Aeromodelling GR

Καλησπερα σας. Ειμαι νεος στο χωρο των ανεμοπτερων κ θελω να τα δοκιμασω.

Θα ηθελα να δοκιμασω το slop soaring νοιωθω. Εχουμε ενα λοφακι εδω κοντα κ φυσαει καλα! Στη Βουλα συγκεκριμενα για οποιον ξερει.

Θα ηθελα κατι γρηγορο οσο γινεται και να εχει κ λιγο αδρεναλινη.

Κατ αρχας ειμαι αναμεσα σε DLG και καποια πτερυγα. Δε θα ηθελα το κοστος να ξεπερναει τα 100ε.

Τεινω προς πτερυγα απο hobbyking γιατι μου φαινεται λιγο πιο γρηγορη κ σπορτιφ.
Kαποιες προτασεις, συμβουλες?

Γιατι δεν σκέφτεσαι να φτιάξεις κάτι ?
π.χ. μια πτέρυγα ειναι εύκολη υπόθεση .

 Καλημερα...
Dlg και πτέρυγα είναι 2 διαφορετικές κατηγοριες που δεν συγκρίνονται μεταξύ τους...αν θες την γνώμη μου πάρε πτέρυγα και μάλιστα από ελλάδα. με 100e θα έχεις και ρέστα...

Λογω πολυ περιορισμένου χρόνου δε μπορω να φτιαξω κατι. 

Πτερυγα κ dlg λες οτι ειναι πολυ διαφορετικα. Ως προς τι?  Με ποιο απο τα 2 θα ευχαριστηθω περισσοτερη ταχυτητα και κολπακια?
προφανως δε με ενδιαφερουν οι διαγωνισμοι κτλπ.

Αν καπου μπορω να βρω περισσοτερες πληροφοριες κ τι πτερυγα κ γιατι θα μου προτεινες απο Ελληνικο μαγαζι?

Και μάλιστα με KF προφίλ αεροτομής ακόμη ευκολότερο.
Δοκίμασέ το!

https://en.wikipedia.org/wiki/Kline%E2%80%93Fogleman_airfoil

Πτερυγα θα προτεινα κι εγω, οπως εχουν πει τα παιδια. Εξαρταται τωρα απο την πλαγια, αν εχει βραχια καλη ειναι η φελιζολενια πτερυγα με επενδυση ταινιας.
Ακομη, εξαρταται απο το τί αερα θελεις για να πετας. Παραδειγμα, μια πτερυγα με υψηλο πτερυγικο φορτο κανει για πιο πολυ αερα. Μια ελαφρια πτερυγα (π.χ. Alula Trek), πεταει και με μια ελαφρια αυρα.
Ποια πλαγια ειναι αυτη στην Βουλα;

Θελω να ευχαριστησω και δημοσιως τον AirCostas για τις πληροφοριες που μου εδωσε μεσω τηλεφωνου.
Καταληγω σε πτερυγα.

Η πλαγια στη Βουλα ειναι στην τοποθεσια κρεμαστος λαγος. Οπως ανεβαινει ο δρομος προς το νεκροταφειο, λιγο πριν εχει μια σημαια. Εκει βλεπει ανατολικα και ειναι ακριβως στο σημειο που εχω τη φωτο προφιλ μου. Υπαρχει και ενα αλλο σημειο για Νοτιο και δυτικο ανεμο αλλα δεν ειναι κ τοσο καλα.

Δυστυχως για προσγειωση θα ειναι σε ασφαλτο ειτε σε θαμνους με πετρες γυρω γυρω

Αυτές οι δύσκολες προσγειώσεις . με βράχια , θάμνους κλπ , είναι ο  λόγος που πρέπει επειγόντως να βρούμε EPP.

Aπλα φλεξαρει πολυ το epp σε μεγαλες ταχυτητες...

Καλησπέρα φίλε,

Έχω ένα Multiplex Solius καινούργιο με Hitec servos kai Dualsky motor - esc + 2xLipo 2200.
όλα μαζί 230 ευρώ.

Σε ευχαριστω αλλα κατεληξα σε πτερυγα και θελω κ κατι οικονομικο.

Δεν ξέρω που μένεις,αλλά αν κάνεις έναν κόπο να ανέβεις μέχρι Ολ.Χωριό,σου δίνω μια πτέρυγα σε μορφή κιτ (Θέλουν κόλλημα τα δυο μισά,επένδυση με ταινίες,σκάψιμο κλπ.) Αν ξέρεις και μπορείς να την φτιάξεις,έλα πάρτην.

