνα των 90mm κρίθηκαν επαρκείς από το προηγούμενο μοντέλο.

[ΚΥΡΝΙΚ]

.....

[kgiova]

καλησπέρα και συγχαρητήρια
οι σχέσεις μετάδοσης ποιές είναι ?
απο βάρος πως είμαστε ?

πάντως δείχνει πολύ νοικοκυρεμένο μπράβο 

[vtr]

Mεγιές φίλε ΚΥΡΝΙΚ και καλές πτήσεις...
Χαμός με τις βενζίνες λέμε..

[ΚΥΡΝΙΚ]

οι σχέσεις μετάδοσης ποιές είναι ?
απο βάρος πως είμαστε ?

Σχέση μετάδοσης 7,5 : 1. Πέφτει λίγο κοντή από το 7 : 1, αλλά στην περίπτωση μου θα έπρεπε να κόψω καινούργια κορόνα με λιγότερα δόντια και να τραβηγχθεί προς τα πίσω ο κινητήρας κατά ένα cm.

Υπόψη πως μπορώ να το αλλάξω το pinion και να πάω στο 8.0 : 1 ή ακόμη και 8.57 : 1 στην περίπτωση χρήσης 800mm blades.

Στο άλλο παραδόξως μου άρεσε το 7,5 : 1 και θα το αφήσω. Το Futura Nova μπορώ και κατασκευάζω καινούργιο γρανάζι ιμάντα για να το φέρω στο 7 : 1 πιο εύκολα.

Εφόσον κυκλοφορήσουν κάποια στιγμή blades αντί των 700 -720mm στα 740-760mm εκτιμώ πως αυτά θα ταιριάσουν καλύτερα.

Επειδή μου αρέση η εκτέλεση μεγάλων μανούβρων με μεγάλη ταχύτητα, τοποθετήθηκε λόγω ταχυστροφίας ο μικρός Z231PUH και όχι η μεγαλύτερη της σειράς 26/27/29 οι οποίοι παρουσιάζουν μικρότερο τελικό αριθμό στροφών, αλλά και περισσότερους κραδασμούς.

Ο δικός μου κινητήρας αφορά τονν ΒΗanson, βελτιωμένος στο 2ο στάδιο. Ζήτησα από τον ίδιο custom made porting/timing ρύθμιση τέτοια, έτσι για έχω όχι μόνο μεγάλη ισχύ, αλλά και μεγάλο αριθμό στροφών περίπου τους 14.000 rpm.

Βάρος ακόμη δεν ξέρω.....Στη προηγούμενη version με OS90, blades 220gr και paddles 50γρ, είχα 5.080gr στη ζυγαριά.

[ΚΥΡΝΙΚ]

Mεγιές φίλε ΚΥΡΝΙΚ και καλές πτήσεις...
Χαμός με τις βενζίνες λέμε..

To ποστ Απάντηση #77 στις: Πέμπτη, 12 Μάρ 2009, 22:07:28 που ξεκίνησα το project....

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=4759.75

Άργησα βέβαια καμιά 21 μήνες, αλλά τελικά....έγινε.

[DSheli]

Συγχαρητηρια και απο εμενα.
Καταπληκτικη δουλεια και πολυ δυσκολη μετατροπη αφου ολα ξεκινουν απο το μηδεν χωρις να υπαρχει κατι ετοιμο.

Αντε να μας μπαινουν ιδεες σιγα σιγα.

[vtr]

Ο δικός μου κινητήρας αφορά τονν ΒΗanson, βελτιωμένος στο 2ο στάδιο. Ζήτησα από τον ίδιο custom made porting/timing ρύθμιση τέτοια, έτσι για έχω όχι μόνο μεγάλη ισχύ, αλλά και μεγάλο αριθμό στροφών περίπου τους 14.000 rpm.

Όπα............ βάλαμε και μέσον..  Και μετά λένε για το Δημόσιο..

[ΚΥΡΝΙΚ]

Τώρα μεταξύ μας......μήπως θα πρέπει να αρχίσω να βάζω μπρός καμιά μετατροπή από Gasoline σε LPG    ?

[Dimitris Kriti]

Ωραια καθαρη δουλεια.

Τώρα μεταξύ μας......μήπως θα πρέπει να αρχίσω να βάζω μπρός καμιά μετατροπή από Gasoline σε LPG    ?

 Προσεχε με τα γκαζακια, οι καιροι ειναι πονηροι, θα μπλεξεις...

[kon]

Άντε με το καλό να το τελειώσεις....
Έτσι να γινόμαστε πολλοί με βενζίνη... να μαζευτούμε καμμιά μερα

[akritas]

Ναι ναι…..  είχα δει παλιά στην τηλεόραση κάτι αγώνες… μαζεύονται πολλοί επαγγελματίες ξυλοκόποι με κάτι τεράστια αλυσοπρίονα , και κάνουν αγώνες ποιος θα καταφέρει να κόψει πρώτος κάτι τεράστιους κορμούς δέντρων …. 

[ΚΥΡΝΙΚ]

Αμ, το άλλο..... "Ο τρελλός δολοφόνος με το gasseroπρίονο" το θυμάσαι ?  Η αγαπημένη μου  .

[ΚΥΡΝΙΚ]

Τώρα μεταξύ μας......μήπως θα πρέπει να αρχίσω να βάζω μπρός καμιά μετατροπή από Gasoline σε LPG    ?

 Προσεχε με τα γκαζακια, οι καιροι ειναι πονηροι, θα μπλεξεις...

Χμμμ.....σωστά  . Πάμε τότε σε νιτρομπούκαλο. Αυτό δε δημιουργεί υποψίες  .

[ΚΥΡΝΙΚ]

Μετά από καιρό (ξανα)έπιασα τη home made μετατροπή προκειμένου να την ολοκληρώσω.

Ο κινητήρας δούλεψε επί πάγκου μισό τεπόζιτο χωρίς στροφείο και μπούμα και περιμένουμε την στιγμή που θα μπορέσουμε να δούμε πως συμεριφέρεται και στο αέρα.

Μερικές φώτο.....