Gas Kill switch setup.

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Kiril]

Οι διακοπτες αυτοι χρησημοποιουνται σε μοτερ βενζινης και σαν συνδεσμολογια ειναι απλη και γρηγορη οταν εχουμε αρκετα καναλια ελευθερα στο δεκτη μας.
Τι γινεται ομως οταν εχουμε εναν 7καναλο δεκτη και τα πραγματα ζοριζουν λιγο;
Βρισκομαι σε αναλογη θεση καθως ο 617 της futaba στο 7 καναλι εχει και την μπαταρια μαζι.
Δεν θελω τα δυο Aileron σε ενα καναλι γι αυτο σκεφτηκα το παρακατω setup και θα ηθελα λιγη βοηθεια.

Ch 1             Αριστερο AILeron
Ch 2             Αριστερο Elevator
Ch 3             Γκαζι
Ch 4             Rudder
Ch 5             Δεξι Elevator
Ch 6             Δεξι AILeron
Ch 7/BAT      Kill switch/Μπαταρια δεκτη (υπαρχει διακοπτης και Υ καλωδιο).

Το θεμα ειναι οτι και ο  Kill switch εχει δικη του μπαταρια για την ηλεκτρονικη με δευτερο διακοπτη.
Μηπως γινει καμια  και καψω τιποτα;

[Dimitris Kriti]

Κυριακο το θεμα Kill switch με απασχολει και 'μενα τωρα με την βενζινη που φτιαχνω. Για δοσε λινκ ποιο  Kill switch πηρες.
Εχω ενα Kill switch απο αυτοκινητο 1/5 αλλα δεν κανει για ηλεκτρονικη με μπαταρια αλλα για μανιατο γιατι εχει Ν.C. επαφη. Στην δικια μας περιπτωση λογικα ο Kill switch πρεπει να διακοπτει το ρευμα στην ηλεκτρονικη. Δεν νομιζω οτι εμπλεκωνται το δυο κυκλωματα μεταξυ τους. Βαλε ομως το λινκ να δουμε τον διακοπτη.

[Steve.G]

καλησπέρα!..προσωπικά δεν έχει τύχει να χρησιμοποιήσω το kill switch μαζί με το κανάλι 7/Bat ,σίγουρα θέλει να δουλέψει σε δύο καταστάσεις ..on/off ψηφιακά..αν το κανάλι αυτο μπορείς να το διαχειριστείς και πλύν της τροφοδοσίας να το ορισεις με ένα διακόπτη σου καλώς.. οστόσω εγώ χρησιμοποιώ το kill switch της smart fly..απλό και φτηνό συστηματάκι το όποιο παρέχει  ασφάλεια , λόγω του ότι η πληροφορία απο το δέκτη σου στην μπαταρία της ηλεκτρονικής μεταφέρεται με ένα πομποδεκτάκι οπτικής ίνας , οπότε διαχωρίζεις πλήρως τα ρεύματα, και είσαι ξένοιαστος για τυχών παρεμβολές..δες το και εδώ..    http://www.troybuiltmodels.com/items/QIC.html
έγω βέβαια το έχω σε ξεχωριστό κανάλι...απλώς το ανέφερα λόγω του οτι δέν ανησυχείς για τυχών ρεύματα πίσω στο δέκτη.. , και επειδη το συγκεκριμένο το έχω δουλέψει και είναι άψογο!

ελπίζω να βοήθησα 


Σταύρος!

[Hristos]

Κυριακο δες αυτο εδω http://www.himodel.com/engines/Rcexl_Opto_Gas_Engine_Kill_Switch_v1.2.html ,ειναι με οπτικη ινα , σε δελεαστικη τιμη και δεν θα εχεις "πονοκεφαλο"

[3DJunk]

http://shop.rc-electronic.com/e-vendo.php?shop=k_emcotec_e&SessionId=&a=article&ProdNr=A11071&t=6&c=541&p=541

-remote control switch
-regulator για το ignition
-isolator με οπτικη ινα

Ολα σε ενα λοιπον.