Μπραβο vagelis  :thumbs up:  :thumbs up:  :thumbs up:

Ωραία !! :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Ωπ! εχεις πμ!

Περιμένουμε φωτό με χαμόγελα στην παραλαβή του κιτ και από την πρώτη πτήση της παρουσία του χορηγού της!  :thumbs up:

Ναι αμε!

τα δωράκια του βαγγέλη είναι πλέον στον δρόμο για το φίλο giteart
Επομενη φωτό με την παραλαβή τους

Πωπω σας ευχαριστω κ τους δυο.
Τι να πω στα ωπα ωπα με εχετε!  :)

Μπράβο ρε παιδιά!
Έτσι ακριβώς!
Με χαμόγελο και αλληλεγγύη.
(Solidarity που φοριέται πολύ τώρα τελευταία...)
 :thumbs up:

Εγώ πάντως έχω ξεκινήσει και φτιάχνω αυτή τη πτέρυγα ως πρώτη μου (με κάποιες τροποποιήσεις). Για να δούμε...

Γειά σου βρε Βαγγέλη ΑΡΧΗΓΕ...  :thumbs up:

Κώστα, είσαι θεός επίσης! ΈΤΣΙ είναι οι πλαγίστες. Αλληλέγυοι._

GiteArt, να τη χαρείς όσο δέν πάει αυτή τη πτέρυγα!

Απόστολε θα τον έχουμε έτοιμο για την συνάντηση πλαγιας...
Υγ
Όση έχουν την τιμή να γνωρίσουν το k.παπαδόπουλο (HMS) οφείλουν να βοηθούν τους νέους στον χωρο..
Όπως μας βοηθησε αυτός.

 :thumbs up:

Χθες εγινε και η παραλαβη της πτερυγας καθως και τα πρωτα βηματα συναρμολογησης.

Επειδη μου φαινεται αρκετα μαλακο το φελιζολ λεω να βαλω και ενα fiberglass rod που εχω και 2 ξυλακια να τρεχουν στα φτερα μεχρι τις ακρες. Τι λετε?



(http://s11.postimg.org/9c0mos8cz/20160317_233755.jpg) (http://postimg.org/image/msxl7niof/full/)

Δες εδώ πως "δένεται" μια πτέρυγα

http://www.zagi.com/pdf/Zagi-60w.pdf
 (http://www.zagi.com/pdf/Zagi-60w.pdf)
Και εδώ

http://www.zagi.com/zagi-instruction-manuals (http://www.zagi.com/zagi-instruction-manuals)

Μπορείς επίσης να την ντύσεις με χαρτί και να πάρει ελάχιστο βάρος αλλά να γίνει πολύ γερή.
 Δες μια ωραία μέθοδο:
https://www.youtube.com/watch?v=IDGgj7UehVI&list=PLAXCG3nHaFI7FRYJ_bxx0QDqpvkysOubn

Σε ευχαριστω.  Δεν την ξερω αυτη τη μεθοδο. Μπορω να βρω τετοιο χαρτι απο τη δουλεια μου αλλα την κολλα?  Μου φαινεται ισως πιο ευθραυστο απο το laminate που σκεφτομαι να κανω. Με διαφανη μεμβρανη κ σιδερο απο πανω.

Εχουν κολληθει οι ενισχυσεις στην πτερυγα, εχει μπει εποξικη σε σημεια για ενισχυση και σιγα σιγα θα μπουν τα ηλεκτρονικα και θα αρχισει η καλυψη μετα με laminate κ ταινιες για ομορφια.  Βγαινει πισοβαρη πολυ ευκολα και θα βαλω τα σερβο οσο πιο μπροστα μπορω.

Αναγκαστικα θα βαλω ερμα μπροστα φαινεται.

Σε ευχαριστω για τα λινκ. Τα κοιταξα αλλα σκεφτομαι πως απο αλλο υλικο ειναι αυτη του εμποριου κ αλλο το δικο μου. Πολυ μαλακο. Επισης 3 κολλες που δοκιμασα το λιωνουν. Δεν ειναι για πολλα.  Εβαλα οτι ενισχυση μπορουσα δομικα και στο τελος θα τελειωσω με laminate και ταινιες.

Αν αποφασίσεις να το ντύσεις με χαρτί , θα το βρεις στα βιβλιοπωλεία σαν "χαρτί περιτυλίγματιος "  Είναι καφέ , με γραμμές.
για κόλα θα χρησιμοποιήσεις ξυλόκολλα  π.χ. atlacol  . από μαγαζιά με χρώματα ή οικοδομικά υλικά .

[/quote]
H κόλλα είναι απλή ατλακόλ αραιωμένη 50% ΚΑΤΑ ΒΑΡΟΣ Η ΚΑΤ'ΟΓΚΟ.Δε θυμάμαι,δες προσεκτικά το video,τα εξηγεί όλα αναλυτικά.Επίσης αν την φτιάξεις σωστά θα χρειαστείς ελάχιστο βάρος,το πολύ 15-20γρ.Φέρτα όλα όσο γίνεται πιο μπροστα. Πιο μπροστά απ'όλα τη μπαταρία.Καλή επιτυχία!

UyQHyeIVB7s

gxdwF8IgVfU

Σε ευχαριστω. Θα δοκιμασω τον τροπο με τη λαδοκολα αλλα θα δοκιμασω επισης να σιδερωσω laminate 100micron απο πανω.

Θα κανω 2 δοκιμες σε scrap κομματια να δω τι αποτελεσματα δινει το καθενα. Με τη λαδοκολα μου φαινεται πιο βρωμικη δουλεια κ θα με δυσκολεψει λιγο στο σαλονι που δουλευω. Και θελει κ στεγνωμα μια μερα κ βαρος απο πανω. Θα βαλω την αραιωμενη κολλα με νερο πανω στο φελιζολ μηπως κ κολλησει καλυτερα κ το laminate.

https//www.youtube.com/watch?v=qP94aH7Zpjw

www.youtube.com/watch?v=qP94aH7Zpjw

Aντικολητικο χαρτι κουζινας για το ταψι κανει? Η να παρω ενα χαρτι περιτυλιγματος που αντεχει σε λαδια κ γρασσα που εχω στη δουλεια?

Ψάξε για το χαρτί που φτιάχνουν τους χαρταετούς. Στα βιβλιοπωλεία το λένε λαδόκολλα, αλλά πιάνει με κοινές κόλλες για χαρτί. Υπάρχει σε ποικιλία χρωμάτων.

Πρέπει να έχει μικρό βάρος ανα m³ Tο ζητάνε και σαν χαρτί μασκαρίσματος.
 Πιθανό επίσης να το βρείς και σε χρώματα αυτοκινήτου (Καταστήματα που απευθύνονται σε επαγγελματίες βαφείς αυτοκινήτων)

Σχεδον ετοιμη η πτερυγα!  Μενει να βαλω ταινιες για ομορφια και να τη διακρινω.

(http://s16.postimg.org/ry58vsq9h/20160325_184422.jpg) (http://postimg.org/image/np0itmn01/full/)


Eκανα και μια πατεντα απο κατω για να μπορω να την πιανω κ να την πεταω σαν σαιτα
(http://s13.postimg.org/yiwnohotj/20160325_184452.jpg) (http://postimg.org/image/qq5zwiiub/full/)


Μου βγηκε βαρια. Στα 500γρ συνολο απο τα οποια τα 70γρ ερμα μπροστα μπροστα.

Δοκιμασα και την πεταξα στο οικοπεδο διπλα απο το σπιτι μου ετσι για να δω πως παει, περιμενα να ενεμοπτεριζει καλυτερα ειναι η αληθεια, αλλα με μισο κιλο βαρος δεν μπορω να περιμενω κ πολλα.

Ετοιμη η πτερυγα.
Στα 660γρ με μπαταρια και CG στα 195~200mm

Τελικα εβαλα 140γρ ερμα μπροστα μπροστα.

Με αυτο το βαρος σε τι ανεμους και πανω να δοκιμασω πτηση?  Επισης μεχρι ποσα μποφορ θα πεταει καλα?


(http://s9.postimg.org/tq192axov/20160404_214748.jpg) (http://postimg.org/image/w7d09khl7/full/)

Σημερα εκανα και την πρωτη της πτηση. Η μαλλον δειγμα πτησης.