[HARRYS]

πολυ πιο απλα οπως εχψ κανει και στο δικο μου
ξεβιδωνεις την βιδα για το ρελαντι (ετσι και αλλιως με τους κραδασμους θα ξεβιδοσει) και βαζουμε το κλασικο throttle cut
και δεν εχεις πολλα ηλεκρτονικα οσο πιο απλα τοσο καλητερα

[Kiril]

Εχω ηδη αγορασει αυτο
http://www.valleyviewrc.com/Opto%20gas%20kill%20switch.htm
Τα εχω συνδεσει ολα επανω και τουλαχιστον ο δεκτης δουλευει κανονικα.
Τωρα ψαχνω να βρω τις ρυθμησεις της 7αρας για το εβδομο καναλι...

[Kiril]

...τελικα δουλεψε.
Το εβδομο καναλι ρυθμηστικε απο το MENU-->PARA-->CH7-SW>H
Κλεινοντας τον διακοπτη Η κοβει το ρευμα στην ηλεκτρονικη.
Αν ο δεκτης μεινει χωρις ρευμα κοβει επισης το ρευμα στην ηλεκτρονικη.

[Dimitris Kriti]

Αυτο που φοβαμαι με το kill switch ειναι οτι αν συμβει κατι και χαθει η επαφη στιγμιαια, ενω η futaba επικοινωνει ξανα πολυ γρηγορα ο kill switch θα σβησει την μηχανη...

[nik00ss]

Ερωτηση........... Για να κλειναμε με σερβο τον αερα?  η την τροφοδοσια καυσιμου???

[Kiril]

Αυτο που φοβαμαι με το kill switch ειναι οτι αν συμβει κατι και χαθει η επαφη στιγμιαια, ενω η futaba επικοινωνει ξανα πολυ γρηγορα ο kill switch θα σβησει την μηχανη...

Το δοκιμασα Δημητρη κλεινοντας και ανοιγοντας τον πομπο. Το ρευμα στην ηλεκτρονικη δεν κοβεται, αλλα μονο το σερβο μπαινει σε fail safe.

Ερωτηση........... Για να κλειναμε με σερβο τον αερα? η την τροφοδοσια καυσιμου???

Γινεται και με τους δυο τροπους. Οπως θελεις το κανεις.

[Dimitris Kriti]

Το δοκιμασα Δημητρη κλεινοντας και ανοιγοντας τον πομπο. Το ρευμα στην ηλεκτρονικη δεν κοβεται, αλλα μονο το σερβο μπαινει σε fail safe.

Mαλλον πρεπει να παρω ενα αεροπορικο kill switch. Αυτο που εχω στα χερια μου (για αυτοκινητο 1/5) σβηνει την μηχανη οταν:
1. του δοθει εντολη απο εσενα μεσω διακοπτη.
2. πεσει χαμηλα η ταση της μπαταριας.
3. χαθει το σημα (εστω και στιγμιαια).

[Kiril]

Τι να σου πω δεν ξερω.
Ετσι νομιζα και εγω πως θα δουλευε, αν χανοταν το σημα απο τον δεκτη...
Ισως δουλευει ετσι οταν μπαινει στο ιδιο καναλι με την μπαταρια του δεκτη.   

[Δημήτρης Άρτα]

Θέλοντας να βάλω ένα Engine Kill Switch στον DLE55RA για το Stuka πήρα το  Rcexl Opto Gas Engine Kill Switch V2.0



Ότι και άν έκανα δεν μπορώ να το κάνω να λειτουργήσει.......!!
Δοκίμασα τα πάντα!Το έβαλα σε όλα τα κανάλια του δέκτη (futaba r6014fs), έκανα τα πάντα στο μενού της  Futaba T10CP  αλλά τίποτα!!!
Πήρα τελικά χαλασμένο  Kill Switch ή κάπου κάνω καμιά βλακεία!?

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Καλημέρα Δημήτρη,

Στον δέκτη το έβαλες.

Πες μας τι έκανες με τα άλλα πριζάκια, και τι δεν κάνει που θα περίμενες να κάνει