Η πρωτη απογειωση την εστειλε κατευθειαν στο εδαφος. Σιγα σιγα καταφερα να την κρατησω στον αερα max 10sec. παντοτε επεφτε γιατι δεν εβρισκα ανωση αλλα και γενικα ηταν πολυ ασταθης, τρεμοεπεζε πολυ δεξια αριστερα και την ενοιωθα λιγο φτερο στον ανεμο.

Ειδα σε ενα σαιτ πως εδινε 4 μποφορ σημερα αλλα εκει πανω που πηγα τα ανοιωθα ανετα για 5 χωρις να ειμαι κ ειδικος η γνωστης.

Τα φυλα των ελλιων κουνιωνταν βιαια παντως και την πτερυγα με δυσκολια την κραταγα στα χερια μου για απογειωση.
Σκεφτομαι μηπως ειχε πολυ αερα για το βαρος της.
Τι λετε?

Στα 660γρ AUW μεχρι τι ανεμους ειναι οκ?

> Βάλε κι άλλο βάρος εμπρός, 50 γραμ. για αρχή. Ακούγεται πισώβαρη.

> Έχεις αρκετά μεγάλα πηδάλια. Μείωσε λίγο κινήσεις αν είναι μεγάλες και βάλε exponential.

> Το βάρος της είναι μιά χαρά για τον αέρα. Απλά θα σου "κολλάει" λίγο, δέν θα τρυπάει στο δυνατό καιρό, αλλά πρέπει να πετάει απροβλημάτιστα. Αυτός είναι ο στόχος σου. Να μήν τη φοβάσαι. Να είναι απροβλημάτιστη.

Όταν βρείς το ΚΒ της, τότε και μόνο τότε μπορείς να προσθέσεις έξτρα βάρος πάνω στο ΚΒ και να ξαναδοκιμάσεις...  ;)

Eυχαριστω για τα τιπσ. Νομιζω το Κ.Β. ειναι σωστο. Ειμαι στα 20εκ που ειναι μεσα στα προβλεπομενα ορια και οταν εφευγα απο τον αερα ανεμοπτεριζε καλα.
Οπως μου ειπε κ ο φιλος Κωστας, μπορει το σημειο που πηγα οπως του το περιεγραψα να μην ηταν καλο κ ειχε δινες ο αερας. Δεν ειχε στρωτη ροη.
Θα ξαναδοκιμασω στην Πεντελη καποιο σ/κ.

Οσο για το να αυξησω το βαρος, θα ψαξω να βρω καταληλα βαριδια ωστε να μπορω ευκολα να τα βαζω κ τα βγαζω απο το cg oταν χρειαζεται

Γεια σας! Δε ξέρω πολλά από ανεμόπτερα άλλα ο μπαμπάς μου εδώ και λίγο καιρό λέει να αγοράσουμε ένα ή να το φτιάξουμε μόνη μας(αν βγαίνει πιο οικονομικά). Έχετε να μου προτείνεται κάτι?

  εαν ειναι για  μοτοανεμοπτερο.....................................  easy glider  pro 4

shadow 3.70 :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Ολοι μπορούν να προτείνουν ανεμόπτερα/ μοτοανεμόπτερα.

Εσύ όμως πρέπει να συμπληρώσεις την επιθυμία σου με τα εξής στοιχεία:

Θέλεις ανεμόπτερο ή μοτοανεμόπτερο (ηλεκτροκίνητο)
Θέλεις να πετάς απλά στην πεδιάδα με εκμετάλλευση θερμικών ή θέλεις να πετάς στην πλαγιά με εκμετάλλευση του δυναμικού;
Πόσα κανάλια έχει διαθέσιμα ο πομπός/δέκτης σου;
Θέλεις με το ίδιο μοντέλο να πάρεις μέρος και σε αγώνες;

Εχεις σχηματίσει γνώμη για το πόσα χρήματα θέλεις να διαθέσεις;

Εχει κάποιος από εσάς εμπειρία στον χειρισμό ενός ανεμόπτερου;

Εχω διαβασει αρκετά αυτό εδώ το φόρουμ για τα ανεμόπτερα και πιστεύω πως έμαθα αρκετά.

Θαυμάζω τον giteart για αυτό που κανει, εγώ δεν θα μπορουσα. Ειμαι σίγουρος πως θα κανω πολύ κοπο και δεν θα τα καταφερω ακομα και με την βοήθεια του πατερα μου.

Θαυμαζω επισης το ξύλινο (http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?s=5c30d7e6ebb1c846f25a4bbabeb4d302&attachmentid=1579640&d=1479430701) για το οπίο εγινε λογος σε άλλη συζητηση.

Τα καλά νέα είναι πως ενας θειος μου που βρίσκεται αυτην την στιγμη στην Αγγλια σε ένα ταξιδι που εκανε με Worldventures (http://www.businessnews.gr/article/73918/worldventures-anoigei-ta-prota-grafeia-stin-eyropi) θα μου φερει το Easy Glider PRO (http://www.4-max.co.uk/multiplex-easygliderpro.htm) έκπληξη. Υποτίθεται πως δεν ξερω τίποτα όμως ξερω τα παντα κι εχω βρει πως εχει τιμη γυρο στα 100 ευρώ. Νομιζω πως ειναι αυτο δηλαδη. Σε ενα κουτί σαν αυτο  (https://www.youtube.com/watch?v=gg_4cAX2WOI)θα ειναι.

Υπαρχει συνενοηση πίσω απο την πλατη μου.  ;D

Εχω δει ολη την γυρω περιοχη εδώ περα κι εχω βρει τα σημεια που είναι καταλληλα για πτήση.

Χωρίς να το εχω στα χέρια μου με έχει πιασει μια μεγαλη ανησηχια για την προσγειωση. Ειμαι σιγουρος πως θα παθει ζημια ήδη από την πρωτη φορα :(  Σκεφτομαι να του κολλησω μονωτική ταινία σε διαφορα σημεια για να μην γρατζουνίζεται.

Στο Youtube εχει πολλα βιντεάκια παντως. Μπορεις να βλεπεις με τις ωρες.

Το καλυτερο που εχεις να κανεις για την ωρα ειναι να μην τρελλενεσαι. Το αμεσως καλυτερο ειναι να βρεις καποιον που ξερει, και εκεινος να κρινει κατ'αρχας αν κανει ο χωρος που σκοπευεις να πεταξεις. Παιζει ισως τον μεγαλυτερο ρολο οσον αφορα τις ζημιες. Ιδανικα να βρεις που πετανε κι αλλοι εκει κοντα, σιγουρα θα σε βοηθησουν.
Καλος ελεγχος στο μοντελο πριν την πτηση, τριμαρισμα απο καποιον που μπορει να το κανει, και μετα... ψυχραιμια γιατι ειναι σιγουρο οτι χερια και ποδια θα τρεμουν! Σε ολους ετρεμαν στην πρωτη πτηση, και ολοι τρεμουμε οταν κατι δεν παει οπως πρεπει... Αν ομως εχεις ματια και αυτια ανοιχτα, να εισαι βεβαιος οτι ολα θα πανε καλα, και η ζημια δεν θα ερθει, στις πρωτες πτησεις τουλαχιστον, παντα με καποιον πιο εμπειρο διπλα σου. Μονος σου μην το κανεις, θα το σπασεις κι ειναι κριμα.
Αν οντως ακολουθησεις το δρομο του αερομοντελλισμου, εχε στο νου σου πως κραταει για ολη σου τη ζωη. Και επειδη απο τα γραφομενα σου φαινεσαι πιτσιρικας, δεν υπαρχει κανενας απολυτως λογος να βιαστεις για τιποτα. Η υπομονη ειναι αρετη και ανταμειβεται παντα. Η βιασυνη παλι... οδηγαει σε αχρειαστες ζημιες που μπορει να σε οδηγησουν μεχρι και στο να τα παρατησεις, κατι που κανεις δεν θελει.
Χαλαρωσε και απολαυσε τη διαδρομη!

Έτσι ακριβώς όπως τα λέει ο sttpod.
Να προσθέσω ότι ένας εξομοιωτής θα σε βοηθήσει πάρα πολύ
Σε ποία περιοχή βρίσκεσαι μήπως μπορεί να βοηθήσει κάποιος.

Αγαπητέ Αλέξη,
Ευχομαι να ευχαριστηθείς το ανεμόπτερο που έρχεται, όπως το ονειρεύτηκες.
Όμως όταν ζητάς βοήθεια, και εμφανίζεται ένας συνάδελφος που σου θέτει ορισμένα ερωτήματα για να σε βοηθήσει, δεν είναι σωστό εσύ να μην απαντάς στο μήνυμά του.

Ευχαριστώ πολύ για ολη την βοήθεια

Κύριε Γιαννη ειχα διαβασει αυτό που γράψατε αλλα μετα όταν ξαναμπηκα ξεχασα να το ξαναδιαβασω. Ζητάω συγνωμη

Από τις ερωτήσεις σας μπορώ να απαντήσω μονο στο ότι δεν εχω καθολου εμπειρία ουτε εχω σκοπό να παρω μερος σε αγωνες. Εάν καποτε απκτήσω αρκετη εμπειρία μπορεί να σκεφτω. Ούτε για τα χρηματα μπορω να απαντησω αν και νομιζω πως τα 100 ευρώ ή λιγο παραπανω ειναι κατι λογικο

Ειμαι στην Κοζάνη :)

Με αφορμή την προσπάθεια του  Αλέξη να αποκτήσει ένα μοτοανεμόπτερο, θα ήθελα να παρουσιάσω στους ενδιαφερόμενους - για  τον ίδιο στόχο - συναδέλφους λίγα πράγματα που θα πρέπει να λάβουν υπ’ όψη τους.

Κατ’ αρχάς ανεμόπτερο είναι ένα αεροπλάνο σχεδιασμένο κατάλληλα για να μπορεί να ολισθαίνει σε περισσότερη απόσταση, ή/και να διατηρείται σε πτήση περισσότερη ώρα, χωρίς την βοήθεια φέρουσας κινητήριας συσκευής. Όλα αυτά συγκριτικά με τα συμβατικά αεροπλάνα.

Τα ανεμόπτερα εκμεταλλεύονται καλύτερα τα διάφορα ανερχόμενα ρεύματα του αέρα, για να κρατηθούν ή να κερδίσουν ύψος.  Όμως και πάλι χωρίς να υπάρχουν τέτοια ρεύματα, μπορούν να ταξιδέψουν μακριά ή να πετάξουν περισσότερη ώρα επειδή έχουν κατάλληλη σχεδίαση.

Το περίεργο για ένα αρχάριο είναι ότι άλλοτε τα ανεμόπτερα θέλουμε να είναι ελαφριά, και άλλοτε θέλουμε να είναι βαριά.
Αρα η κατάλληλη φόρτιση είναι αναγκαία για να συνδυαστεί με τον τρόπο πτήσης τους.

Το υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένα τα μοντέλα ανεμοπτέρων, δεν ενδιαφέρει, αρκεί να προσδίδει την απαιτούμενη αντοχή για τις καταπονήσεις της πτήσης, και μακριά ζωή στον ήλιο και στην αποθήκευση. Το μέγεθος τέλος παίζει και αυτό τον ρόλο του. Ενα μεγαλύτερο σε χορδή, και επιφάνεια φτερό, θα πετάει καλύτερα από ένα μικρότερο με την ίδια αεροτομή.

Ένα μεγάλο ανεμόπτερο θα μπορεί να απομακρυνθεί από τον χειριστή και αυτός να εξακολουθεί να το βλέπει. Ένα μικρό δεν μπορεί να πάει μακριά, για τον προαναφερθέντα λόγο. Θα ρωτήσει κανείς γιατί να πάει μακριά; Για να ακολουθήσει τα ανοδικά ρεύματα που ταξιδεύουν με την οριζόντια μετακίνηση του αέρα (τον άνεμο)

Η πιστότητα της κατασκευής, στον τομέα της αεροτομής είναι σημαντική. Εδώ υπερτερούν τα φτερά που εχουν κατασκευαστεί σε καλούπια με συνθετικά υλικά, αλλά με υπερβολικό κόστος που απευθύνεται στους διαγωνιζόμενους αθλητές.

Όμως έχει αποδειχθεί ότι και οι αεροτομές χαμηλών ταχυτήτων μπορούν να αποδώσουν καλά, με κτιστά φτερά (ανοικτή κατασκευή με επικάλυψη κάποιου μαλακού υλικού) με δύο ή τρία πηχάκια παράλληλα με το χείλος προσβολής έως τη δοκό τους (εκτός του ότι δεν αφήνουν το υλικό να καθήσει ανάμεσα στα πλευρίδια, επενεργούν και σαν στροβιλοποιητές. 

Ξεφυλλίζοντας ένα πρόσφατο κατάλογο Ευρωπαϊκού Hobbyshop, διαπίστωσα ότι προσφέρονται πάρα πολλά μοντέλα με τον τίτλο του ανεμόπτερου (ή σε μοτοανεμόπτερο) και σε πολύ καλές τιμές. Φυσικά είναι εύλογο ότι ένα ανεμόπτερο των 100 ευρώ, δεν είναι αυτό που θα αγόραζε ένας ενδιαφερόμενος για να λάβει μέρος σε αγώνα. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν πετάνε ικανοποιητικά, μία πτήση μερικών λεπτών μετά την πρώτη άνοδο, ή ότι δεν μπορούν να κερδίσουν ύψος αν υπάρχουν οι συνθήκες.

Πολλοί "πρωταθλητές" έχουν μέσα στο αυτοκίνητο ένα μικρό ανεμοπτεράκι ή μία πτέρυγα για να ρίξουν μερικές πτήσεις αν βρεθούν σε κατάλληλο μέρος.

Πριν αγοράστε κάτι, ζητήστε την γνώμη όλων μας για το αν είναι κατάλληλο για αυτό που θέλετε να κάνετε. Το βασικό είναι να παίρνουμε την χαρά της πτήσης. Οι αγώνες είναι για τους λίγους. Αλλά και γι’ αυτή την αποστολή μπορούμε να δώσουμε  απαντήσεις.

Καλησπέρα
Μετα απο πολλά χρονια αποφάσισα να ασχοληθώ με τον αερομμοντελισμό.
Θα ήθελα να αγοράσω ανεμόπτερο μπάλσας και μετα απο συμβουλή του Κου evan μου σύστησε να βρω κάτι σε 2Μ ανοιγμα φτερών οπως το Gentle Lady που έχει ανοιξει και αντίστοιχω Θέμα.
Επειδή έχω να φτιάξω μπάλσινο μοντέλο απο τέλη δεκαετίας του 80 ,θα ήθελα κατι που να είναι σχετικά εύκολο στην κατασκευή.
Το μπάτζετ που έχω είναι μέχρι 90 euro  για κιτ δέν θέλω να έχει ηλεκτρικό μοτέρ η τ/κ που έχω είναι 6καναλη.
Συγνώμη αν σας κούρασα θα ήθελα να τη βοήθεια σας.
Γιωργος

Σου δίνω την σύνδεση με την σελίδα του Hollein που έχει πάρα πολλά ανεμοπτερα.

Μπές σε κάθε εταιρεια και δες τι σου αρέσει. Εγώ θα πρότεινα ένα ανεμόπτερο από την σειρά του ίδιου του Hollein.

https://www.hoelleinshop.com/segelflugmodelle.htm?shop=hoellein&SessionId=&a=catalog&t=49301&c=5527&p=5527

Καλησπέρα
Κυριε Γιάννη ευχαριστώ για την άμεση και  κατατοπιστική οδηγία.
Εχω καταλήξει σε αυτό  Hoellein » Libelle Evo V2 glider .
Το παραπάνω μπορεί να φτιαχτεί καθαρα σαν ανεμόπτερο χωρίς  μοτέρ?
Επίσης αυτό που μου αρέσει πάρα πολύ αλλά ξεπερνάει το μπάτζετ είναι αυτό DJ Aerotech2M Chrysalis Electric Sailplane  με κάθετο ουραίο οχι V .

Πολύ καλή επιλογή.

Ναι είναι ανεμόπτερο, αλλά μπορεί να πάρει και ηλεκτρικό μοτέρ.

Εχει αερόφρενα, χρειάζονται οπωσδήποτε, αλλά εγώ θα τα τοποθετούσα λίγο πιό έξω από τη θέση που δίνει ο κατασκευαστής, για να μη μπλοκάρουν το πηδάλιο α/κ.

Να μην τσιγκουνευθείς
https://www.hoelleinshop.com/Planes-Helicopters-Quadcopters/Planes/Electric-gliders/Hoellein/INTRODUCTION-F5J-low-priced-starter-model-for-F5J-2860mm.htm?shop=hoellein_e&SessionId=&a=article&ProdNr=GRU2015&t=49301&c=12327&p=12327

Αυτό που προτείνει ο Τάσος δεν είναι λάθος. Αντιθέτως είναι επίσης καλή επιλογή όσο αφορά την απόδοση στην πτήση.

Ομως εσύ έθεσες όριο τα 100 ευρώ, και θα προσθέσω ότι με το δίμετρο θα μπορείς να πετάξεις και στην νέα κατηγορία F3-RES.

Αλεξη,

Τελικά τι έκανες, τι ανεμόπτερο κατέληξες ;